255 55/r20对比265 50/r20哪套轮胎费油？

2655r20更费油，轮胎胎面宽，着地面积大，扁平比越大，车越高，风阻也越大，因此更费油一些

胎越宽越费油！

从一般理论常识来看，轮胎尺寸越大，对车辆的阻力越大，这样就会使得车辆耗油增加。关于255 55/R20和265 50/R20两种轮胎尺寸，很明显，前者255 55/R20的宽度更大，侧壁更高，整体直径更大，那么自然相对来说在同样的路况下需要消耗更多的燃油。

轮胎的滚动阻力对汽车油耗有一定的影响。

当轮胎滚动时，由于轮胎与地面间的摩擦力，需要消耗一定的能量，这就是滚动阻力。通常来说，轮胎的滚动阻力越小，费油就越少。具有更低的滚动阻力的轮胎费油较少。例如，一些品牌的燃料经济型轮胎具有低滚动阻力和轻量化设计，因此可以减少车辆的燃油消耗。此外，启用轮胎压力监控系统，及时调整轮胎的气压，也能降低滚动阻力，降低油耗。

因此，选择低滚动阻力的燃料经济型轮胎，保持轮胎胎压正常，可以有效降低汽车的油耗。但具体哪种轮胎费油最少还需要根据具体品牌型号进行评估。

但是，这里要明确强调的是，我们说那个轮胎费油不费油，这是其中一个很小的因素罢了，毕竟实际油耗还受许多因素的影响，例如车辆的型号、驾驶习惯、路况等。此外，两种轮胎的性能差异也会影响到实际油耗情况，例如是否采用了低滚动阻力的轮胎等。因此，具体轮胎的油耗问题需要考虑多方面因素，并结合实际情况进行判断。

附：

汽车轮胎的选择方法：

不同车辆对轮胎的需求不一样，如轿车、越野车、商用车等，需要选择不同类型的轮胎。此外，根据车辆使用环境如城市、高速、山路等，也需要选择不同的轮胎型号。

1、耐不耐磨，看T值：轮胎上就有这样一排特点的词组treadwear，它叫轮胎磨耗指数。市面上大多数的轮胎磨耗指数在150到550之前，越高越耐磨。

2、吵不吵看花纹设计：轮胎上那些不对称的花纹块其实就是一种轮胎降噪的手段，行业内叫做变节距花纹设计。通过调整花纹的形状，使临近的花纹大小均不相同，从而分散噪音、避免声能叠加，最终达到降噪的目的。同色便为同大小花纹块，由排列来抵消花纹之间的噪音。

3、排水性能看沟槽：主沟槽越多越宽排水性能越好，有的在中间会有一个中央条形花纹甚至可上小斜线，在保证行驶稳定提高响应速度的同时还能排水。

4、舒适度看材料：在骨架材料上，一般会用到.，尼龙、钢丝、玻璃纤维、聚酯甚至碳纤维等材质，这会影响到轮胎的形变、承载能力、舒适性和操控性。而胎侧则使用双层聚酯纤维作为变形缓冲，保证了舒适性的情况下提升抗扭曲性，加强轮胎最薄弱的胎壁，也能在复杂路面上更扛造。

一般来说，轮胎的外径、宽度和滚动阻力都可能影响油耗。但仅凭255/55R20和265/50R20这两组尺寸参数无法确定其中哪个轮胎耗油更多。因为滚动阻力还会受到轮胎制造商、轮胎材料、胎面设计等因素的影响。

理论上，若两组轮胎的外径相近，而宽度稍宽的轮胎可能导致更高的滚动阻力，从而使油耗略有增加。但这种差别通常非常微小，对油耗造成的影响较小。选择轮胎时，不仅应考虑尺寸是否合适，还要关注轮胎的性能（如抓地力、舒适度、耐磨性等），这些因素在日常驾驶中可能比轻微的油耗差别更重要。

这个事情有很大争执

有人说胎宽与地面摩擦力大费油

但车里的人感觉好！

有人认为

胎窄和地面摩擦力小会省油

可是车里人会感觉不舒服

最终结果

是买之前要考虑周到

个人认为费油感觉不出来

因为你不是同时拥有两种胎

也就是买了以后只能接受现实情况