轮胎要怎样保养，换新胎的标准是什么？

说到汽车维修和保养，大家总是习惯性的忽略与地面接触最直接的四个轮胎，大多数人总觉得轮胎只要没破没漏气就还能接着用，从而埋下了许多安全隐患......所以今天带大家来了解一下，日常生活中汽车轮胎检查、保养方法。

定期清理轮胎

车子在各种复杂的路况中行驶，轮胎花纹里易夹杂一些碎石子、玻璃等异物。车辆在行驶中，轮胎会发出声响。而且这些异物是轮胎“杀手”，如果不及时清理，这些异物会逐渐刺破轮胎，造成安全隐患，影响行车安全。

定期检查胎压

胎压是影响轮胎寿命的重要因素，无论胎压过高或者过低都一定程度降低轮胎的寿命，所以需要时常观察胎压的变化。那要知道自己的车辆胎压是否正常，很简单，您只要查看油箱盖或者是主驾驶位门边的胎压标识，就能了解自己爱车的标准气压。之后定期到轮胎店做轮胎气压的检测，并将轮胎的实际气压调整为标准气压值即可。那检查的频率，我们就建议尽量是每个月一次。

定期进行轮胎换位

由于各轮胎工作条件和负荷不相同，一般后轮负荷大于前轮，右轮负荷大于左轮，因此应按汽车保养及时进行轮胎换位。轮胎换位分为交叉换位和循环换位，交叉换位适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车，循环换位适用于经常在较长平坦道路上行驶的汽车。

关注轮胎花纹深度

定期检查轮胎是否有鼓包，划伤、掉皮等硬伤，检查轮胎的磨损情况，当轮胎的花纹磨损至跟磨损极限标志齐平时，应及时更换新轮胎，一面给行车安全带来隐患，甚至引发爆胎。

定期更换轮胎

按照轮胎磨损来说，轮胎的寿命可以到十几万甚至二十万公里，轮胎是否更换，行驶里程可以作为参考，主要还是要看磨损程度，经常跑高速的车辆，轮胎更换时间和里程要适当提前，当然正常的驾驶习惯和驾驶环境对轮胎的寿命也是有很大的影响，车主们平时用车尽量平稳驾驶，勿急踩刹车。

总之，轮胎就像是汽车的鞋子，虽然平时聊车也轮不到它，但它却影响车子的几乎所有性能，所有我们平时更要注重轮胎的日常保养和检查。

汽车的轮胎就好比人的鞋子，它的使用寿命与本身的质量有关，但如果能科学合理地使用和保养，将会大大提高其行驶里程。那平时我们应该如何正确保养汽车轮胎呢？要注意哪些问题呢？又如何减少轮胎磨损？

怎样正确养护车胎？

• 1、气压要达标

要按照车厂的规定给轮胎充气，当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大；轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减小，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载荷增加，容易产生胎体爆裂。

• 2、胎面无裂纹

定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。

轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑等作用，汽车各项性能将大大降低，而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患。此外还要注意及时清除凹槽中的小石子。

• 3、停车选平地

避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。不要在停车后转动方向盘。

• 4、散热别泼水

轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热、同时气压升高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。

• 5、避免急制动

起步不可过猛，要避免频繁使用制动和紧急制动；在转弯和坏路面行驶时，要适当减速；面临无法避开的碎玻璃时，要减速通过，千万不要急制动，因为急制动造成压力増大，玻璃碎片更容易扎入轮胎。

在轮胎的保养和使用中，不要忘了最重要的一只轮胎一一备胎。备胎是厂家配的，但往往被车主遗忘在行李箱下而缺少保养，建议你每3个月定期检查一下备胎，必要时还要给它充气，以免在你需要它的时候才发现它是扁的。

怎样减少轮胎磨损？

每款车胎都有很多检测极限磨损标识，隐藏在车胎的胎槽中。如果胎纹磨到了和检测极限标识高度一致的地方，那就表明该更换轮胎了。为了防止车辆轮胎没有必要的磨损，延长轮胎的使用寿命，要讲究一些技巧。

• 1、起步要注意

在车辆静止起步的时候，产生的摩擦力是最大的。这个时候发动机产生的动力会慢慢地超过摩擦力而产生起步反应，所以在起步的时候就要求速度慢，步态稳。

为了保证这些就要保证起步用一挡等低速挡，在抬起离合器踏板的时候，要稳定1～2秒加速踏板控制，保证起步平稳，切忌快速起步而磨损轮胎。

• 2、切忌乱踩制动或是急速制动

每次看到交通事故都是长长的制动印记，都是轮胎磨损地面而造成的。所以不要急深制动而造成磨损过量。

• 3、上坡的时候要注意速度

在上坡的时候，不但有摩擦力还有重力的影响，所以要用低速挡上坡，这样可以保证轮胎的最小磨损系数。

• 4、下坡的时候要注意制动

在下坡的时候，重力转换为牵引力、所以要控制住制动，尤其是切忌不要空车，因为有突发情况会造成危险，再有就是空挡的时候，车辆就靠惯性滑行会产生相应的失控。所以在下坡的时候，注意低挡前行即可。

• 5、注意井盖和减速带

这主要是处于轮胎受力面的保护的原因，井盖等铁制棱角会对于橡胶的面产生磨损和破坏，所以行驶在路面上的时候，切记要避开井盖或是减速带为好。

汽车是一个由数万个大小不一的零部件组装而成的，在这所有零部件中轮胎则是唯一一个天天与地面接触摩擦的，其遭受的磨损也是最为直接和严重的，那么保养好轮胎就显得非常重要，下面我们具体谈谈轮胎保养和更换方面的内容。

首先谈谈轮胎的保养。

任何汽车轮胎都有其使用寿命，一般情况下可以跑4-5万公里或者5-6年时间，具体的还要看轮胎状况适当延长或缩短，保养好了可以进一步延长使用寿命。比如当长时间停车时，前轮轮胎不要出现任何角度，不要停在有污水、油渍等的地方，减少原地打方向的次数，起步、提速不要猛踩油门，不要试图往马路牙子等尖锐路面上开。比如要定期清理轮胎凹槽内石子，雨天后要尽快用清水刷洗轮胎表面，胎压不要过大也不可过低，按照说明书充气尽量充氮气，出现因扎胎等的修补最好不要超过两个位置。

其次谈谈轮胎更换标准。

在正常使用且无任何破损前提下，按照轮胎正面磨损标志进行更换，凹槽内都有凸起点，当发现胎面已经磨损到接近或者看齐凸起点了就要尽快更换。当发现轮胎虽然没有磨损到凸起点，但是胎面出现普遍龟裂、细纹的，侧面出现鼓包的，一条轮胎内外磨损不一，大多数是内侧磨损严重的，跑起来感觉方向盘抖动、习惯性偏离正确轨道、轮胎胎噪增大，一条轮胎出现两次以上修补的等等情况，就需要及时更换全新轮胎了。

综上所述，汽车轮胎的保养重在日常观察和细致的管理，随时处理一些石子、污浊，规范停车等小问题就可以避免日后出现大问题，而更换标准主要通过胎面变化来进行准确的甄别，都是肉眼可见的磨损，很好判断，希望我的回答对你有所帮助。