请问各位朋友，宝骏510好用吗？

宝骏510在小型SUV里还是挺有牌面的。外观比较年轻，整体品质也不错，价格也很亲民，平时代步还是够用的。缺点就是动力比较一般，起步略有点肉，这个价位的车一般都这水平，也要求不了太多。

宝骏510可以说是宝骏旗下的流量担当，曾经一度威胁到“神车”哈弗H6的地位，不过后面随着消费的升级，宝骏510销量慢慢降了下来，没有了往日的风采，不过这款小车的整体实力还是可以的。

操控灵活，方向精准，车子很好开。搭载的1.5L自吸发动机，动力输出够用，中后段的提速显得有些吃力，只是日常通勤那还是没有问题，整体油耗也还不错，百公里在6-7L左右。

要说缺点的话就算内饰工艺有点廉价，一分价钱一分货。在密封隔音处理上也挺一般的，开久了车子会出现一些异响，还有底盘的路感不是很好，经过减速带时的震感会比较明显。

除此之外，宝骏510没啥大的问题，对于这个价位来说，宝骏510还是很有竞争力的。

宝骏510还是保有量很大的一款车，采用1.5L自然吸气发动机，最大功率74千瓦，手动挡采用六速手动变速箱，自动挡采用模拟八速CVT变速箱，全国2800家售后服务网点，可以放心购买！

这车三大件还是五菱宏光那一套，说稳定还是可以的。耐久性也可以，唯一不足的是生产工艺问题，各种异响，各种小毛病。想开个几年，拿来练手也是可以的。

可以，作为代步，完全可以，好开，省心，省油，别说什么钣金薄，能遮风挡雨足够了，我又不来阻挡枪林弹雨，说什么安全性，穷人买不起好车，几万块钱的车，老婆孩子的，比电动车安全多了，能力有限，买不起宝马，买个宝骏遮风挡雨，大冬天的孩子容易感冒发烧，开着暖乎乎的，父母岁数大了，有这个带着出去转转！满意了，缺点就是大灯不亮

宝骏510这个级别的产品，你不能要求它有多快的加速成绩，多出色的安全性，多丰富的配置，多豪华的用料，只要省油可靠就足够了。从这一点来看，宝骏510绝对是优秀的，而且在此基础之上，它还给予了消费者更多。

宝骏510搭载了一台1.5L自吸发动机，最大功率73kW，峰值扭矩135N·m，传动系统匹配的是6MT和CVT变速箱。发动机的动力储备中规中矩，能满足日常代步需求，但后段加速能力的确较差。不过，两套动力总成的匹配度较好，容易上手。手动挡车型尤其值得一提，6速在同级中并不常见，虽然换挡会更频繁，但能够降低发动机转速，对于燃油经济性和静谧性的提升帮助很大。

除了不错的行驶品质之外，宝骏510最大的惊喜是价格，2021款车型的售价区间仅为5.38-7.38万元，自动挡车型的起售价也只有5.98万元。并且，自动挡车型搭载的并不是饱受诟病的AMT变速箱，而是CVT变速箱，不到6万的1.5L+CVT，放眼整个细分市场，也就只有宝骏510了。在此基础之上，宝骏510还有不错的尺寸和配置，轴距为2550mm，成年人坐在后排不会感觉局促；中配车型配备了倒车雷达、倒车影像、双气囊、定速巡航、上坡辅助、皮座椅、中控屏等，性价比很高。

综上，宝骏510在价格较低的情况下，把基本产品力做到了优秀，值得购买。

17年12月25提的手豪510，平时很少用车，目前三年行驶28000公里。优点:省油、好开、乘坐舒适、同级别里空间算可以了，目前除了正常保养还没发现质量问题。

缺点:隔音不太好、车内塑胶味重、大灯不够亮，夜里行驶在国道上跟瞎子没什么区别！

总的来说510作为家用车还是不错的，性价比很高。

我的17款手动低配，如果你是个诚实的人，那是可以的，如果你是个比较虚伪的人，那就没有必要去买。

首先来说，人民需要什么，五菱就制造什么，这句看似调侃的话语，反映出了五菱汽车正是为了国人提供了符合需求的可靠产品。宝骏汽车作为五菱汽车的一份子，自然继承了五菱汽车的造车理念。510这款车，我自己手动挡和自动挡都有开过。从外观设计到内饰设计，从手动挡入档的顺畅程度到自动挡换挡的顺序逻辑，我个人感觉都是非常不错的，开在路上没有让驾驶员感觉不适。加上亲民的价格，可靠耐用的发动机，相信你的选择是正确的。我觉得，大部分买这款车的朋友，都是图一个可靠性好，油耗经济。更多的什么加速体验，操控感以及更多的速度与激情，这本身就不和510的定位。好看，好开，好用，我想就是你选择510成为你可靠的伙伴的理由。

好有，值得购买