丰田锐志音响升级，用什么音响好？

也得看你喜欢的音乐风格以及预算。这里推荐一款高性价比的吧，前声场摩雷柯蕾603，后声场就用柯蕾602同轴。功放就选择美国骇客，如果你有低音需求也可以再考虑加装一个低音炮，美国捷力！

谢谢邀请：每个车主要求、预算不一样，所以搭配出来方案不一样！

常州至上音乐分享案例 紧供参考

丰田锐志汽车音响改装配置：

前声场：歌剧世家VS265喇叭

后声场：正弦波S1同轴喇叭

处理器：正弦波D6

低音炮：歌剧世家U3电磁炮

前声场歌剧世家VS265套装喇叭在声场的还原、声音的准确、音色的柔和细腻等方面有着不同寻常的诠释，关键是整体的层次分明，能很好展现音乐的现场感，轻松还原现场音乐享受。

后声场正弦波S1同轴喇叭原位无损安装

正弦波DSP不但音场开阔、定位准确、音色细腻、性价比高、安装快捷，而且功放内部DSP处理器会根据不同车型找到最合适的电子分频点、最准确的时间延时、最自然的EQ都会在瞬间完成，使原车音响马上播出悠扬而细腻的乐韵。

歌剧世家U3超薄电磁炮放在座椅下面，低频打起来没有拖泥带水的感觉，而且配合音乐的能力很强，所以通常对于想要最大化腾出无限空间，同时释放强劲音乐的车友来说是非常不错的选择

看您喜欢的风格：

今天这位丰田锐志车主是一位对生活品质追求比较高的车主，平时与爱车相伴时间比较长，经常出门自驾游，车主对汽车音响品质追求较高，原车音响效果高中低音层次不清晰，高音不够通透，通过朋友的介绍找到了专门做汽车音响改装的汕头猫王汽车音响改装店，想在这里完成爱车的音响升级。

改装车型——丰田锐志

丰田锐志音响改装配置：

处理器：优美声456

前声场：摩雷听宝两分频

后声场：惠威C1600C同轴

四门隔音：大白鲨银鲨止震板2层+吸音棉（三层）

音响器材合影

汽车音响改装前首先要进行汽车隔音降噪施工。由于原车门板仅仅只用一层塑料薄膜做隔音，根本起不到隔音作用，撕开后直接露出空洞的钣金，在行车途中容易产生共振和风噪。

门板内部只有一层塑料防水层，毫无隔音效果

门板汽车隔音降噪第一层，门板内层贴大白鲨银鲨止震板，抑制钣金共振。大白鲨银鲨是有国家专利认证的隔音材料，由三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成，性能稳定，低温不凝固，高温不熔化，寿命更长的特点，弹性好，粘性佳，止震密封效果好。

门板第一层隔音，加厚钣金，有效抑制共振

门板隔音降噪改装第二层，外层满贴银鲨止震板，形成密闭的箱体空间，有效的抑制门板共振，也为汽车音响提供更有利的工作环境。

门板第二层隔音，密闭多余孔位，有效减少风噪的传入

门板汽车隔音第三层，饰板贴大白鲨消音棉，吸收残余噪音，消除门板驻波。

门板饰盖第三层吸音，将残余的噪音处理掉

原车喇叭，塑料纸盘结构，磁芯小，喇叭声音不够清晰通透；升级所用的摩雷/惠威喇叭，用料和制作工艺都非常考究，传递出真实悦耳、通透饱满的音质效果。

喇叭对比

前声场安装摩雷听宝两分频套装喇叭，高频柔和清脆，又有宽阔的频响可以与车门的中低频自然衔接。中低音单元不仅有醇厚的中低频输出，还有很好的低频延伸，对于低音要求不是很高的车主，摩雷听宝两分频完全可以满足其在流行、摇滚类音乐重播方面的低音效果。在安装上，能够与原车喇叭原位换装，高音安装于仪表台两侧，中低音安装于前车门原位，并套上美音圈。

摩雷听宝高音安装在仪表台两侧

摩雷听宝中低音安装在前门板原位

加入丽音圈，集中发音，使得音效更加完美

后声场安装惠威C1600C同轴喇叭，其宽阔的音域能让前声场得到了更好的扩展与延伸，整个声场有更真实的立体感。同时也让后排乘客有更好的听感。

惠威C1600C同轴喇叭安装在后门板原位

惠威C1600C同轴喇叭安装近照

安装一台优美声456处理器解决音源问题，31段EQ音频处理，可调声场延时和相位，完美带动声场喇叭的潜能，让声音定位更精准、层次分明，环绕效果非常立体。

优美声456处理器安装近照

安装完毕，最主要的就是调音了，根据车主平时听歌习惯，是喜欢高音亮一点，还是平衡一点的声色来调节整套系统。为什么说调音重要，因为驾驶员是坐在主驾驶的位置的，并没有坐在车的中间，左右声道距离不同，音乐到达耳朵的时间就会不同，DSP调节就能实现左右声道的喇叭同时到达人耳，给人更好的听觉体验。

使用优美声456处理器和调音器材进行调音工作

合理的器材搭配，专业的安装调试，展示在眼前的丰田锐志不仅是代步的工具，更是一个流动的音乐厅。升级音响之后，与原车相比，平衡度与清晰度，达到了预期的效果，音乐中的一些细节同样得到还原表现。

楼主您好，就现在的音响改装行业而言，德国的音响产品充满工匠精神，法国的音响产品声音柔和，欧洲类的产品基本上都可以，但也要参考自身的经济实力，千万别在淘宝购买产品，很坑的，至于常见的黄金声学系列，便宜但效果其实一般，楼主现场试听了就知道，不考虑成本的情况下还是建议欧洲类的产品、意大利特雷仕、法国劲浪、德国彩虹等等，这里给楼主一个例子参考：

案例分享

改装车型：2.5老款丰田经典锐志

前声场：法国劲浪165AS3三分频

后声场：法国劲浪PC165V1两分频

处理器：德国艾索特R6

功放：一台丹特声100.4+一台SBA800

后尾箱隔音：俄罗斯STP航空炸弹+大白鲨

引擎盖：俄罗斯STP银卫盾+大能银卫士

四门双层隔音：俄罗斯STP银卫盾

隔音降噪解决方案

四门双层隔音

内层使用的是俄罗斯STP进口隔音的银卫盾作为隔音的材料。最新的CSH银卫盾进行升级，新添加了防锈剂，能防止钣金不被腐蚀。这是一款弹性非常好的防水材料，能紧密的贴合于复杂的安装面，提供良好的减振效果。

安装前只要移除抗粘层，将剩余部分粘贴于安装面，压实，避免材料和安装面产生其气泡。勿将该材料应用于不清洁，已被腐蚀的金属面上。

引擎盖隔音

同样引擎盖使用的是STP银卫盾进行隔音止振防止钣金氧化生锈，再加一层大能银卫士进行隔热保温，同样也有隔音的效果。让发送机噪声与热辐射影响到钣金。防止钣金氧化脱漆。

后尾箱隔音

后尾箱也是噪声的主要发生地，内衬是裸露的钣金，加上使用多年有些已经是生锈了。而且金属的韧性也随着年龄的增长也在减弱。

注释：后尾箱未隔音

STP航空炸弹具有三层结构，由带凸起的铝箔（面层）、高粘度的有机胶凝材料层和黏性聚合物层组成，且有防粘连纸覆盖。作为后尾箱的隔音能对已经金属疲劳的钣金具有加强作用还能抑制共振和隔绝噪声的作用。

注释：后尾箱STP航空炸弹隔音

音响升级方案

前声场：法国劲浪165AS3三分频

声音表现来看，法国劲浪165AS3三分频沿袭了传统美式声音的风格的同时，也兼具了欧洲声在细节上的细腻和严谨。众所周知，法国声以响温润尔雅、动态响应敏捷著称。“欧洲声”则追求SQ音质型，追求丰富的细节还原和准确的音场重现，有良好的乐器定位与聚焦。法国劲浪165AS3三分频能听又能炸的产品属性，轻松让众多汽车音响爱好者为之折服。

中、高音倒模

后声场：法国劲浪PC165V1两分频

后生场换成法国劲浪PC165V1两分频套装喇叭。这款喇叭是法国劲浪的入门级产品，它可以在面对不同类型音乐时都有稳定表现，并且安装深度更浅，易于安装。改装师将中低音喇叭进行原位安装，并将高音单元安装在门板上。

高音安装特写与门板复原全景

器材升级

为使音源得到优化，并得到更加干净自然的音频信号，利于音响发挥，改装师安装了一台丹特声100.4和一台SBA800对声场喇叭进行功率助力；并且安装一台德国艾索特R6音频处理器协调整体效果，这款处理器具有31段EQ调节，满足车主个性化调音需要。因为体积较小，改装师将器材进行隐藏式安装在副座下面，节省车内空间。

系统点评

整套器材安装完毕后，还需要调音师专业的调试。德国艾索特R6不仅可以优化音源，还可以很好地辅助调音师进行调音，让声场定位更精准、声音各个频段过渡衔接更自然，改善音质立竿见影。从器材搭配，娴熟的布线安装，精湛的系统调试，让整套音响设备的发声更有保障！整个车厢内高音清亮而通透，中音浓郁而饱满，那略带低沉的歌声尤为吸引，丝毫没有沉闷和干涩的感觉，由内而外散发着非凡的气质，让人无可抗拒！

这里有个案例推荐，希望对你有帮助！

音乐有什么作用呢？音乐能让人心旷神怡，音乐能让人解除烦恼，音乐能让人缓解压力。音乐，是人类精神上的享受，对于音乐，我们应该尊重且敬仰。车上旅途，若有音乐的陪伴，那必是人生一大幸事，丰田锐志的车主前段时间就去自驾游了，但他没那么幸运，能够在旅途中享受音乐，因为音响不太行。刚结束旅程，他就将锐志开到汽车音响改装店了。

丰田锐志音响升级配置：

前声场：德国SO audio 诗韵三分频

功 放：德国黄金声学GR2225

功放：德国黄金声学GT2120

功 放：德国黄金声学GR495

超低音：德国黄金声学GT104

前声场选择安装德国SO audio 诗韵三分频套装喇叭，这套喇叭无论是做工还是用料，都堪称一绝，做工精致，用料也是精挑细选，声音犹如山涧流水般潺潺，清灵干净，给人清爽的感觉。

高音和中音部分，师傅制作了合适的倒模，并将其安装上去。

从倒模的工艺上看出师傅的改装技艺，若是倒模不合适不精美，说明师傅技术一般，可能会影响喇叭安装音质，但看这辆丰田锐志喇叭倒模安装效果，与车内完美融合，外观看起来也是高端大气。

在尾箱加装一台德国黄金声学GT104，增加音乐中低频的力度，让音乐充满节奏感，让沸腾的摇滚乐更具量感，更加high。功放安装了三台，分别是德国黄金声学GR2225、德国黄金声学GT2120以及德国黄金声学GR495，用于助推喇叭，使喇叭音质能有更好更佳的发挥。 黄金声学GR2225和黄金声学GR495与超低音一起安置于尾箱。

这辆丰田锐志音响改装完成后，声音比之以前的原车音响，确实是不同的，反应在声音的质感上，还有层次感，声音质感十足，清晰嘹亮，层次感分明，让人恍若在现场。

想要了解更多汽车音响知识，请关注“慧声音改”！

南京发烧友汽车音响，您身边的汽车音响改装顾问，我们有很多锐志汽车音响的升级案例！欢迎加我们店长的微信：15951762296咨询了解！

此案例推荐给您：

生活不止眼前的苟且，还有诗和远方！在车主看来，改装一套好一点的汽车音响系统，让原本枯燥乏味的驾乘旅途变得更加有乐趣，是一件非常值得的事情。

改装车型——丰田锐志

丰田锐志音响改装配置：

前声场：诗蔓PST-165两分频

后声场：诗蔓SC165同轴

低音：诗蔓Q10超低音

功放：诗蔓ST4四路功放

四门隔音：绿静

音响器材合影

前门双层绿静隔音处理，对位安装诗蔓PST-165中低音，分频器固定在车门钣金；防水喇叭支架固定中低音，周边进行密封处理。声音非常的干净通透，听流行音乐、DJ舞曲感觉非常不错。

诗蔓PST-165中低音安装在前门板原位

诗蔓PST-165中低音安装近照

后门安装诗蔓SC165同轴喇叭，高音和中低音在同一轴线上，音质比原车的好太多！整体音效变得非常的丰满立体。

诗蔓SC165同轴喇叭安装在后门板效果

座位底下安装诗蔓ST4四路功放，输出功率充沛，推动声场喇叭和低音，音色温暖通透。

诗蔓ST4四路功放安装特写

箱体式安装诗蔓Q10超低音单元在尾箱；它的低频下潜深度足，整体震撼有力，音乐效果变得非常的丰满立体。

诗蔓Q10箱体超低音安置在尾箱

诗蔓汽车音响的性价比非常高，这套音响适合聆听不同风格的音乐；在同等价位的情况下，诗蔓的改装费用开支更少；想要改装音响的车友，欢迎在评论区留言。

丰田锐志发烧级改装德国海螺录音室喇叭三分频

简单改装与发烧音响改装是完全不同的概念，而将二者结合来看漫步者汽车音响可满足从简单到发烧的要求。

如果简单改装可考虑G系列+DA300，可以通过音响DSP调音达到大部分人的听音要求。

而发烧改装则可调整到p系产品+DA500+低音系统及A柱倒膜。

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音乐有什么作用呢？音乐能让人心旷神怡，音乐能让人解除烦恼，音乐能让人缓解压力。音乐，是人类精神上的享受，对于音乐，我们应该尊重且敬仰。车上旅途，若有音乐的陪伴，那必是人生一大幸事，丰田锐志的车主前段时间就去自驾游了，但他没那么幸运，能够在旅途中享受音乐，因为音响不太行。刚结束旅程，他就将锐志开到汽车音响改装店了。

丰田锐志音响升级配置：

前声场：德国SO audio 诗韵三分频

功 放：德国黄金声学GR2225

功放：德国黄金声学GT2120

功 放：德国黄金声学GR495

超低音：德国黄金声学GT104

前声场选择安装德国SO audio 诗韵三分频套装喇叭，这套喇叭无论是做工还是用料，都堪称一绝，做工精致，用料也是精挑细选，声音犹如山涧流水般潺潺，清灵干净，给人清爽的感觉。

高音和中音部分，师傅制作了合适的倒模，并将其安装上去。

从倒模的工艺上看出师傅的改装技艺，若是倒模不合适不精美，说明师傅技术一般，可能会影响喇叭安装音质，但看这辆丰田锐志喇叭倒模安装效果，与车内完美融合，外观看起来也是高端大气。

在尾箱加装一台德国黄金声学GT104，增加音乐中低频的力度，让音乐充满节奏感，让沸腾的摇滚乐更具量感，更加high。功放安装了三台，分别是德国黄金声学GR2225、德国黄金声学GT2120以及德国黄金声学GR495，用于助推喇叭，使喇叭音质能有更好更佳的发挥。 黄金声学GR2225和黄金声学GR495与超低音一起安置于尾箱。

这辆丰田锐志音响改装完成后，声音比之以前的原车音响，确实是不同的，反应在声音的质感上，还有层次感，声音质感十足，清晰嘹亮，层次感分明，让人恍若在现场。

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锐志有很多种音响改装，这个主要是看你听什么为主，选择什么样的品牌，还有预算多少钱？这个你可以百度搜一下：星悦汽车音响官网看一下优惠汽车音响套餐

楼主您好，就现在的音响改装行业而言，德国的音响产品充满工匠精神，法国的音响产品声音柔和，欧洲类的产品基本上都可以，但也要参考自身的经济实力，千万别在淘宝购买产品，很坑的，至于常见的黄金声学系列，便宜但效果其实一般，楼主现场试听了就知道，不考虑成本的情况下还是建议欧洲类的产品、意大利特雷仕、法国劲浪、德国彩虹等等，这里给楼主一个例子参考：

案例分享

改装车型：2.5老款丰田经典锐志

前声场：法国劲浪165AS3三分频

后声场：法国劲浪PC165V1两分频

处理器：德国艾索特R6

功放：一台丹特声100.4+一台SBA800

后尾箱隔音：俄罗斯STP航空炸弹+大白鲨

引擎盖：俄罗斯STP银卫盾+大能银卫士

四门双层隔音：俄罗斯STP银卫盾

隔音降噪解决方案

四门双层隔音

内层使用的是俄罗斯STP进口隔音的银卫盾作为隔音的材料。最新的CSH银卫盾进行升级，新添加了防锈剂，能防止钣金不被腐蚀。这是一款弹性非常好的防水材料，能紧密的贴合于复杂的安装面，提供良好的减振效果。

安装前只要移除抗粘层，将剩余部分粘贴于安装面，压实，避免材料和安装面产生其气泡。勿将该材料应用于不清洁，已被腐蚀的金属面上。

引擎盖隔音

同样引擎盖使用的是STP银卫盾进行隔音止振防止钣金氧化生锈，再加一层大能银卫士进行隔热保温，同样也有隔音的效果。让发送机噪声与热辐射影响到钣金。防止钣金氧化脱漆。

后尾箱隔音

后尾箱也是噪声的主要发生地，内衬是裸露的钣金，加上使用多年有些已经是生锈了。而且金属的韧性也随着年龄的增长也在减弱。

注释：后尾箱未隔音

STP航空炸弹具有三层结构，由带凸起的铝箔（面层）、高粘度的有机胶凝材料层和黏性聚合物层组成，且有防粘连纸覆盖。作为后尾箱的隔音能对已经金属疲劳的钣金具有加强作用还能抑制共振和隔绝噪声的作用。

注释：后尾箱STP航空炸弹隔音

音响升级方案

前声场：法国劲浪165AS3三分频

声音表现来看，法国劲浪165AS3三分频沿袭了传统美式声音的风格的同时，也兼具了欧洲声在细节上的细腻和严谨。众所周知，法国声以响温润尔雅、动态响应敏捷著称。“欧洲声”则追求SQ音质型，追求丰富的细节还原和准确的音场重现，有良好的乐器定位与聚焦。法国劲浪165AS3三分频能听又能炸的产品属性，轻松让众多汽车音响爱好者为之折服。

中、高音倒模

后声场：法国劲浪PC165V1两分频

后生场换成法国劲浪PC165V1两分频套装喇叭。这款喇叭是法国劲浪的入门级产品，它可以在面对不同类型音乐时都有稳定表现，并且安装深度更浅，易于安装。改装师将中低音喇叭进行原位安装，并将高音单元安装在门板上。

高音安装特写与门板复原全景

器材升级

为使音源得到优化，并得到更加干净自然的音频信号，利于音响发挥，改装师安装了一台丹特声100.4和一台SBA800对声场喇叭进行功率助力；并且安装一台德国艾索特R6音频处理器协调整体效果，这款处理器具有31段EQ调节，满足车主个性化调音需要。因为体积较小，改装师将器材进行隐藏式安装在副座下面，节省车内空间。

系统点评

整套器材安装完毕后，还需要调音师专业的调试。德国艾索特R6不仅可以优化音源，还可以很好地辅助调音师进行调音，让声场定位更精准、声音各个频段过渡衔接更自然，改善音质立竿见影。从器材搭配，娴熟的布线安装，精湛的系统调试，让整套音响设备的发声更有保障！整个车厢内高音清亮而通透，中音浓郁而饱满，那略带低沉的歌声尤为吸引，丝毫没有沉闷和干涩的感觉，由内而外散发着非凡的气质，让人无可抗拒！

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