你认为共享单车是否该退市？

1.共享经济是一种新的经济模式。应该在摸索中前进。

2.共享单车企业应该认真的反省自己。从中找出新的出路。

3.共享单车最大的好处是以它独有的方式来服务人们的出行给人们提供便利。

4，私有经济在我国经济构成中占有相当重要的地位。从习总书记到中央和地方各部门都很重视给予扶持。

5.相信经过阵痛以后共享单车企业会更成熟，服务会更好。

现在是投资共享单车最佳时期，因为大多投资单车已退出，总结经验可以投资。

共享单车是一个很好的主意，现在弄成这样首先是企业太贪想一口吃成大胖子，其二是利润增长点比较模糊，甚至以糊弄作为利润点，其三共享单车是一项生产简单管理困难的项目，牵涉面广，社会要在管理上对企业提供帮助，使其成为解决最后一公里造福一方

不会。但在管理上会出现政府方面的公共管理制度，或者是城管给出的地方法规，共享单车会合理存在

很多上班族必须要骑的，比如，离地铁2公里，骑共享单车很方便。企业、城管要加强管理，合理配置资源，对于恶意破坏者要坚决惩罚。

还是弄成最初的有车桩吧，是否退市应该看利弊，利大于弊可以存在，反之没有存在价值

从国家的角度来说，绿色环保一直都是国家极力提倡的，而在出行工具上，单车本身就是绿色环保的，而共享单车的出现，也就是大范围的去提倡绿色环保；

从企业的角度来说，共享单车作为共享经济的代表性产物，可以说从一开始便深得民心，虽然在后期的运营过程中出现了一些问题，但并不是无法解决的问题，任何一个新鲜事物都是在摸索中，一步一脚印，一步一总结前进的，共享单车也一样，企业都是奔着利润的，共享单车在便民的同时也为企业带来了利润，况且，到目前为止，共享这个词已经被大多数人接受。也就是说赚钱的日子才刚刚开始；

从个人的角度来说，无论是上学，上班，还是游玩闲逛，都只有两个字，方便！

所以，个人觉得共享单车不应该退市，共享单车陪我们要走的路还很长！

一个城市要限量投入，加强监管

存在的就是合理的，在一二线城市及特殊场所有刚性需求，他会一直都在，当然后续可能是更体验更好的新型款式甚至是电动的，但部分地区退出是迟早的事！

退不退是市场决定的事，认为有何作用？

浪费那么多社会资源的新生产物，为什么要退市。虽市场整合会有很长的过渡期，也不能因资本市场圈不到钱而退出。目前为烧个煤取暖都会被抓进去的时代，为什么单车政府不去整合，不去管理，不去积极配合企业做好做稳定，从而让更多的出现人收益。

资源浪费压根就不是百姓责任，是政府责任，是整个社会行为责任。

谢谢邀请。个人认为，良好的共享单车不该退市。因为人们的出行还需要它，环保力量少不了它。一个响应爱国号召，为人民办实事的公司，是可以长存的。反观那些个别不良的单车公司，只为赚钱，管理 制度有缺陷，不顾消费者的利益，欺骗消费，它应该退出。所以，好的就让它存在，爱护它。不好的，让它消失。不能因为一颗老鼠屎，而毁了大家的一锅汤。 共享汽车，有人想过吗？