福州现有电动自行车必须重新上牌，黄、蓝牌将分区域通行, 你怎么看？

为了福州发展大局，要充分认识到

每个人都骑电动车，危害如下：

1：地铁坐的人少了，

2：私家车买的人少了，

3：公交车坐的人少了，

4：打的的人少了。

这是会影响到社会经济发展，虽然方便了群众出行，却是降低了社会消费。你不想坐地铁，又不想买车，也不想掏钱打的，更过分的是连掏钱坐公交车都不想。那还得了啊，想饿了公家，饱了自己啊，这是绝对不可以的，一定要服从国家经济建设的大局观！

电动自行车现在是很便捷的交通工具，近年来针对电动车的交通事故也是每年的增加，电动车不遵守交通规则，比如随意在机动车道行驶，不遵守红绿灯等，给交通治理带来了很大的问题，面对交通事故不断上升的趋势，很多城市要求电动车挂牌上路，加强道路稽查力度，尽最大力度杜绝电动车违反交通法规的行为。

针对福州的电动车重新上牌，区分黄、蓝分区域同行的做法，看上去会很麻烦，会花费很大人力物力，但是就长远考虑，这种做法是很可行的。分区域，分道路行驶，可以尽可能的降低交通事故的发生。

同时可以加大处罚力度，让电动车驾驶员自觉地加强，交通安全意识，遵守道路安全法规，各行其道。

任何政策都应该有前瞻性和持续性

有些一线城市限制电动车，是城市确实存在各种各样的问题，

但国家倡导绿色交通，绿色出现，大力发展公共交通

优先使用公共交通，地铁，城际，公交，无轨电车等等，

一个城市发展跟限不限制电动车没有关系。

汽车的拥堵量以及造成城市污染可能比电动车严重的多。

而且中国应该对小汽车空载加税，比如每天早高峰时间，如果3人以上，则不交税。

如果空载，则需要征收城市拥堵税。

借鉴发达国家的通用做法。

电动自行车必须严格要求，当年我骑电动车时候绝对不会闯红灯，看到货车更是有好远离好远，也不会和行人抢道。现在这些人，骑电动车的，就像马路是他家修的，他是神，都应该让着他一样。骑的快，还闯红灯，更是在汽车道里左右摇摆起来！在路上走最怕的就是大货车和电动自行车了！所以全国都应该严格要求骑车的遵守交通法规！

电动车上牌是必须的，并严格管理大家都支持，搞一刀切封杀，禁止上路，是不可取的，穷人，没钱，买汽车，维一的起电动车上下班，给人禁止了，剥夺了，太不人性化管理。

电动车上牌是必须的，并严格管理大家都支持，搞一刀切封杀，禁止上路，是不可取的，穷人，没钱，买汽车，维一的起电动车上下班，给人禁止了，剥夺了，太不人性化管理。

分牌进入三环内行驶也就是合规的电动车还是能进入市区超标的在三环以外这种换牌可以有，但是电动车市区全禁行不该有，目前福州没有那么超前的交通网会带给老百姓的诸多不便，到时候天天挤、迟、拖甚至一些社会乱象也会发生的，还是建议合标车应予以行驶，合标车市内违规处罚可以适当加重杜绝乱象。