汽车刹车靠刹车片，轮船刹车靠什么呢？

开过车的小伙伴们都知道，在路上行驶的时候，如果想要车停下来，只要用脚踩一踩刹车，就能够搞定。汽车刹车靠刹车片，但在茫茫大海上，轮船遇到紧急情况的时候，到底靠什么刹车呢？

遇到紧急情况时，轮船原来是这样“刹车”的，长见识了

二他爸来回答！

本人天津航运学校驾驶班毕业！我来说几句。

所谓船刹车就是发动机反转，螺旋桨反向排水，就是大家说的往后倒。

咱说通俗易懂的吧。说实在的在水面上停船，按实际来说，是停不住的。因为有风及水流的影响。

另外一个，船舶螺旋桨有右舷舵和左舷舵之分，倒车(反转)受螺旋桨的影响船会甩头，并不是直着倒。所以所谓“刹车”时，驾驶员会充分考这一因素的。

一点点小知识，大家了解一下。

欧K！

轮船是如何“刹车”的？能不能像汽车那样？说出来你都不敢相信

谢邀！

第一种 反推装置

第一种方法利用了反推装置 也就是我们常说的螺旋桨反转

轮船在海上高速航行的时候 如果前方出现障碍物或者其他船只的话

就要进行紧急躲避 和我们开车时急转弯打方向类似

有的时候单纯用船舵没办法及时转弯 就需要借助反推装置

让螺旋桨反方向旋转 就像是开车时候用到的倒挡

船只产生向后倒退的力后 速度就会逐渐慢下来

如果用以上的措施还是没办法及时刹住轮船的话

第二种方法 抛锚

这种方法可以利用船锚的抓地力量来增加船只行驶的阻力

让船尽可能地减缓速度 而且只抛下一侧的船锚

还能起到辅助转向的作用 但这种方法只适合用在浅海域和沿海地带

超过20米的水深效果就不是很好了 而且只能在非常紧急的情况才能用

这是因为抛锚的方法很有可能导致锚链断裂 进而丢失船锚

还有可能给船上的锚机等设备造成损害

水面上不同于陆地 即便有很多种紧急减速的方法

由于巨大的惯性 船还是很难停下来

像是当年的泰坦尼克号 尽管船长用了很多方法来减速

但最后还是控制不住船体 撞上了冰山