手动挡起步，离合和刹车怎么掌握？

这位朋友，如果我没猜错的话，你是个新手司机吧？因为我也是从新手过来的，也曾经有过同样的困惑。后来经过老司机的点拨，加上自己的研究，车开多了，经验也丰富了。对于手动挡起步，每个人的起步方法不尽相同，可以说是五花八门。找到一个适合自己的起步方法才是最好的起步方法。

下面我就说一下我平时都是怎么起步的，希望可以对你有所启发！

上车，调好座椅，系好安全带，看一下外面的两个反光镜和中央后视镜是不是需要调整？检查一下手刹是否拉上？档位是不是在空档？插入钥匙，转到ACC，停1~2秒让附件通电，再转到ON，停个4~5秒让车辆自检，建立油压。然后，离合踩到底打火。右脚踩着刹车，挂1档，松手刹，慢放离合，当到半联动位置时，左脚停一下，不要动。这时候，右脚挪到油门上，但是不要加油。然后，左脚缓慢松离合的同时右脚缓慢加油，车辆就会平稳起步啦！

上面说的是在平地上，交通状况良好的条件下起步。那么在特殊条件下怎么起步呢？最常见的特殊情况就是坡道起步。在坡道上起步，我经常是用手刹起步的。怎么做呢？离合松到半联动位置，停，左脚把离合稳在这个位置上，然后，右脚放油门上开始缓慢加油，这时车的转速就会升高，声音变大，这时候松手刹，松离合，继续加油，车就起步啦！注意，松手刹之前，油门可以给的稍微大一点，防止向后溜车或者熄火。要是不小心熄火了，千万不要慌张，要立即踩死脚刹，拉死手刹，尽量不要让车后溜！

好了，以上就是我平时开车时常用的起步方法，不知道对你是否有所帮助？不知道大家还有什么更好的起步方法吗？欢迎大家积极留言补充！互相学习借鉴一下！谢谢大家！

手动挡的汽车驾驶起来能找到驾驶的乐趣，就来源于变速器是手动的，根据路况和速度不断切换档位。那么手动挡的车型起步就是问题，教练说的要做到半离合，其中离合器，刹车，油门配合使用就能够起步。但对于许多新手来说最怕的是起步，最怕的也是离合器，刹车，油门的配合。结合实际生活中的例子谈谈怎样做到他们之间的配合。

平顺的道路起步较为简单，一，松手刹，二，慢放离合器，感觉车辆抖动，右脚就放开刹车，踩油门，汽车就能够行走了。

缓坡道路怎么起步呢？同样可以用上面的方法，但如果不熟悉使用就会溜车，熄火等现象产生。本人在生活中，主要是利用手刹来代替脚刹，进行半坡起步，效果较为明显，不会出现溜车的现象发生。

总体来说，手动挡的驾驶相对于自动挡的车型会难一些，但能够驾驶手动挡车型一般就会驾驶自动挡。且手动挡车型会给你带来驾驶的乐趣，相同配置下还能降低油耗。

首先这个是没有固定的答案的，和车本身有关系也和经验有关系，但是能够确定的一点是作为手动挡的车，挂挡之后第一点不要快放离合，驾校有种说法是离合的联动点，指的是离合松一些车身开始抖动给油门松离合，走车，所以综合楼主的问题，我个人的建议是离合慢松，车身有反馈松刹车给油，给油的同时松离合就好。

手动档的汽车离合器与刹车的配合很重要，在实际驾驶手动档的汽车中，汽车离合器和刹车是运用最多的，我来结合实际开车中回答一下这个问题。

（一）离合器 首先我们要搞清楚离合器的作用，离合器基本是一个原理；起到分离和结合的作用。而这个过程:1完全分离2部分结合3完全结合 所谓部分结合也就是教练员常说的半联动，只有离合器的位置抬到半联动点，汽车才会运动起来。

（二）刹车 汽车能够平稳停下来，一大部分都是刹车起到关键作用但是踩刹车之前一定先把离合器踩到底。如果只踩刹车不踩离合器会导致汽车直接熄火。踩刹车的力度一定要控制好，不能猛踩车 ，猛踩刹车不利于安全。

（三)手动档汽车起步 首先将汽车档位挂到空档，然后将离合器和刹车踩到底；起动汽车，挂一档。最后慢慢松离合器，让汽车抖动也就是半联动状态，松开刹车。汽车就开始起动了。

手动档的汽车离合器与刹车的配合很重要，在实际驾驶手动档的汽车中，汽车离合器和刹车是运用最多的，我来结合实际开车中回答一下这个问题。

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（一）离合器 首先我们要搞清楚离合器的作用，离合器基本是一个原理；起到分离和结合的作用。而这个过程:1完全分离2部分结合3完全结合 所谓部分结合也就是教练员常说的半联动，只有离合器的位置抬到半联动点，汽车才会运动起来。

（二）刹车 汽车能够平稳停下来，一大部分都是刹车起到关键作用但是踩刹车之前一定先把离合器踩到底。如果只踩刹车不踩离合器会导致汽车直接熄火。踩刹车的力度一定要控制好，不能猛踩车 ，猛踩刹车不利于安全。

（三)手动档汽车起步 首先将汽车档位挂到空档，然后将离合器和刹车踩到底；起动汽车，挂一档。最后慢慢松离合器，让汽车抖动也就是半联动状态，松开刹车。汽车就开始起动了。

手动挡起步，如果是平地，这两种方法都可以，因为车辆不会后溜，所以不用考虑刹车问题，重点关注油离配合即可。当然，第二种更保险一些，也适合所有的路况，比如坡道，你第一种方法就不好用了。

起步，个人建议还是用半联动起步。离合抬至半联动，轻给油，挂二档。很多人也喜欢先给油，然后再抬离合的方式，这种起步速度更快一些，也仅仅适用于平路起步的时候。如果是坡道起步，有两种方法，一种是脚刹起步。这个时候就是半联动起步。第二种是手刹起步，这个方法比较灵活，油门提前踩、后踩都可以。

具体的可以关注我的头条号，里面有快速起步的视频教程，入股还有什么不明白也可以留言，我会第一时间回复。另外：欢迎关注呦~

手动挡起步，左脚把离合踩到底，挂一挡，右手放在手刹上，左脚慢抬离合至半联动状，右手把手刹放下去，车起步。

中途停车正确的操作，是先把离合踩到底，轻点刹车，拉手刹，摘空挡。用离合和刹车就能把车停住了，拉手刹是防止车后溜，摘空挡是防止不是一挡起步。

不拉手刹的起步，左脚是将离合踩到底的，右脚是脚刹上的，右手得把挡换成一挡，然后是左脚慢抬离合至半联动状，右脚松脚刹，车起步。这种方式节约了拉手刹松手刹的时间。摘空挡变成了换一挡。

用手刹的起步，停车时拉了手刹，右脚是解放的，左脚踩离合到底，右手挡一挡，左脚慢抬离合至半联动状，右手松手刹，车起步。

用手刹或脚刹车起步看个人习惯，哪个最安全用哪个，其它的程序不能乱。

手动挡起步，如果是平地，这两种方法都可以，因为车辆不会后溜，所以不用考虑刹车问题，重点关注油离配合即可。当然，第二种更保险一些，也适合所有的路况，比如坡道，你第一种方法就不好用了。

起步，个人建议还是用半联动起步。离合抬至半联动，轻给油，挂二档。很多人也喜欢先给油，然后再抬离合的方式，这种起步速度更快一些，也仅仅适用于平路起步的时候。如果是坡道起步，有两种方法，一种是脚刹起步。这个时候就是半联动起步。第二种是手刹起步，这个方法比较灵活，油门提前踩、后踩都可以。

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手动挡起步，左脚把离合踩到底，挂一挡，右手放在手刹上，左脚慢抬离合至半联动状，右手把手刹放下去，车起步。

中途停车正确的操作，是先把离合踩到底，轻点刹车，拉手刹，摘空挡。用离合和刹车就能把车停住了，拉手刹是防止车后溜，摘空挡是防止不是一挡起步。

不拉手刹的起步，左脚是将离合踩到底的，右脚是脚刹上的，右手得把挡换成一挡，然后是左脚慢抬离合至半联动状，右脚松脚刹，车起步。这种方式节约了拉手刹松手刹的时间。摘空挡变成了换一挡。

用手刹的起步，停车时拉了手刹，右脚是解放的，左脚踩离合到底，右手挡一挡，左脚慢抬离合至半联动状，右手松手刹，车起步。

用手刹或脚刹车起步看个人习惯，哪个最安全用哪个，其它的程序不能乱。