怎么去选购一台好的二手车？

其实买二手车 要选市场口碑比较好的 还有就是保值率比较高的二手车 这种车 后期一般还是比较省心的

但是买二手车最主要的还是看车况 车况不好最好还是不要买 车况不好后期还是比较麻烦

检查车况一定要注意以下几点

1.看整车 车身，查看喷漆的地方是不是比较多 喷漆多有可能就有碰撞

2.查看车内功能是否健全；每个功能都要试试

省的坏了回家要花钱

3.启动发动机，听上去声音清脆且基本没有杂音，节奏感较强，机舱干净且无漏油现象；

4.看地盘，至少整体没有明显的变形和大的碰撞伤痕；

5.检查电路是否老化或线路杂乱不堪；6.亲自开车试试驾驶感受

大家好，我是晓飞。是一名二手车鉴定评估师，对于这个问题我分享自己的经验，希望能帮助到你

如果这车买来如果打算开比较久，比方说5-8年的话，我个人建议那建议买美系，法系。这个价位可以买到1-3年的A级车或者5年左右的B级车。相对来讲配置会比较日系要高，但要做好出小毛病的准备。如果打算开一两年就再转的话那就多看看德系，日系这些保值高的。

其实买二手车主要还是两方面的考虑，一个是质量好的车子。本来就是二手车了，坑多。怕买过来维修费用高不说，万一经常性的把你丢在了半路上。那才叫一个酸爽。第二个就是要性价比高，大多数都是想淘宝。就世界各大车系来说，我强烈推荐法系车。

二手车最好买法系，实际上这只是一种戏称罢了、一个俏皮话而已，并不是真让各位去买法系二手车，只是在暗讽法系车保值率比较差，买新车到手、贬值速度非常快，所以买法系新车、不如买法系的二手车，实际上这就是一种暗讽罢了、讽刺法系车不值钱、贬值迅速，并不是真让大家去买法系二手车！

其实大可不必这么去想问题，实际上保值率高与低就那么回事，保值率高的车子售价高、二手车价也高，所以对于消费者而言、无非是高买高卖的过程；而保值率不好的车子，如美系车、法系车等等，虽然贬值快、但买车的时候也更加便宜，所以就是低买、低卖！举一个简单例子，某日系车销量好、价格高、非常的保值，售价二十万、开上个三年，可能还值十五万，贬值了五万；如果换做是同级法系车（亦或者是美系车），售价也是二十万、开上三件可能值十三万，贬值了七万！

但这仅仅是表面上的问题，看上去法系车是贬值的更多，但实际上售价是二十万、但优惠力度更大，日系车二十万卖、二十万买（只是举例子），法系车售价二十万、实际上是花十八万成交的，所以这就是低买、低卖，所谓的汽车保值不保值就是这么回事；这就好比英菲尼迪的Q70、出了名的不保值，但这么一款存粹的C级车、卖到30万以内，怎么买都是不吃亏的，开上个几年、卖20万以上不费劲，所以只要低价买入就不会亏；实际上这几年咱们国内汽车市场逐渐变得理性，想过去那般高买、低卖的例子已经很少见了！

法系车的特点

法系车有自身的技术特点、平心而论不错，但它的优势之处并不太被消费者认可，比如法系车一直在强调操控，而对于刚普及汽车的咱们而言，操控重要么？在绝大多数车友的心中品牌、造型、空间、油耗、品质，这五个维度都比操控重要，所以法系车最抢眼的优势、在咱们国内却不被重视，自然而然的逐渐边缘；其次就是不太迎合咱们国内的汽车市场，实际上消费者想要什么、喜欢什么，主机厂提供了就行很简单，但法系车并没有这么做！

所以法系车就逐渐变得边缘化，实际上法系车的二手车性价比高，而新车性价比也很高，就像鄙人上文所说的那样，买便宜、卖得低，其实不代表不保值；什么叫不保值？不保值就是同样价格买入、贬值的更多，这才叫真正意义上的不保值；而法系、美系车，同级别折扣巨大，买得时候价格就便宜一大块，凭什么要求他们更保值呢？所以法系、美系这类车，无论新车、二手车性价比都挺高，至于二手车最好买法系，并不是让朋友们去买法系二手车，只是说法系车不保值而已！

从汽车的寿命周期来说，使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合，正是车况最好的时候，再加上车辆处在质保期内，几乎不会产生任何保养维修费用。

通常新车在3年内的贬值是最快的。而超过3年车龄的车，往往会贬值30%左右，再加上买车时交的购置税、车船税及各种车辆险种，倘若这时卖车，车主亏大了。　　

4-6年的车辆正好处于车辆的中年期，此时车辆有些部件开始有老化趋势，加之质保期已过，自己要掏不少的维修养护费用，此时更换车辆是很好的选择。根据折旧率，这时候卖车的价格也是相对划算的，更为重要的是，车子还是会很受欢迎的。而对于超过6年车龄的车辆，各种问题就开始慢慢出现了，且每开一年，问题就越多。　

当车龄超过8年或里程数达到40万公里的车辆，就算车况还保持较好，但故障率会比较高了，这时想卖出高价就更加难了。因此，想要换车，最好在4-6年内转手是最划算的。

现在你要买这个二手车，3万块钱应该买的是一个相当好的，当然你不能买豪车，豪车你3万块钱肯定拿不下来，10万以内地现在一辆3万块钱，油车的话应该买的质量相当不错的。

因为什么呢？我知道我自己一辆车是东风风行s600，现在我卖35000块钱就卖不掉，现在要卖的话，可能也只能卖3万块钱，而且我的车跑了1.1万公里，时间到现在是两年半，所以说你想买三万以内，我建议你不要考虑豪车，豪车去买这种三万块钱肯定买个破烂，10万以内的车就买像我那个东风风行S600，7座的三菱发动机，性能还好，价格还实惠，配置还高，还省油，百公里6个油，这就是我给你的建议。

二手车我建议买年头近一点的，看外框看钣金是主要的，检查细节注意水淹车，年头近钣金好公里数少，证明上一任车主保养到位发动机一般不会有问题，去正规车行或熟人那里够买签属合同会给你更多保障

随着国人对购买汽车观念的转变

国内的二手车行业也得到了快速发展

但是如何购买到一台称心如意的二手？

今天的视频就教你如何内行看门道

想买一台二手车的同学，请仔细观看

5万左右比较好的二手车合资车有：本田飞度、手动标志308、丰田卡罗拉、大众polo、大众的捷达、桑塔纳等，根据每个车况的连线不一样，你可选余地就越大，如果年线越长的，那么二手车就会越便宜，个人推荐的话，建议买日系车，小毛病少一点，然后选个两厢车的话，比较适合女性停车。

下面详细介绍一下部分二手车型。

1、本田飞度

飞度这个车是有目共睹的，皮实耐操，操控好，并且小型车里的保值率小王子，缺点就是简配有点多，噪音大。5万级别二手车首选推荐，我们本地的二手飞度抢手的不要不要的，没熟人没预定根本没戏。从这侧面也看出了飞度这个车的性能在同级别同年限里面是很有优势的。因为保值所以5万左右只能买到15年左右的车型，但是你练手个两年也不会亏太多。

2、标志308

外观，相对于捷达，凯越，更加的好看，能跟得上时代，没那么老气。内饰，做工很不错，都是搪塑材料，比同价位的其他车型的硬塑料，更具高级感。之所以，没选日系车，是因为在二手车市场，日系车性价比不高，而法系车，新车保值率低，二手车性价比却很高，它的高端车不建议买，但是四五万的代步车，往往车况都很好，非常值得入手。

3、丰田卡罗拉

卡罗拉做为全球销量最高的车型，足以说明其可靠程度，号称开不坏的家用车，不足就是5万左右的预算正常情况下买到的一般是2011年左右的车，款式相对比较老一些，但汽车还是以实用为主，外观上最后才做考虑。

4、大众polo

大众polo可以说在这个级别同样有很高的市场热度和销量，同样有两厢的车型，相比飞度在静音，底盘整体性方面都要做的更好，加上polo上搭载的1.6L自然吸气发动机可以说经过了长期市场的检验，耐用性以及经济性方面表现同样不错。依然值得推荐。

车辆选购要点：

首先车辆证件手续，大家要是想细入了解一辆二手车时，应该首先查看汽车的相关证件，询问到底能不能过户。要不然看到最后，发现不能过户，就浪费了大量的时间。一般能够过户的汽车，应该拥有中华人民共和国机动车登记证书、汽车行驶证、车辆购置税完税凭证、购车发票、车船使用税凭证。

再就是看发动机舱，一定要仔细查看汽车的发动机舱。如果发动机舱特别干净的话，那么这辆车就很有可能漏油。一般二手车市场为了掩饰发动机漏油，都会将发动机舱清洗的特别干净，让你看不出来。

汽车底盘是很重要的一项，千万不能省了，如果大家看中一辆汽车后，最好用升降机将汽车升起来，看一看底盘的情况。因为一辆车的外观很容易弄新，但是底盘一般有问题，很难处理完善的。目前的二手车市场，绝大多数也不会去处理底盘问题，所以查看汽车底盘，你就会知道这辆车的真实车况。

查看里程数，有许多二手车市场都会调表，特别是对一些3—5年车龄的汽车。他们在将里程数调低后，会宣称这辆车虽然车龄长，但是跑的少，以此卖的更高的价位。关于车龄与里程数，一般一辆家用车，一年会行驶1.5到2万公里左右，大家可以自己用车龄乘以公里，作比对，其次根据车辆其他部位的磨损情况来判断车辆行驶里程也是不错的方法。

查看是否发生事故，（敲黑板，这是重点也是难点）大家在看外观时，可以对比一些细节，查看汽车是否发生过事故。首先是两侧的大灯，大家可以看是否新旧一样。再就是汽车玻璃生产日期。还有其他方法在此，因为篇幅限制展就不一一解说了毕竟这几个方法比较实用，容易上手。

汽车年限，大家在购买二手车的时候，一定不要贪图便宜，购买一些看起来不错，但是车龄已经很长的汽车。虽然目前已经取消“强制报废”，但是这种年限大的车型，不仅一年要审两次，而且后患也比较大。所以尽量避免年事已高的“老爷车”。

是我对各位选购车型的一点个人建议和意见，希望对大家有用[祈祷]，最后祝你和你媳妇能买到心仪的二手车[耶]

这个问题太宽泛了，取决于你的预算金额，是否有目标车系或车型，有没有年限要求，就像五万元能买奥迪，也能买宝来，重要的是车况要好，不能有大事故，泡水，火烧之类的，二手车水太深，劝君慎重。

首先很高兴来回答这个问题。

二手车在国外尤其是美国是非常流行的，在美国汽车销售市场，每销售一台新车就有6台二手车销售出去。可以说跟中国的情形刚好相反。

的确，在中国很多人并不是不想买二手车，或者说是不敢买二手车。很多人担心车的质量，车的出身。这也是为什么中国二手车市场没有做好起来的根本原因。

对于当下中国现况，如何挑选二手车，作为一名汽车领域多年从业经验来说，我的建议是以下几点：

第一：就是心态要摆正，不要说我今天想买台二手车明天后天或者一星期内就必须要买到。如果是这样，绝大多数都是放弃了或者买一台不称心如意的，反而让自己添堵。

第二：给足自己充裕的时间点。最好是提前三个月到半年。这样你可以提前进入二手汽车市场，先告诉他们你理想的二手车是什么样的要求。必须明确提出。但千万不要表现的非要当下就买，可以说时间可以等，这样他们就会努力找达到你要求最接近条件的车给你。也要学着说No，即使你感觉差不多了，也要再拖拖，让他在推荐更好的。

第三：就是二手车选择什么品牌啦，这个也是关键点。建议买二手车一定要选择合资品牌车。国产车至少目前先不要选择，有问题的居多。不要冒这个风险。合资品牌车质量毕竟有保障多了。

第四：附近条件。也是最后一点，建议找一个自己对汽车维修当面有一定经验的朋友陪你一起验车，哪怕是朋友的朋友，最多请他们吃吃饭花点小钱。但至少他能一下子帮你排除掉那些泡水车，或者严重事故车。这个很关键！

综上，是我对如何选择二手车的回答，希望能对你有所帮助。

感谢阅读与关注。

如何挑选二手车呢，相信很多朋友们也遇到过这种类似的问题，那么对于这类问题如何解决呢？下面就把解决这种问题的方法给大家分享一下，希望可以帮助到大家。

1.查看公里数和轮胎磨损，两者是相对应的。

2.看车胎情况，轮胎的磨损程度能够判断出车辆的行驶里程。

3.通常轮胎和车辆是同年份的，如果两者不一样，说明车子使用强度很大。

4.查看发动机工作情况，查看发动机舱内各个固定螺丝有没有松动情况，有无大的变形以及发动机声音是否正常。

5.方向应不松不旷，转弯后应能自动回正，无阴滞。离合器间隙正常，能迅速平稳地离合和换挡。刹车四轮扒印，印迹粗黑无压花痕迹。电瓶充电足，前进挡、倒挡挂得自然，无卡滞和掉挡现象。

6.发动着车后，低速、中速、高速发动机运转正常，载物爬一段坡二四挡上去不太费力。汽车行驶中，倾听离合器、变速杆、传动轴、后轿包（减速器，差速器）有无异响，刹车时能可靠停车，无尖叫声。

7.任意御下一个火花塞，看电极燃烧如何，如果电极是灰白色或灰红色的，证明燃烧良好；如果电极又黑又脏，证明燃烧不净，烧机油或发动机运转不良，看电瓶有无裂纹或断痕迹。

扩展资料:

选二手车注意事项:

8.查找事故痕迹与隐患

掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。

9.识别汽车的真实年龄

看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。

购买二手车的好处：

一、省钱、省折损：购置税、保险、贬值等

一般情况下以一辆10万的车做参考，各种费用大概2万，全车大概12万。

节省的费用一般情况下包括：

1.买新车购置税：9000

2.全险：姑且大概算剩余6000。

3.额外费用：贴膜装具上牌验车出库费等5000

4.贬值：两三年的车为例折损20%-30%，大概也就值7万。（还不一定好卖）

这样算起来两三年的车大概折损了5万。越是高档车贬值越快。

真是应了那句话，车就是消耗品，几年后就是一堆废铁。

二、新手：练手剐蹭不心疼

刚拿到驾照的新手或者没怎么上过路的，买辆二手车，练车难免刮刮蹭蹭，开个一年半年再买了最多贬值五六千的，要是不着急卖有可能还不赔钱。

三、怎么选择二手车

1.避免买保有量少的车，拾掇起来方便。

虽然销量低的车价格要更便宜，但是冷门车保有量低，维修换件不方便，而且再次出售也会上愁，所以建议避免买保有量少的车。

2.避免年头长的车

老爷车的故障率相对高，维护成本高，无论是短期过度还是长期使用都尽量的避免生产时间长的车。具体可以比较名牌上的生产日期和车辆初次登记日期。

3.避免买多次过户的车

多次过户的车车况和车辆使用环境比较复杂，建议避免购买，车辆登记记录可以从绿本上看到。

4.买车要多方面比较，现在网上二手车和实体店都很多，买车毕竟是少则几万多则几十万，购车需要关注检查车辆事故状况、检查发动机变速箱等主要系统，需要多方参考比较。

四、新买的二手车要自己拾掇拾掇

包括发动机变速箱、制动、转向、底盘等等维护。

以上

首先确定自己的用车需求及买车预算，可以思考一下，买车是上下班代步、还是商务用车，又或者买来改装玩一玩？现在的汽车车型细分已经很明晰了，不同的需求有不同的车型对应，完全可以满足绝大多数车主的需求。然后检查车辆状况，比如，查看车辆的合法手续。就要检查购买发票、机动车完税证明、机动车登记证书、保险单、行驶证等。有时候会缺少保险单，因为有些车是已经脱保了的，不过过户时可以买。还有一个重要的地方，就是查看车架号，这个东西就像人的身份证。又比如查看底盘，需要把车辆升上升降机，仔细检查各个轴承、密封套、关节件、发动机、变速箱部分有没有漏油或者拆卸，底盘大梁、元宝梁、轴承有无变形和异位、橡胶件有无破损、四轮的避震器有无变形和漏油、各个金属件有无锈蚀、四条轮胎内壁有无损伤等。

虽然有宝马，个人建议还是选择骐达。

二手车选择上，不同品牌因为车龄的差别，价格倒相差不大了。所以很多人在选择二手车的时候总是纠结，是买年份近的普通品牌，还是买年份远的豪华品牌。

对于这种情况，个人建议还是购买两三年车龄的普通品牌为好。

一辆车，它贬值最大的时候也就是在三年左右，过了这个时间段，贬值速度也就没这么大了。再有的话就是10年这个坎了，过了十年车龄的二手车，尽量还是不买为好。

对于骐达这款车，买来家用也是最适合不过的。

骐达本身新款售价就不高，是一款家用代步型车。这款车最大的优点是皮实和油耗低。油耗低了，家庭使用才不会那么心疼。反正不像我的帝豪，简直撵上suv了，想想就来气！

再加上这款车是二手的，那价格就更容易接受了。几万块就能拿下。开个几年，生活水平高了，手里也有钱了，再换一辆也不迟啊。

大家认为呢？

建议考虑使用年限尽可能短，不要买太老的车，能买合资尽量买合资，可以看看日系车，因为日系车耐磨性比较好，配件也比较好找，最好考虑手动挡，因为日系车3万以内买个好点得自动挡车不现实，如果选择国产车，建议选购知名度较高得车辆。

一般是去当地二手车市场买，如果亲戚朋友有二手车卖，是最好的

但是个人一般不具备鉴别二手车车况的能力，最好找个第三方检测机构，帮忙把控一下车况，

2.

第二种就是现在一些二手车直卖网站，在这上面买也不太好，这些网站会收取车价基础上百分之8左右的服务费.网站上很多车源也都是二手车商的车，他们宣称259项检测.这种又是卖家，又是检测家，它们卖出去车才能赚手续费，你觉得里面会靠谱嘛

个人建议找个第三方检测员，一起去市场淘车还是比较靠谱的

有什么问题可以私信 小蔡帮淘二手车

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查看公里数和轮胎磨损，两者是相对应的。

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看车胎情况，轮胎的磨损程度能够判断出车辆的行驶里程。

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通常轮胎和车辆是同年份的，如果两者不一样，说明车子使用强度很大。

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查看发动机工作情况，查看发动机舱内各个固定螺丝有没有松动情况，有无大的变形以及发动机声音是否正常。

通常3万元以内的二手车都是以城市代步为主，那选车的重点应该在实用性方面。没必要太考虑面子工程，省心、省油、耐用才更应该关注。

车型的选择

尽量选择市场保有量大或者技术成熟稳定的车型，后续的维修和保养更方便一些。在预算范围以内比较推荐标致308、铃木雨燕、启辰R50等。

标致308和铃木雨燕上市时间都比较长了，技术稳定，尤其是雨燕作为小型车中的热门产品，一直没有什么明显的通病，而且油耗很低。车子主要是工具属性，雨燕这款车不仅省心，而且还很省钱，后续的维修保养便宜，油耗不高，不会因为养车而给自己造成太多额外的经济压力。

要说启辰R50相信有不少朋友都不太了解，觉得这么一个新的自主品牌可能产品稳定性不靠谱。其实启辰R50与当年的日产骐达产自同一平台，发动机、变速箱和底盘都是与老骐达的完全一致。当年骐达一直以皮实耐用、空间宽敞著称，相信启辰R50的综合表现也不会很差。不过由于品牌差异，启辰R50无论是新车还是二手车都要比骐达便宜的多。3万左右如果选择启辰R50可以买到2014年左右上牌的二手车，如果选择骐达的话，差不多是2010年的，这么来看启辰R50是不是很香？

车龄的选择

车龄是决定二手车价格的关键因素之一，为了省心踏实不建议选择车龄过长的车源。毕竟汽车是消耗品，随着车龄增长会有易损件老化等情况。相对来说建议选择6年以内的二手车，踏踏实实开几年不会有什么很大问题，日常只要看规定保养就可以。

要是选择一些车龄偏长的二手车，建议在车子买到以后对车辆进行一番整备，将一些易损件换掉，不过要注意这部分是购车以外的额外开销。

对于车况的判断

二手车一车一况，不少朋友都知道要杜绝事故车、水泡车、火烧车。这方面需要一定的专业知识，选车要确保四梁六柱没有损伤，对于外观覆盖件的一些剐蹭或者修复不用过于在意，反正这些外观伤及修复还能成为砍价的一大利器。

判断二手车车况，首先可以通过第三方软件来查询车辆的维保记录，如果有完整的记录会比较简单，如果记录不完整的话，则需要自己再酌情判断。

排除重大事故车等情况外，还要注意车辆的机械方面，购买二手车一定要路试，实际驾驶车辆感觉是否有发动机怠速不稳，变速箱抖动，底盘松散的感觉。对于一些有通病的车型要更加注意。例如德系车有渗油或者烧机油的通病，而美系车不少车型变速箱都有抖动等问题，这些方面需要具体车型具体分析。

你说的这几款车，迈锐宝XL、别克君威、福特蒙迪欧。这几款车性价比都不错。新车定价虽然很高，但是作为二手车价格是非常便宜的（当然这要和同级别的一级车相比）。

至于保养经济和性价比上。这三款车都是差不多的。君威略微偏于商务，蒙迪欧偏于年轻，迈锐宝XL完全为年轻人设计。从外形设计来看，迈锐宝xl更漂亮。

具体选择哪一款，还是要看你对这三个品牌的认可度以及对车型设计上的要求。别克品牌在国内，要比雪佛兰和福特略微高些。

其实这三款车不论您选择哪一款，性价比都是有的。

好了就说这些，如果对你有帮助的话。

。。

选购一台二手车应该从以下几个方面去考虑：第一价格，就是你预算买多钱的，比如3-5万的，定好预算以后就是车型，是想买轿车还是SUV等，做好以上两点在去看车的时候可以节省时间，再一个就是去看车的时候尽可能的找一个对汽车比较内行的朋友一起去，最好是修车的师傅，还有就是最好买年份近一点的车，因为年份越近车的各种零部件的老化相对少一点，最后就是抵压车、事故车、泡水车不要买！

注意自己预算，可以在一个范围内拨动，不用定死，因为车况不一样，同年份车也可能价格相差几千到万把块，还得看是什么档次的车，反正有差价，第二，车况要把握好，正常车况，市场正常价格，就可以下手，第三，考虑一下买回来后自己需要重新花费一点钱去整备，这个要考虑一下～心里要大概有数，最后就是去可看的店面买～

关于如何选择好的二手车，这一块我还是比较有发言权的，因为我正是一个二手车的搬运工，所从事的行业就是二手车交易！

其实如何选择好的二手车不妨讲成如何选择适合自己的二手车。

首当其冲那就是自己的能力，买车不管是全款还是按揭，最重要的就是自己要有这个经济能力或者说自己有还款的能力！

其次购买二手车最好通过正规二手车经销商购买，有实体店的优先，毕竟后续出了问题跑的了和尚，跑不了庙，正规的二手经销商也会跟你签署正规的二手车交易合同！经销商在收车时也会对一些事故，泡水车有所检查！千万不要像一些不正规的平台或者二手车中介商购买，这样对你后期维权会存在一定纠葛！

关于二手车的挑选，讲讲我们车商再收车时的一些流程

我们再收车时首先我们会根据行驶证，车辆登记证书，铭牌等判断车辆上牌年份，出厂年份

然后检测外观，借住漆膜仪检测油漆面是否存在补漆或者钣金，框架，检测每个部位的螺丝是否有拆卸，判断车辆是否有事故

然后借住一些专业的软件查询车辆的维保记录，出险记录，让我们更好的去判断车辆的情况

然后根据一些平台资料确认车辆是否存在经济纠纷！

一般我们走完以上流程基本可以确认车辆大概的车况与信息，当然很多人不具备这些专业知识，也可以叫上懂的朋友帮你检测，也可以找寻一些专业的检测平台帮忙检测！

最后在签署合同时候务必注意合同细节，包括合同上的信息，车架号，发动机号等是否与实车匹配！

在此祝所有需要选择二手车的朋友都能买到合适自己的二手车

你这个问题没法回答。想买车先晒出你的预算。这是最基本的。然后你喜欢什么车型。能接受什么年款的。排量，车况。自己先了解下。

我是大师兄，一名略懂二手车的评估师。一个不会买新车的男人。

您好，下面简单先了解下二手车交易中的一些细节，如何规避买二手车得风险！

买二手车主要是是价格比较实惠，同样用买新车得钱可以买到级别高一点的车，级别高的车相对安全，空间，豪华程度都会更好点！所以这是买二手车的优势。同样二手车会涉及到事故、水泡、过火等，甚至车辆是拼装的问题，这对买二手车要求会高很多。

首先，要找资质大得车商，相对手续和合同正规有点保障。当然也要货比三家，看价格，看质量，看服务，看保障等。

其次，现在有第三方车辆检测。找靠谱的第三方检测，有合同，有保障，万一有问题还是有第三方保障滴，也是花小钱省大麻烦！

下面就把二手车买卖中的一些常用得问题说一下，希望对你买二手车有帮助，至少可以在车商面前不至于是小白！[呲牙]

这是卖车退保险买车可以看看车子是否带保险过户

很多车主不知道，二手车这个保险是可以到保险公司退的。

买保险

二手车成交后，保险一般很贵，这是因为过户后的二手车保险按照新车的规格来算，不享受折扣。然后这个保险的返点最高可达30%，就是说，你拿10块钱只买了7块钱的保险，所以如果能够自行购买保险的话，还是自行到保险品牌直营店或者电话车险比较省钱。

中介费

促成一桩二手车交易的中间人或者介绍人，按利润卖家会给予一些佣金，金额五百到上万不等。这个是二手车行业里的铁规矩，不遵守这个规矩的卖家，会遭到整个二手车行业的鄙视，同行即使有客源也不敢转介给他，所以生意会越做越闭塞直至倒逼。这是个很严重的事，目前我没有见过成交后敢不给中介费的卖家。

做贷款

二手车交易过程中，卖家会极力建议消费者贷款购买，用一个夸张的低首付额度让你办理按揭购车业务。反正不怕得罪人，我也就直说了哈，贷款买二购车的消费者，有一个算一个，你都已经贷款了，你不去贷款买新车你就是真的傻。新车有厂家金融支持免息，然后现在普遍新车优惠力度非常大，相比二手车的各种按揭费用算下来，你贷款买二手车你肯定亏。

其实说白了根本原因就一个，现在二手车的金融政策非常不灵活，资金盘总量太小，能开出的优惠条件相当有限。现在流行的二手车按揭低息政策是过户过到放款公司名下的操作方式，要装GPS，相当于以租代购，到期本息还完后赎车。这种方式将来在产权纠纷的时候会埋下无限祸根。以后高速断油、打人抢车必定少不了，我话放在这里，走着瞧。

黄牛

多用于二手车车商之间的沟通，指对促成一桩二手车交易的中间人或者介绍人的别称，比如：今天开了一单，没挣多少钱，中间3个黄牛张嘴吃饭，净替别人忙活了。

一块两块

多用于二手车车商之间的沟通，指“人民币一千、两千”或者“人民币一万、两万”，具体根据车型和情况而定。

比如：这辆朗逸刚拿回来，五块五。意思就是说，这辆朗逸刚收回来，成本价五万五千元。

比如：这单生意还行，给黄牛拿了两块。意思就是说，这次成交还不错，给黄牛拿了两千元介绍费。

零售不批

多用于二手车车商之间的沟通，意思就是说卖家只自行卖直接客户，不卖给同行。这句话有两种情况。第一种为：成本太高了，同行别来问了，同行拿不动。第二种为：这车有事故，我要吃大的，按车况杀价我不接，所以只零售，同行别过来浪费时间了。

拍大腿

多用于二手车车商卖车的措辞，使用很广，意思就是字面意思。比如：精品车，到店即售，慢了拍大腿！意思就是说：这车很好，抢的人很多，你要赶紧找我买车，等我卖掉了，你就拍大腿后悔去吧！

定金说话

多用于二手车车商卖车的措辞，意思就是说不付定金不要过来瞎问询车辆情况。一般情况下，讲定金说话的都是卖家对这车极度不自信，一种虚张声势的说法。这种措辞一般分为两种情况，一：车有问题。二，车是别人的，卖家纯属转发消息代售。

全网下帖

多用于二手车车商卖车的措辞，意思就是说，车已经卖了，还在转发这个车源的同行自行删除信息吧。

带锤看车

多用于二手车车商卖车的措辞，意思就是说，我车很牛×，车况很好，你可以带个大铁锤来看车，如果车况不好当场砸掉，我不怪你。这种措辞一般分为两种情况，一：车有问题，虚张声势。二，车况确实精品，但是价格毫无竞争力。

美女一手

多用于二手车车商卖车的措辞，意思就是说，这车是一手车，车主是一位女车主，不会暴力驾驶，平时用车比较爱护，另外车里可能会剩下一些能满足猥琐男淫荡幻想的私人物品，所以这车的车况有很强的竞争力。

这种措辞绝大部分情况下都是吹牛逼的，男车主也能吹成女的，而且就算真是美女一手，相对男司机来讲，女司机开车更加不懂得爱护，还不如帅哥一手。

车况原版

多用于二手车车商卖车的措辞，意思就是说，车况很好，跟新车状态一模一样。

配置到顶

多用于二手车车商卖车的措辞，意思就是说，这辆车的配置很高，已经达到了顶配。实际上，只有极少数的二手车车商能懂新车车型车款，能够准确辨别出中配、高配和顶配（比如我这种），所以大部分情况下，二手车车商说配置到顶都是随口说说的。

车主出国

多用于二手车车商卖车的措辞，意思就是说，原车主联系不上了，无法正常过户。这种措辞一般分两种情况，一种是签署协议背着原车主的户头卖和使用，另一种是直接当黑车卖。

纯净水、娃哈哈、农夫山泉

多用于二手车车商卖车的措辞，意思就是说，这车是走私的二手车，就像矿泉水没有杂质一样没有手续，也称水车。这种措辞多用于中高端走私车型。

牢记字眼不入坑，希望对您有帮助！

现在人们越来越看重汽车的方便性和重要性，在自己经济条件允许的情况下都会购买汽车。买车一般都会选择去汽车4S店购买，也有很多预算不足或者是先买汽车练手的人选择在二手汽车市场购买一辆二手汽车。那么怎么选二手车比较划算呢？内行人或能告诉你答案。

首先，车龄在一年左右的汽车，其实这类车子就和新车差不多，可能刚过磨合期，并且还能享有汽车的质保服务，这类车子在我们买回来之后基本检查之后可以随便开了。

其次，车龄在3到5年左右。这类的车子汽车磨合期已经过了，正好是车子完美的驾驶阶段，只要不是事故车，原车主经常保养的情况下，我们买回来继续保养的话汽车也是可以开很久的。

最后内行人不建议买车龄超过6年的汽车。汽车在经过6年的行驶之后一般车子就会经常性的出现很多小的问题，如果我们买来这样的车子每年的维修费也会是一笔不小的开销。

还有车龄是一方面我们买二手车需要考虑的因素，但其他方面也很重要，比如说事故车水泡车等等，这些事故车的车龄再短我们也不要考虑。所以内行人建议，在车主可以选择购买二手车的时候，尽量避免事故车水泡车，之后再考虑车龄，像这样选的话可以避免吃亏。车龄太短我们需要磨合价格也会高，车龄超过6年车辆自身的问题也会一大堆，所以我们建议购买二手车的车龄一般在3到5年左右。这样的车辆保养的好还可以开比较长一段时间，并且价格相对于一年车也不会特别高，作为暂时的替代车或许是不错的选择。

所以内行人告诉你按照上面这样的标准来选二手车，或许能少吃亏。

谢邀

我想你是要问同样钱买到性价比高的二手车吧，现在买二手车无非三种方式

1:个人对接车商(这里的包括4S店置换的二手车)

一般的在交易市场里的二手车车况还是可以确保的，但也不乏那种浑水摸鱼的车商，但毕竟是少数，谁也不想卖个车日后在打麻烦，一般的大店有口碑保证，而且会提供发动机变速箱一年二万公里质保，车况方面不会有太大问题，但这里的弊端是价格比较贵，车商都是要盈利的

2:个人对接网站(某人车，某瓜车)

对于个人对个人直卖，这些网站提供了展销平台，更重要的是提供了检测服务，价格方面灵活很多大多接近正常的交易市场价格，你只要多付一个服务费即可，时间上可能要耗费一些，包括前期由销售带你看车，讨价还价，升底盘复检，车况在这一步才算真实体现了，有些车主因为车要卖掉，车的一些问题也就不处理了，在复检后平台要确定你能接受，在进行下一部过户流程(相对来说这样挺好的，后面我会总结性提到)

3:个人对个人

这种包括你自己在网站找车约谈车主，或者其它的直接获取卖车信息的方式，这种方式个人不建议去操作，当然知根知底的亲戚朋友除外，因为这基本上就是一锤子买卖，有些事故车在市场平台都交易不了，只能玩这种游击战术

总结一下，凡事都要相对比的去看，卖车的还是以追求卖相为主，经济型车主要参考第2种方式，参考价格对比市场，有些小毛病，你自己维修也不会太贵太麻烦，这也是好事，有些小车商可能追求成本就追求卖相而处理这些小毛病。日后体现出来了，耗时耗精力。

中级车我建议你市场和平台都看一看，这个价位的车车商会整备的很好，有些毛病包括大的划痕，球头异响，升降开关损坏等等，车商整备时都会给处理掉，当然罩盖渗油一类的追求卖相可能就是简单处理，仁者见仁，智者见智这里不过多赘述。

高级车一类的，30以上的我建议你就直接去大的口碑不错的二手车行购置，一个价格较高还是找一个有保证靠谱的购买对象，二是维修较贵这种车车商收购时也会很谨慎仔细

总的来说货三家总没坏处，二手车一车一况无非就是车况和价格能否平衡

五年内的比亚迪F3三万以内可以搞定了；十年左右车龄的捷达，桑塔纳，伊兰特，赛拉图，现代途胜，起亚狮跑都很不错的，主要以上推荐的车型都是市场占有率很高的车型，维修保养即便宜又方便。

二手车绝对值。但是有个前提，你买到的是无事故无泡水没有大毛病的车，没被坑的车。我一直提倡购买二手车，但是因为中国的二手车市场水太深，还有国人的典型的买新不买旧思想，限制了二手车市场的发展。在国外，二手车市场比新车的市场人气要旺的多，人家有健全的二手车交易检验流程，还有一个能接受的心。现在国内的二手车市场正在缓慢的发展过程中，相对应的各项手续趋于完善，很多正规的二手车大公司的出现给市场起到很好的带头作用，完善的手续，严格的检验，再加上一定时间上的质保，二手车市场值得我们慢慢去接受。

首先可以在各大平台看下参考价格，（优信汽车之家瓜子等）

然后去你们当地市场看一下有没合适的，

一般情况 当地市场都会有的，网上淘车这一方面不是很建议，

来会折腾 也不见得省钱，当地最起码有点保障， 至于网上那些平台，

只能说车价很高，没全款你试不了车，只能看下外观，打着车看看。非常不建议。

至于你按揭，这个不是很建议，服务费你得出，有点麻烦，但是看自己的情况在入手。

4008小车不错，二逼才会说不保值，已经是二手了，还谈什么保值，

在掉价也掉不到哪里，法系新车是不保值，二手绝得超值，前提是你找到车况不错的，

法系最近二手也炒的挺高的，比如 508 C6 DS5都，一车难求，

最好别抱着捡漏的心理，一分价一分货。

最后补充下 当地一手卖家的车能找到是最好的，不过一般也遇不到。

想合适，是个长期事，而且是全款，找车不能急。

如果想买二手车的话，标志4008车型还是不错吧哦！就是武汉这边神龙生产的，它是中法合资车！如果要买二手4008不与买准新车和库存车划算一些。在武汉这边买自己开回贵州或者发板车都可以的，如果想买的话，可以私信给我哦！我有货源，价格实惠！

15万左右的二手SUV。

①二手CRV的火爆程度一点不亚于“机油门”事件，记得机油问题之后很多老铁还问我之前的老款CRV能不能买？买呀，价格合适车况好果断入。

CRV的确很保值，除了本田这个品牌备受追捧以外，跟车子本身的素质有很大关系，最新款不在本次讨论范围内，15万能买到2015款的2.4两驱豪华版。

简单概括

CRV(参数|图片)的优点：外形大气、内饰耐看，多次改款后的接受度仍然很高，空间大、储物空间也挺好，底盘偏软乘坐舒服，开起来很轻松，配置够用可靠性高。

本田车有多耐用我就不多说了，自吸发动机的加速不算很快，但在同级自吸阵营里也算不错。

新车的价格也二十多万了，内饰的用料不够高档，硬塑料居多，变速箱挡位少，满载135mm空载170mm的离地间隙对于SUV来说有点尴尬，不过相信没几个人会开着CRV玩越野，另外就是噪音隔绝的稍微差一些。

CRV非常懂国人的用车需求，没有明显短板，上面的缺点对于用户来说都不算啥，各方面都做到的恰到好处，而“恰到好处”恰恰是最难做的。

②之前写过一期

RAV4(参数|图片)的淘车文章，明显感觉到荣放的关注度真的没有CRV那么高，每次写丰田车我都很头疼，设计中庸质量可靠耐开耐造，配置不高质感也不太好，可就是保值你说气人不。

15万买老款RAV4当然绰绰有余，也可以买2013款2.0或2.5的四驱版，这个预算还可以买2015款的2.0两驱版，运气好的话可以找到15款2.0四驱，上2.5的就难了。

第四代丰田RAV4，虽然造型设计年轻时尚，耳目一新，但在独特的外表下，它的做工并没有想象的那好。

乘坐空间大，座椅舒服，配置方面也总算丰富了很多，但开着的感觉就一般了，底盘有点硬，动力系统没有爆发力，油耗和四驱属于中等水平，并没有找到突破点，给人的感觉就是太闷了，另外这车还真没什么通病。

要省心耐用没别的，荣放适合你。

③奇骏，综合素质同样很棒的日系SUV，15万可以买14-15款的2.0或2.5车型，两驱居多四驱较少。

这一代的奇骏一改老款方头方屁股的设计，从销量就能发现圆润的设计更多欢迎，毕竟我们不是买大G，家用车还是要符合大众审美。

除了造型之外，内部的乘坐空间和CRV差不多，座椅还是宽大柔软的范儿，做工良好，噪音控制的一般。

奇骏的越野能力在同级较为突出，交叉轴和爬坡都能应对，底盘舒服动力不错，好路烂路都能走，如果你想要一台舒服点的SUV还有些越野能力，奇骏的优点就很突出了。

保值率较低的好处就是可以买到年份很近的车型，从以上几方面来说奇骏比CRV和RAV4更超值。

奇骏没标配倒车雷达，实用配置不够用，其他配置却很高。胎噪和发动机的噪音都很明显，整车隔音没有自家的天籁好。

新奇骏保险杠有下沉现象，加固件淘宝有卖。走颠簸路方向机异响，需要换万向十字节。方向盘抖动，调节前束角。CVT变速箱有顿挫是变速箱设计导致的，不能算作“病”，最后是全景天窗的异响问题，不好解决。

④丰田

汉兰达(参数|图片)是同等价位唯一加价的SUV，15万可以买12款的2.7车型，也可以买09款3.5 V6四驱7座版的。

这车的优点非常明显：开着坐着都舒服，底盘柔韧隔音好，走在烂路一样不颠。大车身带来的大空间，后排腿部很宽敞，座椅又大又软,出行利器。

完善的动力匹配，不论3.5V6还是2.7的四缸机和变速箱的匹配都很默契，市区油耗偏高，高速油耗能降到10以内，还有超高的保值率和开不坏的质量。

缺点也有明显：配置很低，内饰用料差都是硬塑料，雷达都没标配，后备厢开关有点费劲，脚刹用着不习惯，车身大不好停车。

买汉兰达不用担心时不时的坏，也不用担心舒适性，更不用纠结配置高低，丰田的车本身就不靠卖配置博眼球，卖的就是舒适、大排自吸和稳定的质量。

能接受的直接下手，接受不了可以看看吉普指南者，哈哈。

⑤JEEP

指南者(参数|图片)，15万可以找到2017款1.4T的国产指南者，几乎都是两驱，1.4T和2.4的四驱版相当难找，或者进口版2015款的2.0两驱，想买四驱就选2014款的进口2.4车型。

国产后的指南者颜值不低，后排空间不大，性价比不错，广汽的做工也不差，1.4T的动力比进口版的2.0好点，配上双离合目的很明显是为了省油，可实际情况是市区差不多在10升甚至12升，高速油耗能降到7个多。

双离合的匹配并不好，变速箱抖动和顿挫的问题还是免不了，低速刹车的时候能感觉到车的抖动，越是拥堵越明显，底盘有点高级感，中高速车内噪音就很明显了。偷偷的告诉你，2.4的虎鲨发动机已经发现有烧机油的情况，4S店让换发动机。

除了上面说的2.4烧机油的问题，还有什么发动机熄火，变速箱异响，各种故障灯亮，挂挡不走电脑版故障等等诸多电子故障。

进口版指南者的后排空间同样不大，配置不高，内饰做工差而且都是硬塑料，感觉比森林人内饰还差，导航死机隔音不好，底盘有点硬，四驱不够牛逼，油耗还不低，不过2.4的发动机并没有烧机油的情况，节气门故障倒是挺多，避震器爱渗漏。

JEEP自由客的问题也可以参考指南者。

⑥ 最后谈谈大众途观，这车是避不开的话题，因为途观实在太火了。

15万要国五的，可以选15、16款的1.8T两驱版，如果需要国四的尽管买13、14款的1.8T、2.0T四驱，但四驱偏少。

途观(参数|图片)这车都被说烂了，当年新车特别好卖，被称为“城市SUV杀手”，上一代国产的时候加长80mm，只不过车尾没有加“L”。

之所以能卖那么好除了大众品牌信仰之外，外观设计几乎能满足90%人群的审美，内饰同样挑不出太多问题，做工很棒，加长的后排家用没问题，只是后备厢小点，加上强劲的动力，优秀的操控，选车的时候的确是个绕不过去的车型。

途观的问题也被说烂了，主要集中在发动机方面，气门室盖渗油、烧机油、油气分离器损坏、换气门油封、水泵漏水、进气道积碳、高压泵坏、喷油嘴堵塞、正时链条跳齿、变速箱渗油等等。以上问题都有解决的办法，只不过有点费神而已。

PS：本答案转载自互联网。

你好，我是郑州小绵羊淘车，非常荣幸回答你的问题，希望我的回答能对你有所帮助。喜欢的朋友可以关注我，谢谢！

买台喜欢的车子是一件非常轻松愉悦、振奋人心的事儿，尤其是在购买人生第一台车的时候，这种感觉最为猛烈。我清晰记得在2017年用信用卡买人生第一辆的车的日子，那天天气晴朗，一辆10年带转速表的比亚迪F0，在阳光下熠熠生辉。虽然当时的驾驶技术不十分熟练，但在大街上却开的非常大胆，行云流水，快意恩仇，忍不住想大声呼喊。

首先，第一步要确定购买的车型。这是第一点，也是最重要的一点，只有确定住车型，后面的工作才能有序开展。

一到三万可以选择的车子还是比较多的，可谓琳琅满目。如果你的需求仅仅就是市区代步，晴天不想被晒，雨天不想被淋，对操控、动力没有任何要求的话，一台比亚迪F0足以。

它看起来非常低廉，甚至有点掉档次，确是许多朋友人生中的第一台车。

它紧致的U形小嘴、别致的花生大灯、可爱的米老鼠仪表盘以及动感低趴造型，都让人印象深刻。当然，f0的缺点同样不少，作为尊贵的前f0车主，这方面我非常有发言权，比如三缸发动机比较抖、噪音比较大、1.0L的动力比较差、后面玻璃不能打开等等，等等等等。但是胜在价格低，保值率高，车子一年的折损也就是在2000块钱这样，甚至你车况保持得比较好，损1000块钱，甚至不损钱都是有可能的。

如果你对动力有要求，又有一点玩车的想法的话，则可以考虑飞度。飞度的优势不用多说，空间大，动力足，百米加速能在九秒以内。试问，这点哪个a级车能站出来，大声说一声不服！飞度从造型、动力、油耗、保值率，都吊打同级别车型，无敌手。

如果你对操控有要求，则可以考虑马自达2或者铃木雨燕，这两台车是同平台打造，延续了马自达一贯的操控优良的特点。另外，如斯柯达晶锐、铃木雨燕等，也都是非常不错的选择。

第二点，要确定市场行情。

把市场行情确定到位，能避免被坑的风险。每台车都是自己的市场行情，不以卖方买方的意志为转移，这点毋庸置疑。比如你打算买台10年的飞度，通过大量的网站浏览对比，线下问价，报价基本在3.7万到4.2这个区间。

这样就能基本确定这台车的价格区间了，就是4万左右，车子好点了，价格冒一点，车子差点了，价格低一点。如果有家车行10年的飞度，给你报价3.3万，就要小心了。所谓事出反常必有妖，《三体》中的大史也说，邪乎到家必有鬼。这个不正常价格的背后，一定隐藏着不为人知的秘密，车况铁定有问题。要么涉水、要么大事故、要么手续有问题。这点想都不用想。

这价格是收车价中的收车价，飞度作为市场中的紧俏货，车商一般看个二三千的利润就会搞，因为车子好卖，能走量就行。作为一个外行买家，想在车商林立的二手车市场里捡个漏，可能性微乎其微，上当的可能性更大些。还是不贪图便宜为好，平常人做平常事，按照正常价格来买车。

第三点，车况确定。

作为个人用户，想在短时间内学会车狂鉴定，不太现实。网络上的许多鉴别方法，闲了可以学习下，作为参考。还是专业的事情交给专业的人来做，实在不放心，就找个第三方检测，来验下车况。

一般来说，能让你检验车况的车行，车子有问题的几率也不会不大。如果一家车行，连车辆的登记证书都不让你看，连车况都不让你验，十有八九是有问题的。

是有一小撮无良车商在败坏二手车的名声，不过大部分车商，都是敞开门做生意的。希望在不远的将来，二手车市场能更加规范，能让车况透明，也能让车价也透明。挣钱挣在明处。这点也是我一直在追求的。

好车有好车的价格，坏车有坏车的价格。车况如果有问题，可以详细告知，客户能接受，咱们再往下聊，不能以次充好。在此也希望每个朋友都能找到中意的车子。

喜欢的朋友可以关注我——郑州小绵羊淘车，有问必答，共同学习。谢谢大家！

你所说的这个价位的二手车基本都是年限长，公里数高，磨损严重的车！不然就是事故水淹有大问题的车！在一种就是快报废的车，能开个几年的那种营转非车

1观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，证明水箱框架受到过撞击。

2.观察前围板，看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

3打开行李箱，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

对于现在不富裕的年轻人和刚毕业出来创业的年轻人来讲，选择一辆好的二手车来说是最经济又实惠了。那么怎么样 才能选择一辆合适的二手车呢？

第一，在大型的二手车市场多看看，就像买菜一样，多看看，每个商家对每辆车的利润都是不一样的。在市场里看看你看上的这辆车在什么价位，心里有数。

第二，当你选定了一款车，进行实际性能考察的时候，先看这辆车的手续是否齐全，手续不全，一定不要图便宜而进行购买。

第三、选择二手车选择年限不要太长，选择环保标准高的车型，这样使用的时间才会更加长，车子的毛病也会很少，残值率也会低点。

第四，主要是看发动机，如果发动机舱很干净，和新车的差不多，那你也要当心了，这种情况的出现，多半是车贩子用了清洗剂从里到外刷的很干净，如果是豪车的话，还说得过去。但如果是一般价位的车，那就有点不正常了，要特别注意。

第五，看看发动机内的螺丝是否有拧过得痕迹，看看车子是否改动过，是不是车子已经改加天然气了？

第六，判断是否是泡水车。因为泡水车就算内饰经过全面清洗后，依旧会有一股霉味，大家只要坐在车内仔细闻一下就可以了。当然，也不排除有部分车商为了掩盖霉味，会在车内喷香水。因此，您在选购二手时，如果碰到车内特别香的，也需要多留个心眼。

第七，还有就是车辆的A、B柱，要看看是否变形，因为一般的事故撞击，AB柱最容易变形。AB柱车门处的焊点，也能大约看得出来，这辆车的车门是否重新焊接过。

第八，过户之前，最好要找一个第三方的检测机构，对车辆进行全面的权威检查。这对交易双方也有个保障，以后出了什么事情也有个依据。

在人们看来房+车=家，毕竟当今社会有房有车有存款早已成为结婚的标配。

为了提前体验“家”的感觉，不少大学生纷纷租了房，也买了人生的第一台车。但由于资金紧张、驾驶技术生疏、新车购置税等问题，并不建议大学生买新车，为此我们不妨换个角度去看，三万块以下有哪些值得买的二手车？

车型：本田飞度

年份：06-10年

公里数：12万公里以内

价格：2-3万

推荐理由：

1、 发动机无敌。本田是一家“买发动机送车”的企业，此话并非空穴来风。而飞度作为一款本田在小型车的主力车型，自然也继承了这样的优点。其VTEC技术更是为这款发动机提供了强有力的支持。

2、 空间大。从外观而言，给人的视觉感受并非很大，但在本田的AA设计理念（发动机舱空间最小化及乘坐空间最大化）下，飞度的内部空间在同等车系看来算是佼佼者。

3、 后期维修成本低。飞度保持了日系车一贯的省心耐用，不同于某德系车的“小渗漏”，只要前任车主没有过度暴力的长期激烈驾驶，一般不会出现发动机渗液、烧机油等各种小毛病。

车型：福克斯

年份：08-11年

公里数： 10万公里以内

价格： 2-3万

推荐理由：

1、 外观时尚。08年至11年的福克斯基本都是经典款，其外观设计在今天看来依然是一款不落伍的车型。一眼望去，丝毫看不出这是十年前的设计。

2、 操控犀利。有着“驾驶者之车”称号的福克斯，在保证舒适的同时，又有着相对比较好的驾驶感受。

3、 加速快。江湖人称“小钢炮”，搭载1.8L自然吸气的发动机，能够输出124匹的马力，在深踩油门的时候能带来同级并没有的推背感。

车型：荣威350

年份：10年-13年

公里数：6万公里以内

价格：2-3万

推荐理由：

1、 品质好。荣威作为上汽从英国罗孚(英国最大的汽车公司)收购回来并成功复活的中高端品牌，在车况把控方面延续了英国罗孚一贯的严谨态度。

2、 配置高。同样的价格享受越级的配置，已成为国产车的一大亮点。天窗、多功能方向盘这些在合资车上只有中高配才拥有的配置，国产车现已成为标配。

3、 安全系数高。全系标配ABS+EBD+CBC+BA等，并是同级中唯一能满足CNCAP五星记设计标准的车型。

买二手车可以考虑德系日系车，这两类车故障率低，耐跑，相对省油一些，后期考虑出手转卖，还能值一点钱。

二手车市场