你认为，买车需要考量哪些方面的问题？

老司机，快上车！！！

买车的话我一般都会看主要用途。

如果说买来是纯家用的话我会主要看，空间、燃油经济性、安全配置等，回削弱对于动力的需求，毕竟家用的话主要是带家人出去旅游或者送孩子去上学，还是以实用性为主，也可以叫做所谓的买菜车。

如果说是商务的话，首先要看重的就是面子，品牌要过硬外观要商务大气，动力方面也要充足，比如有时送客户的时候赶飞机还是要加速性能强一点，舒适型和豪华感也要跟上给客户最好的体验，燃油经济性就不做考虑了，毕竟可能签成一单能多买几辆车就不在意油费了。

如果说想要商家两用的话就要兼顾了，既要有实用性又要有豪华感和动力，所以说沃尔沃，凯迪拉克可能就会比较合适。

希望我的回答可以帮到你[来看我][来看我]

首先第一点，看你的落地预算，而不是选车预算。举个栗子：你想花15万买辆车，15万是落地预算，并且15是完全到手，证件齐全，完全可以自由支配的情况下，你选车只能在12万到13万的区间（贷款的情况下）如果预算15万你看15万的裸车最后肯定高出预期很多来负担车款。另外，别总是听别人给你意见，什么15万不如加两万买A，15万不如付首付买B云云。请你不要左右摇摆。心里得有个谱，自己最大能承担的预算是多少，自己喜欢什么类型，在哪用？谁用？

看你怎么用。上下班城市通勤的话，就看经济性。玩车的话，无所谓了。还有不要想着买个大空间，周末带着一家老小出去旅游。你自己想想你一年出去旅游过几次。

品牌、安全、舒适和保值率。

感谢邀请，随着生活水平的提高，买车已经成为好多人茶余饭后热议的话题，现在世面上车辆品牌可谓琳琅满目，但究竟买什么品牌的车？买车时应该看中哪些方面呢，小编结合自身情况提出个人以下几个观点。

1、个人认为买车要考虑的第一重要因素就是用途，买车的目的主要为了代步，一般家庭出行，上下班，接送孩子等可以考虑买一辆经济实惠的三厢车。如果是做生意那就还要兼顾商务功能，车辆档次也需要根据发展去求来定。

2、小编认为第二个值得看中的地方那就是品牌和口碑，不一定非要选择合资品牌，现在世面上一些国产品牌的汽车口碑也很不错，但是到底选择国产品牌还是合资品牌，我觉得还是要看个人喜好，买车是为了自己用，自己觉得满意就行，不建议盲目跟风或道听途说，因为网络上的东西好多华而不实，不切合实际。

3、如果确定了车辆品牌，选定车型后，车辆配置也应该是必不可少的考虑因素，如果想要购车的朋友们可以根据自己的预算，把自己想要的配置一一罗列出来，哪些是需要配置的？哪些是可以选择不要的？考虑清楚后付诸行动就好，当然小编个人还是比较注重安全性能，其次才是舒适性和操控性，不要盲目崇拜那些所谓的高黑科技，毕竟安全才是硬道理。

4、车子既然打算购买了，另一个问题也绝对不能忽视，那就是售后服务，到时候车辆的维修保养都要交给售后，售后服务的位置交通是不是方便，维修人员的服务水平和服务态度是否让您满意都影响到我们用车体验。

当然买车不是去菜市场买菜那么随便，毕竟对于购车人来说（特别对于家庭首次购车），也算大事一件，技术改革再怎么进步，车辆还是基本由这几大主体组成，发动机、变速箱、车身、底盘、电控设备。小编建议买车前还是要在考虑以上这些方面的同时也要关注一下车辆出厂的一些技术参数，能够选择一辆安全性能，操控性能和舒适性能都让自己满意的爱车！后期关于汽车及保险知识会更多的分享给大家！谢谢关注！

根据自己经济实力来购买，有钱的话，可以买一辆舒适的车，空间大，马力大等。没有钱的话，只考虑代步，可以选择经济型的，油耗低的。

1，个人经济情况:车可不是衣服鞋子之类的日用品，买车首要考虑的就是经济情况，千万不要攀比，讲究量力而行，三思而行

2.实用性:车子的类型各有不同，你是上班家用还是经常旅游跑长途?这个根据自己的实际情况判断。

性价比，配置，外观最重要

价位 颜值 品牌 实用性 性能

我是女生，我比较看中操控和款式，价格要在经理承受范围内的。

第一，价位和颜值，价位合适，符合预算，颜值得看得上眼，这才能安心下来看其他方面。

第二，就是汽车的配置了，发动机变速箱，什么车的配置信息，安全性怎么样，该有的东西都有没有。

第三，就是汽车的内饰，不要太廉价丑陋掉渣就行。毕竟车也算是路上的伴侣，一定要符合自己的心意。

第四，后续的保养和维修费用也需要好好考虑，毕竟养护车辆也不便宜。还得自己好好看看问问类似的买主这车省不省心，好不好养活，有什么毛病，自己无法接受就不能买。

第五，自己开着试驾一下，看这个车的操控感怎么样，适不适合自己开，开着舒服不舒服。车里的空间怎么样，需要带孩子出去旅游的还得考虑车用空间。

发动机和外形美关

很多方面。首先尽量买保值率高的车，开几年换车卖掉时能多卖点钱。第二，选技术成熟小毛病少的车系，谁也不想老往4S店跑（正常保养除外）。第三，能全款买车最好全款，车子不是房子，买回来就开始贬值。销售告诉你什么贷款零利率都是噱头，羊毛出在羊身上。

因人而异，经济条件较好的人可能就会更看重汽车的品牌，安全性，品质。经济条件较差的人可能就会更在乎汽车的性价比，耐用度，省油性。

买车看重什么？我认为首先要看年纪。

不同的年纪，其实代表了不同的人生阶段，考虑很可能会不一样。 以一名普通男性视角举例。

20岁左右的时候，正是动物凶猛、激情燃烧的岁月，追逐姑娘的时候主要看脸，买车也一样。 那时的荷尔蒙还旺盛，如果需要的话，估计一天可以Lu两次；如果必要的话，还有可能是三次。 这个时候，单身少年一枚，没有家庭的羁绊，对车辆的实用性需求是很低的。 所以购车的情感需求很容易压倒功能需求，基本上，座椅越少、车身越低、越不实用，内心越是向往。

30岁左右的时候，已经是成熟社会人。人进入社会，就是一个被捶的过程，菱角一天天少下去，内心一天天平和起来。30岁是很多男生从理想主义倒向现实主义的分水岭。 在这个时候，可能已经结婚有小孩，也可能正携子之手，准备相濡以沫。 买车的时候，虽然内心还有一些冲动，但是现实的盘算很容易占据上风。对车辆的功能诉求会压倒情感。 这车够不够舒服的坐下3个大人和1个安全座椅？后行李厢可以在放下自己的篮球和运动背包之余，再放一个儿童推车和行李厢吗？ 避震别太硬，后排的乘客会坐着不舒服。价格别太贵，房贷还有每月一万在还，车子还是要省一点。油耗也别太离谱，能省一点是一点。修车什么的最麻烦了，工作已经很烦了，车子少找一点麻烦拜托你了。 最后，这个人很容易买下一台平庸的卡罗拉、雅阁、帕萨特、速腾、英朗。

40岁左右的时候，如果混的还不错，估计要开始装个人模狗样了。 就算内心恬淡，港剧也说了：\"人生嘛，太多身不由己\"。 你要担心同学会的时候别丢面子，要顾虑客户和公司伙伴看待自己的眼光，要在意送小孩去学校的时候，他年幼的不成熟的自尊心。 论真实收入和职业影响力，这个年纪，会是很多人职业生涯的巅峰期。精力尚算充足、经验和人脉也有不错的积累了。 这个时候，车辆的功能需求是一个基本标配，必然不会低——但是情感需求，早已更上一层楼。 内饰看着摸着一定要有高级感，虽然没有太大的实效，但是希望自己和别人看着都觉得爽。 车辆前脸的Logo尽可能要有足够的知名度和美誉度，有人说我虚荣？是他幼稚。有能力得到虚荣，也是一种光荣。 宝马5系轿车，奥迪Q5，别克君越，雷克萨斯ES，是很多这个人生阶段的典型选择。

50岁左右的时候，如果一个男人还想买车，我已经无法揣测他的想法了。 因为人生30而立，40不惑，50知天命。在这个年纪，有人开始和这个世界和解，和自己的内心和解，开始做真正的自己。 有的人坚持战斗在商场/官场的一线，这样的人，恐怕至少是要一台奥迪A6L的。 有的人归隐田园，闲鱼野鹤，纵情山水，这样的人，恐怕不想有一台车在身边烦自己，如果一定要有，可能是一台Jeep大切诺基或者丰田普拉多或者Volvo的旅行车； 更多的人这个时候开始平平淡淡，可能以前好车也开过，但早已看穿虚名。对车的态度变得随和凑合，家里有什么车，就开什么车好了。管他是崭新奔驰还是三手丰田。

剩下的，就是钱包问题。

富二代会选兰博基尼，富裕家庭的小伙子可以买一台进口的福特野马，中产之家买一台大众高尔夫，再不济的，也是要买一台飞度不买桑塔纳。 大家精神诉求的方向是一致的，只是钱包的实力决定了大家向这个世界妥协的程度； 后排空间是什么？可靠性是什么？性价比是什么？我不懂，我的想法很简单，颜好一切都好。

结实，省油，

谢谢邀请，买车个人看中五点

颜值

性能

安全

质量

牌照

选择一台自己喜欢的车是重中之重，否则看着就别扭的车不论品质再高也会从心底排斥，甚至会以影响心情为基础影响对很多事情的思考；所以不违背自己的审美是选车的第一步，不论别人说都无需在意，尊重自己的内心。

在颜值可以满足要求之后则是性能，驾驶风格可以直接反应出一个人的个性，或者是个性的体现的方式可以通过驾驶表述，当然其他方式也是可以的。然而体现个性的工具也会改变个性，一台动力羸弱的代步车似乎会逐渐磨平人的棱角，一台动力充沛的代步车能让驾驶更快乐，内心的快乐会影响心态。为了驾驶安全也需要充足的动力，否则超车并线过程中不仅会已经己方车辆的安全，同时还会给其他车辆造成困扰。所以性能车是必选项，可以不要求很夸张但不能“肉”，B级尺寸起步至少要2.0T。

安全等级也是需要考虑的问题，每年数百万起交通事故总会令人感觉有些危机感，在用车时能保证自己的安全驾驶但无法保证别人。那么想要保证全场景安全则需要车辆有合格的被动安全结构，同时要有丰富的主动安全配置，比如：前后气囊头部气帘、主动刹车、自适应巡航等，最好能加入行人保护系统。这些配置最好是永远别发挥作用，但只要能在该作用时作用则会改变人的命运。

质量无需多言，没有人期望频繁的跑售后去和4-s交朋友，所以在选择汽车的品牌时则会格外慎重，令人失望的合资车、进步速度很快的国产车、综合品质更高的中高端汽车，综合预算总能找到几台理想的选项。选车阶段一定要慎重，综合销量、故障率、投诉率、是否有普遍性质量问题以及实际体验去分析，不要以“别人说”作为选择标准，在购车前也学习一些知识，有弊无利。

关于牌照只能接受绿牌车，蓝牌照的燃油动力汽车已经开始走下坡路了，而且下滑的速度会像滑滑梯一样越来越快，在可以预见不会很长的时间内燃油动力汽车可能出现各种路权的限制。为了正常用车只能考虑PHEV或EV，而在EV纯电不能满足个人需求的前提下，只有插电式混动汽车可以考虑了。然而可选项也限制在很小的范围内，所以个人选车从不纠结，只是在等待一台颜值符合审美的量产车，一旦出现除日韩系车以外都会考虑，供参考。

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根据自己经济实力来购买，有钱的话，可以买一辆舒适的车，空间大，马力大等。没有钱的话，只考虑代步，可以选择经济型的，油耗低的。

谢谢邀请

首先，我个人的直观感受就是

1.马力，我一直以来认为，一个车的灵魂就是车的动力，扭矩，如果没有这个，车跑起来，超个车都别扭，眼睁睁看着别人超你，而你无能为力，因为你的油门到底了。

2.颜值，其次我认为一个车的颜值是排第二的，因为很多人买车，一个是品牌，一个是颜值，一般来说，低收入的人，就是想买个可靠的，中等收入的就想买个空间大，家用的，高等收入的就开始选择品牌，高端品牌，品牌选好了，就是颜值了，颜值好了，就剩下空间了，而我个人而言，颜值排第二，这是改变不了的，就比如bbal，那bm车头引擎盖长，着实好看，bc内饰好看，而ad就是车灯好，商务气息足，lz，日系的高端品牌，发动机的稳定性好，内饰设计的也时尚，至少可以说给人就是省心。

3.家用，我个人认为家用这一块，我不太认为很重要，毕竟不是经常跑长途，如果是跑长途，可能是空间小了别扭，但是，经常在一个范围内，那其实就在空间上没那么多的想法了。

个人见解，不喜勿喷

质量及油耗

外观，空间，动力，油耗，品牌，可靠度，稳定性，安全配置，内饰。

不要把买车看的过于简单。

1，个人经济情况:车可不是衣服鞋子之类的日用品，买车首要考虑的就是经济情况，千万不要攀比，讲究量力而行，三思而行

2.实用性:车子的类型各有不同，你是上班家用还是经常旅游跑长途?这个根据自己的实际情况判断。

三大件，外观，配置

工薪阶层要发动机质量好，省油！

马力内饰外观

看你喜欢。

你喜欢操控的，就要看发动机，悬挂，变速箱。

如果你是外观控，肯定选择最新款最漂亮的车型。

如果你喜欢质量过硬的，看看你能买的价位中大街上跑的最多的车就可以了。

如果你注重安全性，看看新闻中什么车事故少，什么车出了事故车内人员伤亡少

变速器，底盘，发动机

首先是价位区间，其次是品牌，车型等，再考虑安全性和日后维护，最后考虑保值和维修便利性。我原车目前就是按照这个标准来挑选自己喜欢的车。

很高兴接受邀请

首先看是选择越野车还是城市代步车

首先第一点价格，第二点性能，第三空间

曾经作为汽车销售的我，更何况我是卖二手车的，所以市面上大部分的车型我都有接触，在工作中可以领悟到，车没有最好的，只有最合适的。

那我买车最看中的是这车是否省油省心，使用成本是否我能接受的，还有车价，那我的需求就是能为我遮风挡雨。

安全，性价比，耐用性，好看漂亮。

买车第一考量自己的预算，喜好，其次考虑质量，用途，空间，油耗，最后考虑功能外观

颜值、空间、配置、三大件

买车主要看你自己的荷包。

荷包有钱，哪方面都能满足你。不过这句话好像废话，荷包充裕就不问这个了。

那就是在荷包不太充裕的情况下。肯定是众说纷纭。但我认为，主要看需求。

一看品牌呗。城市路况，正常的堵车。那就选一些合资、国产的热门车。尽量不选冷门车，因为即使优惠大，后期的换件保养费劲。想换车保值太低，肉疼。所以对品牌需求较高的司机们，那就看牌子就行了。烂大街的车，为什么烂大街还是有原因的。

二看空间。一家三口，小轿车即可。不出长途的话，轿车操控好，停车方便。如果人口较多，选大一点的轿车和SUV，这样满足出行要求。

三看三大件呗。如果对操控有需求的话，还是在三大件上看看，最好选质量有保障的。

首先，买车是为了自己方便，如果很方便，完全可以不考虑买车

第二，经济基础，如果条件可以，买车也不会增加多大负担，那完全可以买车

最后，重要的一点，车的性能，油耗，动力

预算。

这个决定你买的是什么级别的车。

用途。

这个决定了你买的是什么类型的车。

你另一半的意见。

这个决定了你还能不能好好买车。

动力外观，品牌

马力内饰外观

只要钱多就好了，啥也不说了，我该去搬砖了！