为什么很多人买车都喜欢买哈弗？

确实哈弗品质不错，我自己就是哈弗的，5年了被追过尾，也追过别人，但都是我赢了，所以至少我是信任哈弗的，准备入手H9

因为现在国产车确实还不错，价格便宜，质量还过的去，说白了就是这款车皮实耐操。

前段时间，我表哥刚学完驾照，也是想买个车，看了一圈，摸摸口袋，再看看自己的技术，还是决定买一款国产车，要空间，广汽传祺还不错，但是太大了，要动力的，德系车又太贵了，其他的车油耗有比较高。综合看下来还是比亚迪和哈弗深得他的心。

最终他选择了哈弗H5,原因嘛，价格摆在那里，空间摆在那里，油耗也还合理，简单的概括成一句话就是这个车的定位很具有性价比，抓住了部分上班族的消费心理。我想很多人的第一部车都是练手的吧，不会刚学完驾照就买个豪车上手吧。磕坏了心理不别扭吗？

说白了，还是因为这个车，便宜，好用。

哈佛车是比较成熟的一款国产车。皮实，耐操。维修保养方便。油耗比日系车要高一点。但一年也就多花千八百块油钱。其他方面可以省回来。我的车是哈佛H6蓝标运动版，将近四年，三万多公里，除了正常保养，没有别的毛病。平时接送孩子，短途自驾游。综合油耗不到11个。

一是哈弗车皮实耐用，性价比高；二是民族品牌国人支持国产车；三哈弗车型多，消费群体广；四是哈弗车皮实，用料实在；五是哈弗品牌深入人心，质量不比国外品牌同款差。

哈弗销量大，人们买东西都有盲从心理。不过哈弗的性价比还是不错的。

哈弗H6美观大气，空间大实用性强，耐用，性价比高。是一款很好的大众用车。

除了五菱排名第一，这是硬指标

性价比高

因为有钱的人太少了。

我的H4杠杠的非常好，动力强劲，油耗满意。

喜欢中国车的都是真正的中国人

感谢要约，我是卖车的，首先说一说哈佛这款车吧，销量高，外观还比较不错，油耗相对来说高一点，也没多多少，车还是比较结实的，小事故的话一般哈弗都不会有事，都是对面车幢稀碎，这是小事故，大事故那就不用说了，啥车都一样，什么这车抗撞啊，什么安全系数啊，那车结实啊都是屁话，小事故除了日系，都差不多。再就是价格了，真的低。买车跟风的多，所以说为啥喜欢买，一看都买这个那我也买吧，就这心里。国产车，我就看好比亚迪唐，剩下的都一样没区别

为什么买车的人都喜欢买哈弗？我们其实可以从哈弗所具备的几个优势来分析。

专业SUV老牌车企

哈弗是自主品牌仅有的单一车型品牌，只做SUV，所以专注必然会造就它的专业，很多人会说长城汽车只靠哈弗一条腿走路不会长久，但是这是说的品牌发展，并不影响哈弗SUV本身。

众所周知，长城是以皮卡起家，但是真正的称霸自主品牌市场，还是靠的SUV，而且也是生产SUV最早的车企之一，无论是早期的赛弗，还是后来的越野老炮哈弗H5，几乎每一款车都给哈弗带来了不小的销量以及非常好的口碑，这也就让人们慢慢的认为，SUV，哈弗是最好的。

后来哈弗品牌独立，H6一骑绝尘登顶SUV销量冠军，牢牢占据这个位置累积接近90个月，总销量已超300万，更是将哈弗的影响力带到了顶峰。

所以，如果想买SUV，哈弗是绕不过去的一个品牌。

销售网点密集

哈弗的销售网点在众多品牌里可以说是数一数二的了，很多品牌的4S店大多都会覆盖到地级市，但是到了县一级，几乎很少能找到4S店，但是哈弗几乎把销售网点覆盖了县一级甚至乡镇。

哈弗的这个销售网点不同于汽贸非授权代理的那种，哈弗的网点大多都是授权形式的网点，甚至有一段时间，长城汽车要求经销商网点下沉，在一些大点的乡镇开设分销店。

网点覆盖多了，等于就是广告覆盖的广了，门头就等同于矗立在路边的巨大广告牌，广告效应相当明显。

此外，网点密集了，售后也就相对方便了，很少有人买车不考虑售后的。如果品牌网点覆盖面积小，做个保养维修要跑百十公里，着实是让人很心烦的。

其他品牌变相给哈弗做广告

不知道大家有没有发现，当同一个行业内的某个品牌强大了，其他一些不如它的品牌都会将自身与它做比较，捆绑营销，媒体也喜欢用此来做对比。

比如手机行业的小米品牌，很长一段时间内，无论什么品牌发布了新手机，都会用小米来做对比，似乎小米已经成为了手机行业的一个标杆，这种就等于变相的跟小米做了广告。

哈弗也是如此，只要哪家车企发布了新款SUV，不管是自家的营销媒体还是一些评车大V，他们都喜欢用哈弗来做对比，这就等于对比一次，就给哈弗做一次广告，让大家觉得：既然他们都用哈弗来做对比，那肯定说明哈弗不错啊。

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主要还是便宜，配置高，至于有多好不敢说，这么大的车，这个价格 合资车就是乞丐版都买不下来，不过有钱的还是不会买，没钱的穷老百姓才会买……

代步车，卖了那么多了，至少保有量大，可能很多人一样想法，有钱谁不想购买奔驰宝马勒。

因为便宜，大多数家庭都能买得起，车的外观又符合大家的审美观，经过多年的不断改进，现在有些地方比合资车用料好，期待第三代更有不错的表现。

因为买不起越野车，买个哈弗冒充一下

很多人买SUV就是因为它的空间大，能够满足日常和长途使用，很多车主买车首先想到的就是空间问题，H6在空间方面没有让消费者失望。

在配置方面，哈弗向来表现都非常厚道。其实国产车的配置都非常丰富，也非常厚道，这也是人们选择国产车的一个原因。

中国人买车，一是实用，空间大，能用来偶尔撒个野。二是保有量大，到哪都放心后顾无忧，朋友都认识这车。三是口碑，一传十十传百，你买我买大家都会去买。所以形成了良性循环。但论技术含量，它就是一款大众汽车。国产里，技术派不乏其他。上述论点仅供参考。

经济实惠，便宜，皮实耐用。性价比高

哈弗车经济实惠，是国产车支持国货，另外哈弗车多是越野型，看上去大气，高端，上档次，哈弗皮实扛造，所以许多人买哈弗的车。

销量和性价比

因为便宜且性价比高

品牌对消费者的影响，品牌代表着一个企业产品的品质和质量，影响消费者的消费行为，品牌因素影响消费者的心理，影响消费者的购买欲望。

具体到哈弗的品牌的来看看如何影响消费者的购买的

1，品牌的定位：哈弗专注SUV，几乎没有其他品牌，这个对于消费者来说，想到哈弗，想到SUV。（把一个产品可以做成一个品类的代名词，哈弗，牛）

2，品牌沉淀：哈弗2009推出了第一代哈弗H6,历经10年，通过不断迭代优化产品，提升产品质量，攻克核心技术（发动机，变速箱），对于耐用品来说，消费者肯定希望买到稳定可靠的车。而不是突然冒出来的一个新品牌。

3，消费者口碑：哈弗通过H6打开了市场，已经累计销售过500W辆，这个在世界汽车历史上都可以有一席之地，大家想想看，路上都能经常看到哈弗车，不断的出现哈弗影子，你想不认识哈弗都难。

4，产品定位：哈弗专注SUV，特别是H6的定位，符合了大部分中国老百姓的需求，空间大，价格实惠，皮实耐用，同时期（2009年）几乎都是合资的天下，横空出世的哈弗显得具有了先天优势，国内SUV市场几乎没有竞品。

哈弗H6的成功，造就了哈弗，也给哈弗提出了更高的要求，品牌如何向上突破。

很高兴回答题主的问题，很多人作为多年哈弗的车主，也是深有体会和甚是喜欢。

首先，性价比很高是必然的，一款自主品牌的SUV，拥有安全和操控保障，同时还具备大空间，舒适度相对来说很是还很高的。

其次，这款车在城市道路甚至稍微复杂的路况条件下还是可以轻松胜任的，不仅仅是因为底盘高，操控性能还是非常可以的，虽然说或多或少存在一些瑕疵，但是整体上还是令人满意的。

再次，这款车的售后还是不错的，尤其像常规保养和维护的话比较省心，也相对实惠，毕竟这款车的问题还不是很多的。通过询问和很多车主的反应，大都是因为变速箱挂挡不好挂或者是不顺畅等等，但是同比其它类车也有这些情况的话还是令大家接受的。

最后，就是哈弗的车配置还是比较齐全的，适合大多数人家庭用车。通过以上回答，希望对你有启发，欢迎关注咕咚探讨和交流！

首先我认为需要支持国产，其次哈弗的口碑一直很好，销量也不错。

安全

从众心理作祟

质量好，价格低，口碑好，十传百！

好呗！

性价比高，我都买三台哈弗了

不说别的，但就安全性来说，国产的比那些大众两田就好太多了。

实惠，实用！

我是吉利汽车的老车主，车子五年了，跑了18万公里，从来没出过毛病，你说这样的质量靠谱不？

哈弗长期以来就处于国内SUV销量的前列，尤其是哈弗H6，长期霸占销量冠军，这么多人买哈弗的原因无非以下几个：

1、价格，相比合资来说，同样品质同样配置的哈弗车型便宜了很多，无论是硬派越野的H9，还是城市SUV霸主H6，无一不是在同类型里面相比合资车价格低了很多

2、质量：哈弗作为国内靠着SUV和皮卡起步的车型，一直以来的技术沉淀是很多汽车厂商确失的，其可靠品质有如此大销量的证明，对于想要买安全可靠的车型来说，选择哈弗无疑又是一个加分项。

3、外观及设计：哈弗车型一直以来的外观设计走的是中庸路线，即使近几年来相对激进，但是比起同行也要低调很多，而国人恰恰都喜欢中庸，毕竟夸张的设计属于短期流行，而经典的都是低调的中庸。

4、从众：高销量带来从众效应，用的很多，维修售后方便，买的人更多，相信只要没有什么问题，哈弗车的销量将会越来越高

因为穷人多。哈弗性价比不错

前些年我买不起合资车，就买了个哈弗H6用的挺好，后来又换了哈弗H5上山下乡用的非常妙，现在又换了一辆哈弗炮，多拉快跑屁股下面也舒服，哈弗好，哈弗妙，哈弗还能出个炮。

平民百姓国人多，哈弗销量自然涨。