公交车上的暖风需要额外消耗油料吗？公交公司以提供暖风为由收取空调费合理吗？

公交车的暖风机是发动机在工作时冷却液提供的热源，通过管路循环开启风机吹出来的热风暖风机里边有散热片，现在的大客车基本都是水暖，个别比较寒冷的地方大客车的因为水温上不来有一个烧柴油的小锅炉加热增加冷却液温度使车内温度提高。看似很正常不废油，

假设在北方，车外冷，发动机温度降下来。你又用发动机温度来取温，这样发动机温度不够，燃油就会增加。科学家应该这样算的，才收取加温费。

我在恩施往重庆走，发动机温度变化大，车没力，废油。我开的柴油车。

新能源公交，暖风好像得消耗能源。

不合理，现在公交都是电动公交，公交涨价并没有享受到好的服务，夏天热的不行才开空调，冬天我就没享受过温暖，公交本来就是公益性岗位不应该涨价，违背初衷。

公交车有很多种，传统动力公交车大多都是水循环供暖，但由于要驱动取暖风机，会增大发动机负荷，不过这一点点的能耗对于公交车来说影响并不大，但是现在国家大力推行新能源公交车，无论是纯电动还是混合动力的公交车，开暖气时的能耗是不开暖风时的两倍左右，公交车的票价是事先确定好的，有的是全年统一票价，有些地方实行季节票价，就是冬夏开空调时一个票价，春秋不开空调另一个票价。

公交暖风一般都是发动机冷却液循环水带的

不合理，现在公交都是电动公交，公交涨价并没有享受到好的服务，夏天热的不行才开空调，冬天我就没享受过温暖，公交本来就是公益性岗位不应该涨价，违背初衷。

哪个公交公司公交车上暖气额外收费了？

公交暖风一般都是发动机冷却液循环水带的

冬天的油号就是高，开就可要，不信私家车冬天和其它季节一样吗，如果一样把热风关掉着看一样吗

公交车有很多种，传统动力公交车大多都是水循环供暖，但由于要驱动取暖风机，会增大发动机负荷，不过这一点点的能耗对于公交车来说影响并不大，但是现在国家大力推行新能源公交车，无论是纯电动还是混合动力的公交车，开暖气时的能耗是不开暖风时的两倍左右，公交车的票价是事先确定好的，有的是全年统一票价，有些地方实行季节票价，就是冬夏开空调时一个票价，春秋不开空调另一个票价。