这个时候买韩国车是不是最好的时机？

不好。因为韩国车本身在设计上就有先天性不足。这是学日本车的结果。注重节约成本。还有就是韩国人的小气不可能做大。在我们国内退市是很快的事情。加之最近乐天的事情更会加速退市。那时维修就是问题了，配件不齐全了。所以不能买。

作为一个人，现在的韩国车的确便宜不少，值得入手，作为一个中国人，现在买韩国车会给身边的人有骂你的理由，现在路上的韩国车已经很少见了，买了的人也不会拿出来炫耀，如果是为了装逼就不能买韩国车现在，一句汉奸就让你受不了。

显然是个伪命题，就是为了提醒大家韩国车在降价抛售，现在是抄底的时候。有意思吗？我个人觉得开韩系车的就是脑残！技术比不了德系日系，价格比不了国产，就是为了装个逼而已，让人家看到自己买了个合资车！特别指出，现在买韩系车只能暴露自己的肤浅，不忠不孝不仁不义！是彻头彻尾的汉奸！就是告诉世人自己比棒子更脑残！！！

不是什么时机不时机的问题。在当前国际形势下，作为一个有良心的中国人，一个有爱国心的中国人，价格再优惠也不会去买韩国车的。你的钱可以随便花，别人无权干涉，但是，你把钱给了韩国人，韩国人用你的钱制造了子弹，射向你的同胞，你是什么人，汉奸。战争年代，你的行为，通敌罪，可以枪毙。

不是什么时机不时机的问题。在当前国际形势下，作为一个有良心的中国人，一个有爱国心的中国人，价格再优惠也不会去买韩国车的。你的钱可以随便花，别人无权干涉，但是，你把钱给了韩国人，韩国人用你的钱制造了子弹，射向你的同胞，你是什么人，汉奸。战争年代，你的行为，通敌罪，可以枪毙。

对于兄弟你来讲，这个问题可能很为难，也很敏感。前一段时间韩国某品牌汽车被砸已经不是什么新鲜事了。

现在，买韩系车最好是高端产品，比如，HYUNDAI EQUUS GENESIS ROHENS， KIA K9，SSANGYONG chairman。

现在入手韩系车其实是最好的时机，因为韩系车经销商集体被厂家退网。很多的经销商手里面还有库存的商品车，被退网的经销商一定会进行大甩卖，毕竟谁都不希望很多的钱压在自己手上。而且韩系车本来就比同级别车便一大笔，尤其是进口的还有高端产品。为什么选择韩系车，还有一个理由就是现在韩系车的售后服务很诱人，最起码是对我。五年十万公里的质保终身免费保养（EQUUS，GENESIS，ROHENS），以及五年不限公里免费保养（KIA K9），对我很有诱惑力。兄弟，现在你想买韩系车还是赶紧吧，买一台少一台。虽然进口韩系车经销商集体被厂家撤网口上声称是准备把全系高端产品组成新的豪华品牌来引入国内销售，但是在我看来，这一走就是最起码五六年，至少也要等到萨德风波过去，否则就是永远失去买到新车的机会。在我看来，这和当年钓鱼岛问题爆发如看待日本车是一样的，只不过是把猫叫了一个咪，当年有人会说，中日两国干了怎么办？但是现在看看，干起来了吗？对吧。

现在，如果要我真的回答这个问题，我会告诉你韩国被弹劾的总统朴槿惠说的一句话：活在别人眼里，死在别人嘴里。想买什么就买什么，干嘛非得看比人颜色。

买车是给自己用的，不是给别人看的，活在别人嘴里是很累的。至于会不会爆发当年砸毁日本车的事情不会再发生，因为人们的觉悟确实比以前高了。

我看现在很多的网友包括头条的条友都在那国产车调侃韩系车，但是我想为韩系车说两句公道话。

首先，我敢向你保证，韩系车长久使用的稳定性绝对比国产车要好。为什么，看看配件供应商你就知道了。国产车虽然你不是三天两头的更换供应商，但是你这个配件与配件之间的匹配做的好吗？反观韩系车，人家把这一点做的很好。

OK，现在在拿技术说事，我承认，韩系车确实没有什么技术可言，甚至是在日系车都开始搞涡轮增压的时候，韩国人对涡轮增压却无动于衷。但是恰恰是因为韩系车使用的技术很成熟，所以才体现出来韩系车质量稳定品质可靠的事实。

现在再看国产车，那红旗，吉利，广汽这极佳企业来对比一下看看。红旗L5，往小的说熟红旗的旗舰，往大的说是整个中国的旗舰。看看配件供应商，发动机我不确定是外国供应商的，但是变速箱是爱信的。

然后再来看看GS8（希望震哥允许我借用他的图）

再来看看吉利博瑞

现在明白了吧，国产车和韩系车你别看表面上国产优于韩系，但是实际上看心，国产现阶段一定干不过韩系。

所以，买什么全看自己的。说了这么多，也希望你能够找到自己觉得称心如意的车，不论哪个车系，只要自己喜欢就好。

从经济角度上说，是这样。但从社会角度说，你还买韩系车，你的同事，朋友，同学等社会关系的人肯定会对你有看法，当然，他们不一定会当着你面说你。为了一时的便宜，换来大家对你的不理解，或者某朋友正好有某个发展的好机会想介绍给你，却因此而改变主意，你说值吗？

这时间段买韩国车在朋友眼里无疑就是大家的叛徒，我们这里朋友圈就有这样的事，大家你骂我骂的，搞得人家狗一样！

如果不考虑其他因素，作为产品来说还是合适的，我们承认这几年自主品牌进步很大，特别是外形方面，但其实与合资相比质量还是有不少差距的，现在很多人都说自主不比韩系和法系差，如果说外形、说对消费者心理的掌握、说这几年的营销手法，我承认。但是如果我们真正的试驾过，就知道差距了。因为合资引入成熟的管理体系，对于流水线每一个环节的把控不是短短几年就可以提高就能抹平的，不信可以问问在自主品牌工作的人，再问问合资工作的人。退一步说，一辆车研发的钱是有限的，外形下大力气了，必然其他地方就没有那么多钱了，没有哪家是赔本赚吆喝，说到底都是做生意的。但是大环境来说现在买确实不太合适，君子顺势而为。但我觉的差距还是要承认，不买你可以说你支持自主，但真就不是你花更少的钱买了超过韩系法系的产品。