越野SUV的油耗是不是都比城市SUV高？

您好，我是@百姓车之家百姓真生活 ，很高兴回答您的问题。

首先您提出的问题非常好，也很有代表性。

【越野车】

如果脑海里没有印象，想一想部队的军绿色越野车，是的，那就是纯粹的越野车，它是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。

主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉。

这种车在市区驾驶除了非常拉风以外，其实乘坐感受并不是非常好，虽然有些好的纯越野车价格都不低，主要还是设计理念上，它主要是用于野外驾驶，不是铺装公路，上台，过坑等。

【非承载式车身】

就是说，这样的车，汽车外壳只是起到挡风的作用，底盘轮胎自成一体，这是越野车最鲜明的一个特点，所以底盘肯定都是非常硬朗的，座椅是安装在汽车底盘架子上的。

【承载式车身】

简单理解就是，车身是一个整体，车座都在车身上安装，车身承担了刚性力量，支撑了汽车。

越野车基本上都是4驱车，就是4个轮子都要动力。

非四驱不越野，如果汽车是两驱的，然后又说是越野车，个人认为是伪越野车。

【油耗】

鉴于以上解答，越野车油耗基本是高于城市SUV的，SUV就是轿车的一种变化形式，就是样子很越野，其实不越野，通过性略好于普通轿车。

如果说有没有油耗低的越野车，吉姆尼。

个人认为，只有它，可以低于城市的SUV，但是它小呀！能量是守恒的，这是事物的客观规律。

如果说，车特别大，底盘特别高，汽车开起来特别有劲，油耗百公里就6升。真的是玩笑话。

我在论坛里经常看到说车的，有的说这款SUV如何如何省油，这样那样的。

我给大家举个例子，经典轩逸，日产家轿，1.6自吸发动机，城市开，综合7个油，真不多。

说SUV综合油耗7.3什么的，可以看看个头，想一想。

【结语】

越野车玩的不是油耗，是情怀。

是如男人一样的粗狂气质，有很多越野一族在越野车的基础上继续改造，轮胎换成大脚，相信很多人也见过。

以上问题仅作参考。

希望可以帮助到您。

这点是毋庸置疑的。

原因如下

首先；车重在那摆着，越野的都是带大梁的，车重基本都上了2吨。而城市紧凑型suv最大就是1.8吨，现在基本都是1.6了。

其次；越野的基本都是四驱，四驱比两驱费油这是不用说的。

再次；越野车的构造从出场就固定了方向，注重性能而不是油耗。

最后；越野的都是为了大功率而用的大排量发动机，费油那就是必须得了。

就说这么多吧，希望对你有帮助。

越野的车首先比城市suv重很多，其次设计上考虑太多越野元素，而且平时舍得越野，不在乎油耗

首先是因为suv自重比较来大，一般的城市SUV都有1.4-1.8吨，一些大型越野甚至超过2吨。

其次，源SUV的外形百决定了风阻系数比较大，尤其是高速行驶度的时候，相比于底盘低，外形流线的轿车，油耗大了不少知。

再者，市面上SUV以自动挡居多，相比于好多车的手动挡，油耗也会有一个增道大

一般看车型来定论吧，比如排量

这个不一定吧，具体还是要看什么车跟什么车比啊。最开始我也觉得这种自重比较重的越野车油耗会高一点，但是观察了一段时间发现我的驭胜压根也没比我朋友的哈弗h6高啊，而这还是跟自己的开车习惯有很大的关系。

一般看车型来定论吧，比如排量

这个问题问的正好。最近我打算写一篇关于硬派越野的文章。这一块儿正好可以回答一下。首先说一下，硬派越野车为什么油耗高，因为非承载式车身，是硬派越野的必备条件，像四驱，绞盘，钢板等等。都会增加越野车自重，一部好的硬派越野车车身自重会是一些SUV的一倍，像途乐，猛禽甚至是某些SUV的两倍。

这种车身自重，必须搭载大排量发动机，或者柴油发动机。油耗自然就高了。

近几年提倡环保。f150 因为响应政策排量从6.2一直降到3.5t。