13w以内落地的家用SUV，国产车里边哪一款性价比高一些？

谢谢邀请！ 题主要求13万以内落地的国产家用SUV,那么裸车的价格应该在11.5万左右，按照这个标准，我推荐2款国产SUV,分别是：
1 奇瑞2018款瑞虎7 1.5T 6MT 精英领先版与 1.5T DCT精英版，指导价分别为11.79万和11.99万。奇瑞是老牌国企，在整车品质尤其是发动机技术方面具有较强的优势，在国内处于领先的水平。虽然销量处于一般水平，但是并不影响它的口碑。

2018款瑞虎7搭载1.5T的发动机，匹配DCT变速器组成了黄金动力组合，最大功率108KW，最大扭矩210牛米，百公里综合油耗6.7L左右，比较经济实惠。它融合了捷豹路虎以及观致的先进技术，综合实力非常强。它的智能科技配置也非常丰富，搭载3.0版本的智云互联行车系统，语音交互，远程控制，双地图导航等，最符合年轻家庭的喜爱。它采用前：麦弗逊式独立悬架，后：多连杆式独立悬架，并且都带有横向稳定器；双向作用筒式减振器，操控稳定性与舒适性能都能得到保障。

2 长安CS55 长安CS55是长安2017年下半年推出的紧凑型SUV，自上市以来就得到了广大消费者的热捧，至今为止销售超过10万。

它外形动感，内饰讲究，同样搭载1.5T的全铝发动机，最大功率115KW，最大扭矩225牛米，匹配爱信手自一体变速器，同样配备前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架的底盘系统，动力与操控方面都没的说，科技配置与安全配置也比较齐全，13万落地推荐选择1.5T 6MT酷炫型 或者自动1.5T 6AT 炫动型，指导价分别为10.99万，11.39万。

2018款瑞虎7 优惠力度较大，实际的裸车价会比指导价低几千元，比较实惠。 CS55优惠力度比较小或者没有优惠。 两款车不论口碑，实用性以及各方面的品质都很不错，符合题主13万落地家用的条件，建议去当地的4S点试驾之后再做定夺，当然如果题主有更多的预算比如15万，那么长城哈弗H6以及吉利博越也是很好的选择。以上就是本人的推荐，希望能喜欢，如果有不同意见，请在下方评论区交流，谢谢！

首先感谢您的邀请：

好多大咖都推荐了新车，也都不错，您可以参考，我是二手车评估师，我来推荐一下二手车。二手车准新车很划算，而且车况和新车没有什么区别！观念转变可以省下2、3万元！

13w以内落地的家用SUV，国产车里边哪一款性价比高一些？

国产准新车：

吉利博越 2016款 1.8TD 自动智尚型 12万、哈弗H6 2017款 换代 红标 2.0T 自动12万、长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋享型 12万、江淮瑞风S7 2017款 1.5T 自动豪华智能型 12万5、荣威RX5 2016款 20T 两驱自动互联12万左右。

合资车：

大众途观 2013款 1.8TSI 自动两驱风

福特翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱舒

现代ix35 2015款 2.0L 自动两驱舒适

丰田RAV4 2013款 2.0L CVT两驱都市

日产劲客 2017款 1.5L CVT智领版

本田XR-V 2017款 1.5L LXi CVT经典

起亚智跑 2016款 2.0L 自动两驱版GL

个人推荐买日系车，省心、保值率高！

13万落地的话，价格基本是11万左右，个人极力推荐吉利博越（自动挡）和长安CS55（手动挡）以下是参数对比

吉利博越在车身及其动力方面占有一定的优势。

首先感谢邀请 传祺GS4 200T手动两驱精英版 指导价：10.88万元 在北美车展发布时就因为高颜值而吸引了许多人关注，不过颜值高的自主品牌车现在是一大堆，GS4的关键是美得够独特，没有任何似曾相识的感觉。内在的行驶品质上，GS4也是交足了功课。最让人意外的是底盘素质，比大多合资品牌的小型SUV都要好，行驶舒适之余，还保留了充足的驾驶乐趣，开起来是挺有意思的，而且1.3T发动机的动力和NVH都做得相当不错。 传祺GS4 200T手动版也要比自动版的价格便宜近七千块钱，而且手动版本更是有定速巡航、多功能方向盘等装备。 启辰T70 1.4T手动睿享版 指导价：10.28万元 启辰T70手中握着的杀手锏是成熟的国际性车型平台。这让T70相比其他中国品牌的均衡感更强一些，有更高的机械完善度。动力匹配、悬挂调校、隔音、操控，各方面基本上都看不出明显短板。要说合资自主品牌的车相比于中国品牌有什么明显优胜之处，佬斯基认为匹配完善度是很重要的一方面，其背后是合资方更先进成熟的新车研发体系。 手动版本的T70在配置上不但占有绝对优势，而且1.4T的全新发动机也比2.0L配CVT的组合更加有爆发力。 风神AX7 1.4T手动豪华型 指导价：10.68万元 AX7的最大看点就是源自法国PSA的动力系统，2.0L和2.3L两套动力在国内保有量很大，消费者接受起来没有什么顾忌。装机效果确实不错，

题主应该是问自主品牌，而不是合资的小型SUV。在这个价位，目前依然是哈弗H6的优势明显，保有量大，通过性好，皮实耐用。传祺GS4的1.3T也不错。如果不想要带T的，可以试试奔腾x80的2.0L。

我个人认为可以选择东南DX7，该车的性价比和颜值均不错！

题主应该是问自主品牌，而不是合资的小型SUV。在这个价位，目前依然是哈弗H6的优势明显，保有量大，通过性好，皮实耐用。传祺GS4的1.3T也不错。如果不想要带T的，可以试试奔腾x80的2.0L。

首先感谢邀请 传祺GS4 200T手动两驱精英版 指导价：10.88万元 在北美车展发布时就因为高颜值而吸引了许多人关注，不过颜值高的自主品牌车现在是一大堆，GS4的关键是美得够独特，没有任何似曾相识的感觉。内在的行驶品质上，GS4也是交足了功课。最让人意外的是底盘素质，比大多合资品牌的小型SUV都要好，行驶舒适之余，还保留了充足的驾驶乐趣，开起来是挺有意思的，而且1.3T发动机的动力和NVH都做得相当不错。 传祺GS4 200T手动版也要比自动版的价格便宜近七千块钱，而且手动版本更是有定速巡航、多功能方向盘等装备。 启辰T70 1.4T手动睿享版 指导价：10.28万元 启辰T70手中握着的杀手锏是成熟的国际性车型平台。这让T70相比其他中国品牌的均衡感更强一些，有更高的机械完善度。动力匹配、悬挂调校、隔音、操控，各方面基本上都看不出明显短板。要说合资自主品牌的车相比于中国品牌有什么明显优胜之处，佬斯基认为匹配完善度是很重要的一方面，其背后是合资方更先进成熟的新车研发体系。 手动版本的T70在配置上不但占有绝对优势，而且1.4T的全新发动机也比2.0L配CVT的组合更加有爆发力。 风神AX7 1.4T手动豪华型 指导价：10.68万元 AX7的最大看点就是源自法国PSA的动力系统，2.0L和2.3L两套动力在国内保有量很大，消费者接受起来没有什么顾忌。装机效果确实不错，