车险二次费改，如何投保更划算？

2017年7月1日，保监会重拳出击，正式启动第二轮商车费改，主要是在现行条款不变的基础上，进一步扩大保险公司自主定价权。下面小编为大家详细解读本次车险费用改革的主要变化。

1. 下调商业车险费率浮动系数下限。换句话说，就是在不出险和严重交通违法的情况下，续保费用相比改革前要更为优惠。下图为改革前后费率对比，不同省份有细微差别。
   

   

2. 闯红灯，超速等交通违法行为，将计入交通违法系数值的计算，与车险费率挂钩。交通违法行为可以导致费率叠加，也就意味着，车主的交通违法系数最高可上浮45%！
   

   

   
   
3. 保险责任范围覆盖面更广，自家车撞自家人的，可以获赔。新条款将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围，也就是说开车撞了自家人也可以申请理赔。
   

   

   
   简而言之，买保险的初衷是为了保平安。最划算的投保方式就是安全驾驶，尽量避免交通违法和责任交通事故。

车险费改基本换汤不换药，针对没有出过险的用户折扣更低，出过险的用户减少折扣，不管怎么改，也还是这个套路，至于价格方面，出入也不会很大。

作为机构我们正常买车险还是返利40%左右，在高的都是针对4s这类大客户了。现在车险行业竞争白热化，再有一些小保险公司的搅局，各大保险公司也不敢托大，不管是折扣、优惠政策还是加油卡之类的赠品，平均算下来也都是大差不差的。

至于投保，首年之后可以多家对比，哪家给的价格低返利多就选哪家了，不在乎知名度，有保监会管着呢。至于险种，一般情况下除了必买的交强，商业险里三者100万起步、车损、不计免赔、无第三方特约险，这些就足够了，如果是比较珍惜车子的或者是配件奇贵的豪车可以在根据自己的情况购买一些附加险种，也就足够了。

个人看法，希望对您有用。

谢谢信任，保险没有合适不合适，只有遇到事时有没有，有多少的问题，有的视频提出做四种就行，遇到出这四种险还行，自燃，第三方，盗抢涉水……没法了，所以说，保险是专款专用，糖，盐，醋……起的作用不一样，保险也是！