雅迪和绿源哪个电动车好？

从品牌上来说，绿源和雅迪差不多，雅迪更响一点。

N年前，雅迪和绿源品质差不多，但是最近些年，雅迪明显更注重设计投入和品控，绿源现在却还停留在以前的那个水准。

不看广告看疗效，我们不看品牌差异，从质量上看，不管车架材料，焊接，烤漆，塑料件，电机，以及开关之类杂七杂八的配件，基本同样等级的车，雅迪要好很多，雅迪价格贵，但是质量确实不错，相比绿源，价格也没便宜什么，但质量却不如雅迪，控制器电机这类电动车的重点部件出现不良的现象时有发生，我觉得，绿源这些年并没有把品质做好，而价格却标了一个与它价值不等的数字。

绿源没有重视投入，就从车型设计就能看出，雅迪爱玛这些年总是推出款式新颖的车型，而绿源只有些常规式样或者抄袭使用其他品牌磨具的做法。

我18年6月买的绿源电动车，72v20A续航里程是80km。可以谈一谈我的使用情况。

当时买车之前一直是骑同事的玉麒麟电动车，这个车油门控制不够线性，刚开始时，拧油门没反应，拧到油门大概三分之一行程的时候突然动力很猛，不注意的话，一下子就窜出去了。其次镜面过小且角度不好调整，严重影响变道，掉头等一系列操作。

因此购车时，也产生了疑问。该买什么牌子的呢？

有一次吃饭，距离15km的地方，另外一个同事喝了酒，打车回去了。于是我就骑着她的电瓶车回的家。骑上去第一感受，就是很顺，很舒服；拧油门的时候拧多少有多少，车子有一种厚重感，给人一种很稳的感觉，瞬间就爱上了。跟同事打听车子品牌，心里就有定位了。

我买的绿源的车，骑上去也是很稳，反光镜镜面宽，调节方便，续航里程80km，除了换了左转开关（疑是放在露天停车场淋雨多了），没有其他任何维修。缺点来了：一年以后大概续航里程只有50-60Km，两年以后只有30-35km，两年半以后20-25公里，三年只有15-2km。

雅迪没有使用过。

我的个人观点是，电动车有两个关键要素，第一个是安全性：安全性主要体现在车身是否使用好的材料，以及合理的配重以及骑行的时候不至于遇到风或者稍微一个坑就被翻了。后视镜的宽度够，可以减少盲区，角度好调整。第二个是稳定性：稳定性包括电路控制稳定，也就是不会轻易灯不亮喇叭不响，电池稳定性要好，避免使用一年就要换电池。

基于这两个因素，我认为绿源电动车基本满足；由于我没有使用过雅迪，还请友友们多讲讲自己的实际使用感受。

希望能帮到大家！

不请自来！

买电动车，就买锂电池的车型吧。

雅迪、绿源、爱玛、新日号称中国电动车界的四大家族；基本从产量和市场占有率都是第一梯队。这几家的车型整体性能上差异不大，主要以铅酸电池为主，电机以国产电机为代表，前碟后鼓是常见配置。

虽然雅迪之前出了Z3 用来和小牛电动竞争，但市场销量惨不忍睹。

所以，这四家从品质和性能上来说都差不多，如果一定要拍名次，雅迪排第一。外观设计是这四家的硬伤，说白了就是都不好看。

其次，这都19年了；买电动车尽量买锂电池车，而且外观设计，以及智能服务、丢车后的保险措施，这些都是真正电动车的痛点。在这个前提下，我推荐你选择小牛电动车吧。

最后，目前国产电动摩托车，3000以内基本是传统品牌，4000 以上价位都是小牛和 速珂为主。

以上供参考！

个人从事电动车维修十几年，对于绿源和雅迪这两个品牌的电动车也比较熟悉，这两个电动车都属于大品牌，质量做的都非常好，可以说是，两者论品质质量的话都没得说，一般维修的几率都很低，所以说这两款电动车不管选购哪一款，都是不错的选择，塑料和车架的质量都是数一数二的。

雅迪没有用过我不说什么，我只讲绿源，目前为止买过2辆电动车，第一辆真的质量很好，后来给我爸拿去骑了，前年又买了一辆，结果一年刚过电池就狗屁了（用得不是太多，刮风下雨、冬天基本不骑），感觉好多年过去了，绿源车子结构没有什么大改进，电池还比以前差太多了！

买电动车跟买其他家用大件一样，要注意以下几点：

比如品牌，这是一个保证，就像是高架桥上面的围栏一样，有安全感；

比如说服务，用电动车就是这样，十个优点不如一个缺点，一个问题解决不了，所有好心情都没了，服务很重要；

但是作为电动车，也有其不同之处：

比如说要安全，安全是交通工具永恒的话题，必然要安全的；

比如说要防盗，电动车不想待在家里的家电，要随时外出的，防盗也是很重要；

比如说续航，如上条，随时外出，续航不够，囧在半路

以上，推荐使用绿源电动车，绿源电动车，安全可靠麻烦少（安全·续航·防盗）

坚决不会买绿源电动车，设计师真是奇葩，非要左手是前刹车，所有国内自行车都是左手后刹车，国人都已习惯这样的设计，绿源非要反人类，右手油门还有后刹，真的别扭，刚骑的时候几次都差点出事故，骂了多少回这傻逼设计，坚决不要了，以后永远不会再买绿源电动车

我选择绿源，上周刚买的INNO7，这款电动车搭载汽车级磷酸铁锂电池，以及液冷电机、SOC精准电量显示系统、全密封锂电快充等核心技术，电摩的标准，还不用驾照，骑过的人都说好骑。

从定价上来看，现在雅迪要比绿源要贵。卖电瓶车的卖家也说雅迪现在都算是高端品牌了，隐隐的超了其他品牌一截。

至于好在哪，听卖家说，雅迪主要是功能多点，科技含量稍微高一些。再加上这些年来，一直请大牌明星代言，所以价格和档次就上去了。

买电瓶车其实不用那么多功能和科技，续航多，够安全就可以了。

我没买过雅迪，但我骑过二辆绿源车，第一辆是15年元月买的，到现在还在骑。中间只换过一次电瓶，两个外胎都换过，前后轮轴承也换了。去年因第一辆车电瓶电量跑不远，又买了一辆绿源。绿源车电机很静音，耐骑第一辆快8年了。

现在电动车品牌竞争激烈，各种款式越来越多，但是随着国家标准，制订了新国标电动车，上面发的图片在一二线城市基本上已经禁止了，见一次会被抓一次，得不偿失，这两个品牌各有所长，按门店数量来看，雅迪的门店代理商明显多余绿能，大家可以去各地的电动车专卖店看看，基本都有雅迪，绿能门店代理就比较少了，根据我所在广州市番禺区石基来看，一排卖电动车的，根本没有看见过绿能电动车。所以以此推断，雅迪品牌影响较大。现在因为新国标流行用锂电池，各种品牌也都在推荐，就是锂电池不耐用，整得我用两个电池，一个铅酸电池，一个锂电池。这样续航就能更加持久。但是别被抓了，改装见到会被抓哈哈。关注来一波嘛[呲牙]

各有所长吧，绿源代表浙江系，优点是塑料件漆水好，车架钢管壁厚，车子减震器舒服，雅迪代表江苏系，电控电机等方面好，减震器偏运动，安全方面差不多，现在新车装车电池有的地区是超威，续航能力看使用情况。雅迪广告可能多一点。雅迪绿源电动车比台铃人性化的地方就是有转向蜂鸣器，简单一点来说，就是有声音提醒，这个应该是行业标配，安全第一。

本人用过六个电动车，第一台是绿源，当时这个车质量一般，售后服务很差，刹车不好，故障率较高，对绿源的印象不是很好。第二台，第三台都是雅迪，一个四个电瓶，一个五个电瓶，后面用久了就以旧换新换掉了，车的稳定性蛮好，质量可靠。第四台是新日，听说新日质量很好，我买了后一年一个月控制器坏了，在售后花200多换了新的，又用了一年多，又出现了故障，果断以旧换新换了一个雅迪E5。这个雅迪E5(第五台)使我对电动车有了全新的认识，现在用车一年多，行驶一万多公里，整体感觉驾驶稳定性好，续航时间长，能量回收系统松电门后自动降速安全性好。暂时还没有出现过故障。后面又去试驾过E8，整体感觉雅迪的车新款有了质的提高。现在还有个雅迪5个电瓶的老车(第六台)一直在用，用了六年多了，没出现过什么故障？两年左右换一组电池，现在还能行驶50公里左右。雅迪的售后服务我也很满意，换小配件多长时间都不收钱。雅迪作为电动车的销冠，还是有原因的。

谢邀！请问您，我要是问您萝卜白菜哪个好吃？你做何回答？正所谓:萝卜白菜各有所爱！产品做得好不如广告打得好！同样请的都是大明星，很多消费者购买的是情怀，更多的是冲明星效应而去选择购买的品牌。谈不上谁好谁坏，只有谁能笑到最后！试目一待！

不用想了，肯定是雅迪的好，雅迪车的外观更加时尚，作为电动车领域的领导者，雅迪技术研发、生产工艺、售后服务优于绿源。笔者买过雅迪电动车，也买过绿源的，对比下售后服务，雅迪的更好，雅迪厂家会有技术员常驻雅迪专卖店。

现在交通拥堵，限摩条今，电瓶车成了我我们唯一可以选择的便利交通工具，现在市面上的电瓶车，品牌很多，很多都是拼装而成，没有自己的技术，价格好了，给你做出来的东西就好，便宜造出来的东西就次些。

整体来说吧，大点的厂都有自己的流水线，有自己的技术把控，对品质要求就严。

对于你问题，个人感觉不坏的，就是好的。雅迪口碑相对好一些。(本人不是为雅迪打广告)价格相对，高一些。

其实作为一个有过资深行业销售经验人士来说，老百姓需求的只是物美价廉的代步工具，没必要说成什么高大上的科技产品，只要看看市场上众多的品牌就知道。别说什么核心技术，其实就是电机十控制器十电瓶这三大件，那也就是市场上采购而已。你再怎么科技也赶不上汽车制造吧。所以说做适合百姓需求的产品才是王道

电动车行业品牌还挺多的，这两个都是大品牌，性能也差不多，雅迪给人的感觉吧比较高贵、时尚，有点偏艺术品的意思，用起来也比较顺心。绿源呢，给人的感觉是实用，感觉绿源把所有的设计都用在了优化使用体验上，所以绿源的车子使用起来很方便，比如充电之后不用管，自动断电，支起中撑就自动落锁等等，省去了很多麻烦，智能防盗系统和双层钢丝子午轮胎真的非常棒！联动陶瓷刹车，前后均采用高性能陶瓷刹车，通过刹车分配器相连，左右手均能同时控制前后两个刹车，即使雨雪天出行也能保证制动安全，做到平稳刹车。外观方面，绿源今年又推出2018国际电动车流行色，不同车型搭载不同色彩，满足消费者越来越挑剔的眼光。刹车的同时还能给车子充电，还有很多好处，你最好到绿源和雅迪店里去看看。比较一下就知道了。

雅迪电动车跟绿源电动车我都用过。质量差不多。电瓶车的电机都是专门生产电机的厂家生产。雅迪的车稍微贵点但是用料比绿源的要好。电动车主要的是电池，买的时候配个好的电池跑的相对远一些，耐用一些。建议最好陪锂电池比较轻！锂电池比铅酸电池耐用。

一个电动车也就用那么两年，个人建议买个绿源的车配组好的电池相对经济一些，性价比高！不扯淡了，我要开工了！

我的绿源电动车72V32AH的。2018年3月14日购买的，一年多了，一点问题都没有。跑起来很爽的。一个月基夲20多天在骑它。风雨无阻，冬天也骑。贵州省贵阳市的。

我已经丢了三辆爱玛了。第四辆我把车身上所有的爱玛商标都去掉了，车子从来不洗，已经骑了三年了。

厂家整装出车，电瓶都是配的。车和电瓶要分开评测～

.电池好不好？电动车厂家控制不了！国内专业生产二轮电动车电池的厂家只有天能和超威！把电动车跑得远和车的质量挂钩都是扯蛋！电动车厂家是不生产电池的，不同的车款配的电池型号和规格都不尽相同！所以亲们选择电动车要买车前，要想清楚，是要买续航里程长的！还是买速度和动力的！这个很讲究！要买里程长的？

雅迪好，要买就买雅迪电动车，最主要是充电器什么品牌的都可以用。而绿源电动车的充电器是不通用的，只适应于绿源电动车，如果充电器坏了，买别的品牌充电器就得挑换一下正负极的线，要不就买绿源电动车专用的，可是一个充电器他们要一百多，在外面买大品牌的才几十块钱。所以绿源电动车再好再便宜我都不会买，要买就买通用的，好的品牌电动车一大批，为什么要买绿源电动车，别傻了。他们想控制消费者，咱们就别买绿源电动车。

电动车讲什么大品牌名牌！！拿钱吹广告岀来的大牌，电动车主要是电池的质量好就是好，但是没有一家电动车厂有自己生产电池资质的，只要用好质量电池小电动车厂也能生产好质量的电动车！！！

我不久卖了一辆绿源，10天坏了三次找不出毛病。

电动车都一样的，电机，车架，控制器都是在外面采购。就换个电瓶而已！我的电动车是2001年买的，现在还在骑，还是我们南京的一个牌子，大家可能都没听过，清华派特！

爱玛最好！最近几年爱玛赶超，特别是减震，真好！

我买了雅迪电动车不到三四天就坏了。经常去修。换转向器。现在转向灯和刹车灯不不好是用。

电瓶车技术含量不高，所以很难说哪家强，目前绿源的发展比较一般，去年好像只看到一个液冷电机（好像是叫这名字），而雅迪没有这方面的宣传，而是锂电池、新造型车型，感觉上雅迪更好一些

话说回来，还是一分钱一分货，两家就算有差距，也不会大过缩水电瓶车架和电摩车架的差距

电动车好于不好，主要是电动车的电瓶续航能力，和寿命才是消费者对电动车的评价！雅迪电动车和绿源电动车都有20年的老品牌了，在电动车行业来说也是元老级别了。雅迪电动车也比较专注于年轻化的产品，而绿源比较在于中年化产品，两个都有较大的品牌影响力。我个人比较偏爱于雅迪电动车，款式年轻，配件容易更换！

雅迪和绿源各有千秋吧[灵光一闪]骑着雅迪电动车，但是感觉绿源电动车的某些功能更实用更方便更好.......

我的绿源电动车2007年买的，到现在都没事，就是换过两次电瓶呀。

很简单，电动车行业，名字里有个绿字的都不行

我买过富士达，小刀，利捷，绿源的电动车，雅迪未买过，也没有骑过，应该都差不多吧！都是电动车，有可能它们质量不一样，不管是什么样的牌子电动车前面一段时间都非常好骑，时间久了慢慢的都会出现故障。价格方便可能会相差200至300元左右吧！骑个三年我就会以旧换新换过一辆骑。因为它不是咔咔响，就是破胎，要不就是刹车失灵等……

[捂脸][捂脸][捂脸]

绿源好，

雅迪电动车跑美团用过，五个电池中午冲二小时能跑一天

两个都不咋么样还是台铃的好，又实惠

都可以的，平分秋色

雅迪好！我邻居入手5年没见大修过，电池用到4年多才更换。最近出冠能版看着车主介绍有点心动，明年也想入手用上下班