歼11B和15还有必要进行现代化改造吗？

个人认为对于已经服役的歼-11B和歼-15，今后一段时间内没有太多必要进行现代化改造，只需按照其目前的功能设计和配置条件，执行对应的任务即可；如果是计划后续要制造的，可以适当结合最新技术改进升级！

装备“太行”发动机的歼-11B战斗机

带弹、打开减速伞的歼-15战斗机效果图

首先，歼-11B和歼-15都是近几年才开始服役的，由于设计的时间较近（分别基于俄罗斯Su-27和Su-33进行重新设计），我国近期在国防科技方面取得的成果都在其上有所体现，飞机上的控制系统、武器兼容水平以及综合电子化水平都比较高，在相当长一段时间内仍能够满足各类作战任务的需求。因此，从这一方面讲，目前及后续一段时间内没有必要在进行升级；

据说是歼-15座舱（已相当先进了）

其次，歼-11B和歼-15的定位决定了其在当前的一段时期内，所面临的任务是相对要求较低的。歼-11B其实就是换装了国产“太行”发动机并进行了适当升级的歼-11A，整体规模相对来说不算多，在歼-20、歼-16及歼-10等系列战斗机大量服役的情况下，其在整个空军体系中重要度并不是太高；而对于歼-15，个人认为对他的定位就是培养舰载战斗机飞行员、摸索航母作战体系的经验，因此，整个歼-15的数量相对于歼-11B更少，而且，相信在不久的将来就会有替代机型出现。基于上述的情况，对歼-11B和歼-15没太多改造的必要性；

服役数量越来越多的歼-10系列战斗机，将在空军体系中发挥更大的作用

最后，歼-11B和歼-15已经服役了一段时间，个人估计部分机体寿命的可能已到1/4-1/3，结合第一点的情况，即使需要改进可能也要到3-5年以后，那时的机体寿命消耗更多。如果再进行改进，可能已没有太高的性价比。此外，相对于以前经济条件不好的情况，目前我们的经费相当充足，采购新型战斗机完全没有压力，在这种情况下花同样的费用采购一架新飞机与改进2-3架旧飞机（考虑到后续的维护及时间等），个人认为会更倾向于前者。

不选择改进歼-11B、歼-15，不是因为我们没有资金、技术和能力，而是因为我们有更好、更具性价比的选择，也可以说是一个“幸福的烦恼”，这恰恰也侧面表明了我们的军事装备现代化建设取得的优异成果正在愈加明显的反映在武器装备的更新换代上，之前“修修补补又三年”的情况一去不复返了！

以上为个人的理解，欢迎关注“威呐解析”、讨论交流。

军迷哨所为你回答，歼11B是我国现役的空中重型主力战机之一，其前身参考了俄罗斯苏27的设计，同时也是得到俄罗斯授权后生产的中国第一个款国产重型三代机。对我国空军来说十分重要，1998年我国自己组装的歼11实现首飞，2000年交付使用，至今已在中国空军走了近20年的光辉历程，可以说为中国撑起了一片天。

其中歼11B就是升级版本，要说还有没有必要升级，肯定是有必要的，虽然目前歼16和歼20都开始服役，但是歼11B的地位在短期内还无法被超越，电子设备，雷达系统的升级还非常有必要。甚至在后期，还会继续衍生出C和D等型号，因为未来10年时间内，三代机依然是空中主力。

歼15升级更有必要，作为中国第一代舰载机，同时也是唯一的一款舰载机，目前升级是非常有必要的。歼15的前身是前苏联的苏33舰载机，属于重型舰载机，我国实现国产化后，就一直在配合辽宁舰进行训练，它就是中国舰载机的开始。

前不久，就有网友拍摄到歼15升级版的型号，它的升级型号，未来可能会成为中国弹射型战机的主力机型，总之，在新一代舰载机服役前，它很有必要升级。

在整機鋼結構、承重能力、推力等各項指標達不到退役年限，改造後的性價比各方面都要考慮。在動力系統、隱身性能、超長距探測和鎖定、死角探防等重要指標沒徹底打到要求前，這兩种戰機的現代化改造不只能提高領空的攻防質量和淨空能力，也能降低重要軍事裝備的實驗暴露幾率與成本。一路多得。

我个人认为，这两款战斗机都有继续升级优化的空间以及必要性。当前，四代机（五代机）成本过于高昂，不可能实现全面换装。目前世界上主要以三代机为主的力量结构，四代机的大规模装备并不是那么急切，目前主要发达国家都将精力放在六代机的研制上，科技进步使得各国主要装备迭代加速。真正能掌握最新装备的国家屈指可数，所以，三代机还有继续使用的价值。说到两款战机的升级，个人认为受限于冷战时期的机体结构和布局，空间也慢慢缩小。无非是轻量化，模块化的机体设计，大推力的发动机，更先进的AESA雷达，更优越的航电系统等。在隐身化和全方位态势感知还是交给四代机吧！因为这要对飞机进行重新设计，成本太高。