新车一年要做几次保养？怎么保养？

新车过首保以后 ，每保可以换成全合成机油 ，可以开到一万公里保养一次 ，新车前几次保养只要做常规保养 ；机油、机滤、空气滤芯、就可以了，为了避免被某店坑，该换的就换不该换的，就不要被误导， 如果动手能力强的话，可以自己买换空气滤芯 和空调滤芯， 其实也很简单的，

车子一年做几次保养要有限定条件的，如果你开的特别多，那么就只能按照公里数单一指标保养，如果开得少通常是按照上限的时间来保养。各个厂家，使用机油不同，保养次数都不是固定的。

1、机油机滤

矿物机油5000公里或者半年先到为准

半合成机油7500公里或者半年先到为准

全合成机油10000公里或者一年先到为准

2、刹车油

刹车油一般是2年或者4万公里，先到为准

3、火花塞

火花塞一般也是要求2年或者4万公里，先到为准

4、汽油滤芯

不同位置更换周期不同，建议参考保养手册要求更换

5、防冻液

通常也是要求2年或者4万公里进行更换，先到为准，现实中不少人只要检测冰点没问题通常暂时不更换。

6、变速箱油

手动挡，自动挡型号不同，时间公里数也不尽相同

7、转向助力油

带有的车型，通常也要求2年或者4万公里先到为准

8、正时皮带

这个要具体车型要求根据手册指导和皮带状况决定更换

由于保养不知是不是4S还是自己选择修理店保养，保养周期也会有所不同，建议结合保养手册和实际车况决定保养频次

先说结论：新车一年正常情况要做1-2次保养。

1、按照目前的汽车保养规定，一般5000公里左右需要做一次保养，但也有部分厂家规定8000或者10000公里才做首保，此后大部分都是5000公里一次保养。

2、按照大多数人的用车习惯，一般新车每天都是用于上下班通勤，通勤距离按来回40公里以内算，一年其实行驶里程都在12000公里以内。

3、按照这个使用频率计算，通常头一年也就需要保养1—2次。

4、至于里程先到和时间先到的问题，一般上来说，新车以先到为准，特别是磨合期，磨合期会有大量的油泥或者积碳在发动机内部，所以尽量在前期定时保养，不要觉得自己开得少，就以里程为准，磨合期保养好了，有助于后期的维护和提高发动机寿命。

5、如果是新能源汽车，一样需要定期保养，特别是重点检查三电系统的结构完整性，动力电池通常比较脆弱，电器连接件也需要定时检查。

6、如果是运营车辆如网约车，那应该勤保养，除了动力系统维护外，行走系、转向系、制动系都应该充分检查，避免磨损过度产生安全问题。

7、总的来说，新车都是磨合期，按照保养手册规定，一年1-2次的保养必不可少，新车好好保养，也会为后面的使用提供有益的帮助。

新车一年公里数没到情况下做两次保养，普通机油5000公里保养一次。保养材料:机油 机油滤清 空气滤清（两次保养换一个 路况灰尘比较多时每次保养都要更换）空调滤清（一年两次 ）

一般情况新车一年要做两次保养，要按实际用车情况进行养护。

1、新车一年里很少有跑到6万公里的，也就是很少有新车一年就要去做大保养的，车子养护要按照实际用车情况来进行检查养护，有的车子年限长公里数少（停放的多开得少）有的车年限短公里数多（换着人开车不停跑业务）要根据实际用车情况进行养护。

2、基础小保养（换机油）小保养用油也有要求，自吸发动机和涡轮增压发动机用机油要求不一样，自吸车用矿物油、半合成机油就可以满足，涡轮增压要用全合成机油（涡轮增压温度比较高对机油要求高）润滑油的黏稠度也有要求（5W-30、5W-20）加注机油黏度要按出厂要求加，国六排放标准严格，加错机油损坏排放处理器、损坏发动机。

3、矿物油、半合成机油建议5000公里/180天那个时间先到就按那个去更换，全合成机油7500公里/180天那个先到按那个去更换，小保养机油和机油滤清器必须同时更换空气滤清器可以清洁一次保养两次换一个（土豪随意每次都换）

• 4、车辆保养要根据实际用车状况来进行检查，车子养护要结合实际参考随车维修手册进行科学保养。

新车一年做2次保养。一般来说，普通矿物油按5000公里或6个月换一次，以先到为准。如果自己选择用好点的全合成油，可以1万公里或1年，也是以先到为准，但是中间要把空滤取出来吹下灰尘，也要注意定期检查机油的状况。如果是半合成的，可以7-8千公里换。

差不多一万公里一次

汽车一年中，要怎么对汽车进行保养呢？每两年要怎么对车进行保养？下面小编我一一给大家介绍介绍，希望对大家有所帮助。

汽车一年要保养一次的项目有哪些

（1）点火正时

检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。

（2）气门间隙

对装有普通气门的发动机，应检查高速气门间隙。

（3）清洁润滑

清洁发动机舱盖、车门和行李箱的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。

汽车两年需要保养什么？汽车每两年保养项目

（1）防冻液

防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系统进行彻底的清洗。

（2）制动系统

由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。

按照汽车说明书去保养，是最保守的保养周期。

首次保养一般来说是厂家赠送的，首保厂家都会有一个标准。

使用矿物油机油的中低端车型，选择半年或者5000公里以内就可以。

使用全合成机油的中高端车型，可以适当放宽，1年以内或者1万公里以内。

新车车主都比较爱护自己的爱车，心情可以理解，但是要注意避免过度保养爱车，浪费血汗钱！

保养多少跟新旧没有太大关系 跟你用什么机油有关 全合成八九千公里或者一年 半合成六七千公里或者8个月 矿物5000或者半年

新车首保过后一年两次保养

自然吸气发动机6个月或5000公里

涡轮增压发动机6个月或7500公里

自然吸气发动机用普通的矿物质机油就够了！涡轮增压发动机必须使用全合成机油！切记！！

机油滤芯每次必换！空气滤芯和空调滤芯视情况而定，太脏就更换！

车辆在3万公里的时侯需检查刹车油，含水量超标必须更换！

5万公里更换防冻液！防冻液必须是冰点-45度以下！沸点120度以上！切记！！！

6万公里更换变速箱油！后桥油！火花塞！

正时皮带！

按时间一年两次就可以，按公里数，8000公里一次。（加全合成机油）

首保按照厂家要求进行到店保养，之后要按照厂家规定的具体保养时段进行保养，而且即使你的车辆行驶里程不到保养里程，但是如果您里程不够，建议一年也要保养一次，因为机油使用后还是有一定的使用时效的

不超过公里数半年一次

保养和行驶公里数相关，和时间也相关。

看您驾驶里程来吧。一年2万KM以内最多3次。大概标准是新车首次5000去首保，二保看你用的机油和车系。 日系主导低粘度油，带T也只用的半合成就可以了粘度20或30，不建议用高粘度的40。半合成7000KM左右换掉全合成的9500换掉，德系一般用的高粘度，德系美系法系自吸30为主，带T，40用的多。自吸7000或7500都可以带T10000左右就换了。5000KM一换都是小白。

一般新车的磨合期在2000-3000公里左右，正常行驶的话，3-6个月确实可以达到这个公里数。只是对于用车很少的车主来说，只开了1000多公里，连磨合期都还没有完成，做首保确实过早了，有点浪费。

怎么办？赶紧多开开车，去哪里都开车，或者再安排个自驾游，反正尽量把公里数开到2000公里以上，这样去做保养好一点。时间上，不要与指定的保养周期相差太久，这样对车辆还是不好的，而且厂方对于车辆的首保时间是有要求的，如果没有在规定时间之内做首保，会取消车辆的质保资格，这点车主千万不能忽略哦。

多谢邀请，本人车车一年两次保养，一年开一万五六千公里吧，不多不少，冬天春节前保养一次，因为要开一千七八百的长途回老家看看父母，夏天到来前保养一次，一年换一次汽油滤芯，换下来的滤芯很黑，机油用的京东买的国产半合成，不用担心假货，感觉不错，代步车，六万多公里了，杠杠的，马力强劲

按照公里㎞数保养的，大部分车都是5000㎞或者6个月先到为准的，加全合成机油的话可以10000㎞保养一次

看用什么机油，矿物油。5000公里，或者半年保养一次。全合成，10000公里，或者一年保养一次。

一句话：按说明书说的来。制造它的人告诉你的，你信不信？