十万落地，买国产紧凑配置高车型还是是选择合资低配？或选择二手中级车？

十万落地，说实话真的没啥可以挑的吧。除了国产车，就是合资车的乞丐版。真的是要什么没什么。说难听点就是买了一台发动机和两排座椅。国产车奇瑞，吉利，比亚迪中配下来不到十万，配置基本上能用到的都有，用不到的也给你配上了。别和我说保值率，你买车难道是为了卖二手车价钱更高？合资车丰田，日产，大众，10万能买到的哪个不是恨不得减配给你减的只剩一个车框架？说起来省油，为什么省油，除了发动机技术成熟之外，最重要的就是车身轻！典型的例子，新捷达整车质量1150KG左右，价钱差不多的帝豪GL整车直接1380KG左右，差了将近500斤啊，将近4个成年人的重量啊。耗油百公里低1-2个油能吹牛逼吹死？

我也不是一个懂车的老师傅，就是一个汽车菜鸟。但是我相信，国产车终归会像国产手机一样，得到中国人和外国人的认可！

首先我个人不喜欢二手的东西，除非是让我捡大便宜。比如别人贷款抵押的奥迪宝马急需用钱便宜卖。其次，10落地买不到理想的合资车，到是也有一些老款车型。不过科沃兹是新车型，低配也差不多10万出头。国产的选择就多了，而且配置还不低。如果我预算10万，我会买国产货。

10万落地，现在的选择很多。二手车，我不是很懂，觉得买不是很靠谱，二手买日本车觉得还行。我个人觉得买新车靠谱，如果喜欢高颜值，高配置，那就选国产车，现在国产车也有做工质量不错的，如帝豪，帝豪gs，gl，爱瑞泽5，东南dx3，哈弗H6等。三大件稳定的选合资车，威驰，志炫，英朗等，但车尺寸不大

感谢邀请回答，如果有信得过的车源，个人觉得还是选二手中级车吧。车最有性价比的是中配，高配有些功能到报废都没有用。如果喜欢配置，就选国产车，但你要忍受的就是内饰精细程度真的不怎么样，没有比较就没有伤害。如果合资，建议选日韩车，比较省心点，美德系毛病与国产车差不多了。理性对待，我建议你选日韩系，估计喷子又得骂我了。

十万元要落地价,那只能选九万左右的裸车的价格可，在这个区间内，可以买到一些中低配置的紧凑级合资车.国产车的话可以买高配置了.买车各有所需.每个人的看法都不尽相同,各有各的需求,各有各的追求.这个价位买自主紧凑型，可以买到动力配置都不弱的自主车。至于合资的话,三大件可能会比国产车好点.其它配置就会少许多,比如电子配置就会很少了。而且现在的国产车再也不是几年前那种修车排队状况.国产车进步神速,特别是民企车商,国产车品牌最具有代表性的就是吉利,奇瑞,比亚迪,长安,长城等车企，现在为大家推荐款10左右可以落地的自主车型供大家选择。

这款车型便是我们都熟知的帝豪GL，在价格上十万便可以买到全款帝豪GL了。首先GL 2700的轴距让这车空间比同级别都大,毕竟4720的车长不是糊弄人的。在1.8L手动进取型是帝豪GL系的入门级车型，消费者对于它配置的满意度为75%，虽低于总体87%的满意度，还是比较高的。新车标配有自动远近光一体式前大灯、多功能方向盘、织物座椅、16寸轮圈以及四门车窗一键升降（防夹/支持遥控）等；安全方面配备有ABS、制动力分配系统、发动机电子防盗以及主/副驾驶座安全气囊等。

除此之外，像LED日间行车灯、LED尾灯、电加热外后视镜、无钥匙进入/一键启动、倒车雷达、自动空调等配置也是在同级别入门车型上并不多见，所以即便是入门车型，进取型的配置也让75%的网友所接受。

手动进取都配置这么高,而且7.88万的价格全配下来也就9万多点,所以这车是十分值得买的.外观拉不拉风,看个人喜好,称不上最美但还是挺耐看的.可能有许多人不喜欢他的前脸进气造型,可这都是吉利原创的.不是抄别人的已经是十分可取了.话说你要是要求高还是多加点钱买合资车了.一分钱一分价,十万价格的合资车未必比9万的好。

十万落地你选择性很多，比较宝骏5601.8手动豪华型，吉利帝豪的GL，奇瑞的瑞虎3等等，你为什么要买合资车子的低配？二手中级车子十万左右的车子至少都开了五年了，你买了没有什么意义，所以还是建议你买国产的高配吧！

感谢邀请回答，如果有信得过的车源，个人觉得还是选二手中级车吧。车最有性价比的是中配，高配有些功能到报废都没有用。如果喜欢配置，就选国产车，但你要忍受的就是内饰精细程度真的不怎么样，没有比较就没有伤害。如果合资，建议选日韩车，比较省心点，美德系毛病与国产车差不多了。理性对待，我建议你选日韩系，估计喷子又得骂我了。

如果是完全家用的话，在新车里面选择。国产的高配和低配的合资车之间选择，就要看个人对配置的需求啦。十万以下的合资车肯定配置不会太高，即使其三大件应该也没有其品牌原有的高水平。近年来国产车的发展，相信在十万以下的区间已经有了明显的进步。二手中级车的话，如果买了兼顾家用以及商用，可以选择。商用的话，中级车确实带来很多方便，待赚到足够的预算，卖掉换新车，其损失比新车也会少许多。

十万落地你选择性很多，比较宝骏5601.8手动豪华型，吉利帝豪的GL，奇瑞的瑞虎3等等，你为什么要买合资车子的低配？二手中级车子十万左右的车子至少都开了五年了，你买了没有什么意义，所以还是建议你买国产的高配吧！

现金十万落地也只能选择捷达桑塔纳这种合资品牌了，配置一定超低，但能用的住，用起来省心，维修保养费用也低，保值率也好。买国产车配置会高些，但用了两三年就不行了，那时候你在考虑卖车你会觉得自己已经亏死了。如果考虑贷款的话卖速腾等十二三万的车选择空间就非常大了。

国产品质也在不断提高，在某些方面开始努力赶超合资，至于低配合资各有千秋，看个人喜好，二手车随有档次，确有比新车毛病多，修理会高出很多，

一、国产车

优点：1、配置高 2、养护省钱

缺点：保值性不高，如果只开几年就换，从金钱角度不推荐

二、合资车

优点：保值率高于国产车

缺点：配置低，在这个看颜值、看车载电子产品时代，难免会花钱去改

三、二手车

优点：便宜 省钱

缺点：故障率高

如果买二手车，应该买熟人的，知根知底的车

十万落地，合资低配，国产高配车型，中级二手车，都买得到，二手车挺不错，只要车辆靠谱，国产品牌的主流车还是很不错的，你也可以考虑一下，合资低配，就是性价比不怎么样，但是也是经过市场考验，没啥毛病的，主要还是你心中的想法，毕竟车是你买，是你用，所以还得你自己选择

二手车水太深，不懂的话不要轻易上当，官方二手车也不便宜 国产合资倒是无所谓，选出来几款价格可以接受的车 都试驾一下，上网看看口碑怎么样，都有些什么常见的问题 然后自己做选择 自己选的不后悔

如果自己会看或者有懂二手车的朋友，当然是中级的二手车好了，毕竟级别不一样，至于国产还是合资，看你想法和需求了，如果要配置，那就国产车，如果想要质量更好一些，那还是合资车

十万落地，合资低配，国产高配车型，中级二手车，都买得到，二手车挺不错，只要车辆靠谱，国产品牌的主流车还是很不错的，你也可以考虑一下，合资低配，就是性价比不怎么样，但是也是经过市场考验，没啥毛病的，主要还是你心中的想法，毕竟车是你买，是你用，所以还得你自己选择

家用代步的话，建议合资车低配。丰田，本田，尼桑都行。以后卖了换车也计较保值。国产车的小毛病真让人闹心，高出来配置但不知能挺几天会坏。