注意！聊城城区这里将禁行未依法登记低速三轮、四轮车，你怎么看？

01号特约评论员

这个人很懒，什么都没有留下～

可以说目前各个省市自治区都已经展开低速电动车清理工作，聊城市交管部门本次是严厉查处低速三轮、四轮非法运营载客；严厉查处低速三轮、四轮闯禁区乱停乱放等违法行为，也规划了禁止行驶的核心区域，目前可以说聊城低速电动车只能在农村行驶了。

而且聊城市交通管理部门本次治理力度非常大，将通过宣传、劝返、处罚、扣留、取缔等措施，对于不听劝阻住暴力抗法者一律定格处理，该罚款的罚款、该拘留的拘留，建立健全长效机制。

低速电动三轮、四轮车因为没有进入到工信部的企业产品名录，同时生产企业没有机动车身产资质，所以也就没有整车出厂合格证，所以此类车辆根本就无法登记挂牌。

2018年11月工信部、公安部等六部委联合发布了《关于加强低速电动车的管理通知》要求各省、自治区开展低速电动车的清理整顿工作，限制生产限制销售，通过置换、回购等逐步淘汰。所以从国家层面讲已经明确了低速电动车合法性。

低速电动车本属于特种车辆，主要用于机场、旅游景点及高尔夫球场等特定区域载客使用，因为无需挂牌、考取驾照及购买保险等被驶入了城市道路，因驾驶员的安全意识问题及车辆不受交通信号灯管控，出现了闯红灯、逆行等违法行为，引起了交通的混乱等诸多问题，车辆没有保险，一旦发生交通事故根本就无法赔偿伤者，我们小区幼儿园一个22岁的女孩，就是被低速电动车撞倒，抢救无效死亡，肇事者是一个70岁左右的老人，家属的态度是宁可坐牢而不赔付一分钱，最后直接是耍无赖。

存在即是合理，毕竟很多人有出行需要，但是前提车辆必须合规合法、考证、挂牌购买保险等必不可少，上路必须遵守交通规则，每个人都有出行的权利，但有保证他人安全的义务，只要权利不承担义务那就是赤裸裸的耍流氓，耍无赖。

所以无论是机动车还是非机动车，城市道路行驶权的前提就是合法合规，不能纵容其违法行为，更不能把所谓的弱者变成恶者，法制社会人人平等。对于不合法低速电动车查处不应直接扣留，因为毕竟是普通群众花钱购买，可以限制行驶区域，不能驶入主城区，通过时间过渡汰掉。

2019-04-23 19:21:24 0条评论

平安行者3

这个人很懒，什么都没有留下～

低速电动车，目前农村农民兄弟的主要代步工具，载人到集市，购买生活必需品回家，接送孩子上下学，运送农产品归仓，代替了手拉肩扛，节省了劳动成本，方便了农田承包户，它的出现，方便了广大的农村群众的生活。

一：

如果禁行低速电动车，无疑广大农民的工作、生活将重新回到八十年代以前，放慢了节奏，人们会很不习惯。如农药化肥的回运，粮食、农作物的外销，上下学的孩子的接送，都成了问题。

二：

上班族，如果有电动车代步，就可以到三十公里左右的地方上班，早出晚归，既能工作又能照顾家庭，如电瓶车禁行，则一切枉然。

三：

由于目前低速电动车的安全性遭到质疑，交通事故频发，骑车的绝大多数人是老人，因此有人提出禁行，这是一种一刀切的做法，我认为是不妥的。