一座城市实行公交车“免费”，会给这座城市带来什么？

明知不能为之，奇葩怪题，不知何意？

如果整个城市都实行公交车免费，我担心那些一直热衷于炒作老人坐公交话题的人要憋出病来！

北京开始办60岁以上的老年人优惠卡，有了优惠卡所有的公交车地铁，北京所有的旅游景点都向老年人免费，北京在保护老年人权益，让老年人享受美好生活，做出了榜样。

北京开始办60岁以上的老年人优惠卡，有了优惠卡所有的公交车地铁，北京所有的旅游景点都向老年人免费，北京在保护老年人权益，让老年人享受美好生活，做出了榜样。

如此，百姓才有幸福感

假如这样的惠济民生的政策得以实施，可以极大的方便市民出行，也给上班族节省了一笔交通费。改革开放后城市长大了，很多新区多年都沒去过，生活在南京七十年，到城南己找不到方向了。

带来繁荣和昌盛。

让这座城市变的有亲切感……

中国公交免费，夺方向盘的东西会增加，甚者，全城交通停摆。

有这样几个词：文明，繁荣，和谐，发展，人流，物流，钱流。城市的发展需要有和谐的环境，文明的建设，经济要繁荣离不开人的流动，人的流动可以带来物质的流动，物质的流动促进了钱的流动，极大的促进了人民的消费能力，激发了经济发展，城市活了，经济发展了，人民收入提高了，生活富裕了。所以别看一张小小的老年人公交免费卡，作用大着呢。这也是为什么有的城市把免费年龄提前到60岁的原因之一。

大城市公交免费，立马瘫痪。广州亚运会前夕，广州市不是试行过几天免费吗？很快宣布取消，市民每人得了一笔交通补贴费完事。

带来更多实惠，受益于广大群众

免不免要看这座城市的发展程度，当下我们还不是一个福利大国，要想多福多利，同志还需努力！

公交免费，相当一部分人遛弯，北三环的去南三环买菜，跳广场舞的，听健康讲座领奖品的，极大的影响了上班、上学的通勤时间。因为公交车是交通工具，不是玩具。是通勤人员的刚性需求，必须有相应的政策，制度给予保障，才是保障生产力的发张，保障大多数人的工作生活 秩序。正能量必须弘扬需要一定的制度，舆论作用不行。

好啊，如果对所有人都实行免费乘车，这是一种境界。

我们这里早就有了，大爷大妈坐车的比较多，到几公里以外的超市抢购东西，走亲戚多了，别的没什么，我觉得挺好，该打车的还是打车

给百姓带来实惠！不要怕免乘公交车会给交通带来不便，有规方可行吗？

会给城市送来，中国几千年的祥和的传统美德！文章所举的例事，是极少部分人的极少现象，决不能以点带面的胡说八道！

石家庄曾经就是实行了公交车免费，有利于减少汽车尾气的排放。

如果免费了。会有人住在车上。

1，完善社会福利体系

2，增加人民幸福感

3，降低汽车尾气排放

4，缓解城市交通压力

5，增加公交司机就业率

6，…………

最烂就是天津公交，一趟线路只有两三辆车（218和219再加上201），老年卡只是住在城里的人能用，郊区的都得自己掏钱，一趟线路没有几站，票价就是三块，坑的就是郊区的老年人。

武汉通蔡甸的高速公路，被蔡甸政府买断，所有车辆免费通行，这会对蔡甸产生什么影响？

带来交通不便老人讹人的事频发

公交车上的扒手会很多很多

现在社会风气已经不是六七十年代，最好是把免费乘车费用打到乖车卡里！

至少减少拥堵，少些排放……

会有全民免费公交车吗?我这四级残疾坐车就没免，想想难!难!难!现在城市扩大好多倍，线路长，车又多这一天开支就很大

就兰州来说会带来很多被打的公交司机！别不信，上次兰州公交免费乘车的时候因为从后门上车和司机发生冲突然后动手打人的，一个星期就有14起。其中还有父子俩和打一名女司机后扬长而去的事，一车人就在那看戏。

如果真是这样，公安人員还得涨工资。

大爷大妈，做车的多了！年轻人没座了！

能挤上车再说吧！

免费公交给老百姓带来便利

如果真能做到免费公交车，那肯定要财大气粗才可以。应该能带动GDP, CPI, 减少碳排放，好处多了

免费公交给老百姓带来便利

关键是在于每个人是否可以接受挑战～免费提供自己的公共服务产品！你愿意做事不要收入？上班不要工资福利？任何一个服务都会有成本，免费的服务提供资金来源有保障吗？哪里来？

乱套，可怜的的中国人，会坐在车上一天不下车，逗着玩。

全民免费乘车“皆大欢喜”。

公交拥挤，你到城边的公交点附近看看，电动车大片，平时骑车上班进城的人都会放下电车自行车来蹭公交车，

坐车不花钱，太可恨了，谁出的坏主意。