17款吉利帝豪车怎么样？

优点：

隔音做的很好，在怠速的状态下几乎听不见声音。当然，在行驶的过程中发动机声音是有的，但如果将音乐打开的话，发动机的声音就可以忽略不计了，能听见的只是哗哗的胎躁声。各项开关和按钮的操作都较合理，一点也没有不舒服的感觉。实用配置一个也没少！我的是14款1.3T的手动精英版，那时候稳定系统系统都没，导航也没。现在4万多公里了三大件至今是没问题，也没异响，按时保养。17款的配置更高了，前脸很好看

缺点：

油门有点儿软，有点儿累脚，导致我很长时间都没有找到合适的坐姿，总觉得哪儿不得劲。精力充沛还好，如果运动或者劳动过后，特别是长站过后再踩这样的油门就有点儿吃不消了。

外观：

高端大气上档次啊，特别是金光闪闪的车标，哈哈，反正回头率很高的。不知道的还以为是哪款高档的车呢！

内饰：

虽然大部分是硬塑料，但是还是有档次的，不显得那么廉价，四门边上还镶有皮质靠肘，非常不错。

我的是帝豪2017百万款1.5手动向上版，用车几个月说一下感受吧。

1.外观：整体没的说，17百万款的回形中网被许多人吐槽，但实际上中网用的是暗金色的金属包裹的，近看很有档次，整个前脸也比较有层次感。大灯的流线感没有同级别其他车那么舒畅，但也看的过去。。。屁股看着比较简单。这车最好看的我觉得是正侧面和30度俯视，侧面看着很修长比较大气。每天起床俯瞰楼下的帝豪，感觉非常耐看。

2.内饰：吉利的内饰在国产车里面真的是非常有心的，看着比较中庸，但就是这种中庸沉稳打动了我，我不喜欢那种看着很浮夸很非主流的内饰。中控台是全软塑的，摸着比较有档次。坐过朋友十多万的cs75，中控台居然是硬塑。。。感觉帝豪这个价位值了。

3.空间：本人身高176cm体重100斤，很瘦很竹竿的那种。。腿比较长，座椅调好后，后排依然很宽敞，我这个身高坐在后面也不别脚。这里强调一下，按我这个身高比例调好驾驶位置以后，真的需要手长的人挂档才方便，我都算长臂猿了，挂三档还是感觉手有一点点吃力。

4:功能.买这车就是冲着配置去的，既然买车是为了享受为什么要买乞丐合资车？又不打算开一辈子。。。首先音响很给力，今天特意来着音乐坐到后排体验了一下，立体声不错，效果很爽。

led日行车灯，看着有总比没有好。

自动大灯，这个也比较贴心，进隧道，过暗处，天快黑的时候自动亮大灯，很方便。

后视镜自动折叠，没什么说的，装逼利器。

还有一堆胎压监测，后视镜加热，换挡提示等等等等。。。功能几乎没的说，完全够用了。

4:油耗.看了头条很多人吐槽吉利的油耗，我没开过其他车不评论别的车，就这帝豪来说目前没过磨合期油耗在5.5毛左右，而且跟我不太会开有关系，相信过了首保技术熟练了会降低点。这算高吗？

5：动力.1.5自吸感觉够用，目前我还没跑上过80。。。就是起步有点肉，要稍微踩一下油门。

最后我想说，如果想买最好去店里感受一下，网上看别人说是没用的，我没买之前也是天天看头条看论坛，也曾担心别人说的那些问题，比如有人吐槽后排中间隆起太高，我想说你咋不去看看宝马x3呢！宝马x3中间不仅高还特么宽。有人吐槽异响，我到目前没发现任何异响，坐在里面非常安静，朋友开的中华，开过我的车都说很安静。每个车都有它的优点和缺点，就看你能不能接受，别被别人的意见左右。

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17款又称为百万款，是帝豪销量达到一百万辆以后推出的。这一款帝豪的产品力相比之前的帝豪有很大提升，内饰也是目前吉利主流的内饰风格，底盘调教也很有韧性，配置也非常全，车身稳定系统，刹车辅助，牵引力控制都配全了，个人认为，买现在的一些合资品牌入门级车，不如买帝豪

国产车销量第一，质量还行吧，该有的的配置都有了，没有的也有了。这价格，帝豪，艾五，逸动，威驰，等等，最后决定上帝豪。说点实在的供想买车的参考！暑假淡季优惠1.3-1.5这样。在论坛有车友还能砍到1.6的。上个星期天，订了一台。砍了1.5，捆绑一个车损险，打7.225折。送膜和脚垫还是其他小物件。7.8能落地。