对于川航的事故，你有什么想说的？

据实际情况而言，此次川航3U8633事故所处外界气象条件要比英航5390当时更恶劣，相比英国航班事发时5300米的飞行高度，此次川航事件难度在于飞行高度更高。3U8633航班在近万米高空飞行时，时速在800公里左右，在自动驾驶失效且面临-40℃至-60℃强低温、强气流的情况下，操作飞机完成降落，这才是飞行最大的阻碍。此次川航3U8633相比英航5390情况好在被吸出的副驾驶系有腰部安全带，这条安全带救了飞行员。并且自从2001年“911事件”之后，一道坚固的驾驶舱门就将飞机的驾驶舱和客舱隔成两个世界，出于安全考虑，这道舱门坚固程度要比19世纪七八十年代的飞机制造商设计的舱门坚固的多，所以本次川航未出现英航5390驾驶舱门损坏飞入驾驶室的状况。在这次川航3U8633事故中可以看出川航对飞行员的日常培训和应急处理还是很到位的，一个是在机长从容地应对高空的状况，另外一个是在飞机着陆后没有推反推，这对副驾的同事给予了很大的帮助。因为如果推了反推，巨大的加速度会给受伤的副驾带来更大的二次伤害。

首先要说的是要为两位机长点赞。两位机长凭高超的技术和惊人的毅力，避免了机毁人亡的事故，应该为他们点赞，应当给予他们相应的荣誉和奖励。

其次要说的是要严格追究责任。事故发生后，应当及时查明原因，分清责任，严格依法依规追究责任，作出严肃处理。

首先要为航班机组点个赞！当时机组人员面临失压、高噪音、极低温、大气流，仪表失灵的情况，操作难度极大，依旧可以紧急降落成功，体现出了国内航班机组的专业能力强！

其次，我也希望各大航空公司对于飞机的日常检修和保养做的频率更高一些，多一份谨慎就多一份安全。万性川航此次的机长是空军二院的教官开过战斗机的退伍军人，如若换做其他人呢情况无法预料。

希望大家出行平安！

可能很多人一开始和我一样不了解这件事情的经过，但是网络上，电视上有很多类似的报道，让我们一头雾水，下面先回顾一下事件的经过。

事件回顾：5月14号川航3U8633航班在飞行途中，驾驶舱右座前挡风玻璃发生破碎，紧急备降成都机场，当时飞机上共有119名乘客，因为机长的处置得当，避免了一次飞机事故的发生。

对于这件事，首先我想说的是，这真的是非常庆幸的一件事。为什么这么说？大家都知道，飞机发生事故的概率非常低，但是一旦发生事故就会造成极其严重的后果。这次川航的飞机在飞行过程中，飞机挡风玻璃突然发生破碎，也算是一件非常严重的飞行事故了，所幸的是，飞机机长处理得当，带领119名乘客安全着落。

其次我想说的是，这次飞机上的机长和所有机务人员都应该受到表扬，他们的处变不惊，临危不乱，避免了一次空难的发生，值得表扬，值得所有的明航工作人员学习，正是他们的专业素养，才让无数乘坐飞机的人的生命安全得到保障，在此真的非常感谢他们。

最后我想说的是，像飞机、高铁这样特殊的交通工具，还应该加大检修力度，不仅要对那些容易损坏的零部件更换维修，那些不是经常损坏的零部件也应该受到重视，就像这次川航的飞机一样，虽然挡风玻璃不容易破损，但是在飞行过程中，也可能发生破损。所以，一定要加强检修范围，做到万无一失。

做到万无一失不可能的。我这几年休假回西藏都是坐这班航班回贡嘎机场的。一直飞的很稳。这次出的这件事情。只能说法国方面的飞机前当风玻璃不过关。还是要感谢刘传健机长冷静处理。才勉入了一场重大空难。感谢机长。机组人员。

对机长和副驾驶为代表的机组人员来说，那绝对是史诗般的英雄，对乘客来说，相当于获得了第二次生命，这是一次一生都忘不了的经历，也许因为这件事，生命过得更加有意义。

也许有一天，这个时间会搬上荧幕，成为史诗级的中国大片

对机长和副驾驶为代表的机组人员来说，那绝对是史诗般的英雄，对乘客来说，相当于获得了第二次生命，这是一次一生都忘不了的经历，也许因为这件事，生命过得更加有意义。

也许有一天，这个时间会搬上荧幕，成为史诗级的中国大片

首先去判定事故的原因及预防措施是否到位，机上工作人员给予高度评价，沉重稳定及熟练的操作，使机上人员安全着落。

不去评论对与错，由相关资深人士来探讨问题根源，做相关防护，避免再次发生。

飞机本身是零风险，有风险谁愿意坐，有风险那保险公司赔得了鸣？

问题根源是人为疏忽，或人为导致，每个工作岗位的人都要认真负责，出了问题关系生死，且行且珍惜！

首先去判定事故的原因及预防措施是否到位，机上工作人员给予高度评价，沉重稳定及熟练的操作，使机上人员安全着落。

不去评论对与错，由相关资深人士来探讨问题根源，做相关防护，避免再次发生。

飞机本身是零风险，有风险谁愿意坐，有风险那保险公司赔得了鸣？

问题根源是人为疏忽，或人为导致，每个工作岗位的人都要认真负责，出了问题关系生死，且行且珍惜！

做到万无一失不可能的。我这几年休假回西藏都是坐这班航班回贡嘎机场的。一直飞的很稳。这次出的这件事情。只能说法国方面的飞机前当风玻璃不过关。还是要感谢刘传健机长冷静处理。才勉入了一场重大空难。感谢机长。机组人员。