电机损耗能分为哪几部分？

(1)铁损耗。是指发电机定子铁芯在交变主磁通的作用下产生的涡流损耗和磁分子阻的摩擦所引起的磁滞损耗。其中,磁滞损耗是铁芯在磁化过程中,由于存在磁滞现象而产生的铁损,这种损耗的大小与材料的磁滞回线所包围的面积大小成正比。铁损耗的大小主要取决于磁通密度的平方和频率。

(2)铜损耗。是指发电机的负载电流通过定子绕组所产生的电阻损耗。铜损耗在数值上主要取决于发电机负载电流的平方,其次还与铁芯的尺寸以及额定电压等因素有关。

(3)励磁损耗。是指转子的励磁通过磁极绕组时的电阻损耗以及电刷与滑环的接触损耗。励磁损耗在数值上主要与励磁电流的平方有关。

(4)通风损耗。是指水轮发电机通风冷却系统中,转子表面以及风扇克服空气阻力摩擦的能量损耗,也称风摩损耗。

(5)轴承损耗。水轮发电机的轴承损耗,主要包括推力轴承的摩擦损耗和油槽中的油流扰动损耗以及导轴承的摩擦损耗等。

(6)附加损耗主要包括定子绕组中电流的集肤效应产生的附加铜损耗、齿和槽所引起的脉动损耗、高次谐波磁通在定子、转子表面产生的铁损耗。

电机损耗主要包括以下几个部分：

1、铁耗

2、定子I^2R损耗（俗称定子铜耗）

3、转子I^2R损耗（俗称转子铜耗）

4、风摩耗

5、杂散耗

至于最大损耗是什么，与电机运行状态有关，提供某500kW电机型式试验报告中5大损耗与总损耗的占比供参考：

1、铁耗：26%

2、定子I^2R损耗：33%

3、转子I^2R损耗：16%

4、风摩耗：15%

5、杂散耗：10%

上述数据表明，该电机在额定运行时，定子I^2R是最大的损耗。第二大损耗是铁耗。

实际运行中的电机，情况可能不同。原因是：

当输入电压不变时，铁耗基本固定，而定子I^2R损耗与负载有关，负载越小，损耗越小。

因此，当电机工作在轻载状态下时，最大的损耗一般是铁耗。

减少电动机机械损耗主要从以下几个方面入手解决：

(1)采用高效率的风扇（如机翼型轴流风扇）；

（2）调整风罩与扇叶外圆之间的间隙；

（3）轻载电动机适当缩小风扇外径；

（4）采用高质量的轴承；

（5）采用优质润滑油；

（6）提高电机装配质量；