车用尿素溶液现在司机加的多不多？

随着国家对排放法规要求越来越严，国四国五车辆必须选用合格的众邦龙车用尿素溶液才能达到尾气排放指标，至于司机加的尿素多，加哪一个品牌的多，主要取决于谁家的尿素溶液质量有保障，售后敢承诺。众邦龙尿素液让司机买的放心，用的安心，修的省心，用众邦龙尿素液，后处理免费维修。

我国开启环保治理“最严时代”，“黄标车”的逐步淘汰和国五的实施，柴油车出厂SCR系统（针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺，即在催化剂的作用下，喷入还原剂氨或尿素，把尾气中的NOx还原成N2和H2O）成为标配，作为SCR系统必须添加剂-车用尿素溶液的消耗也越来越大。

一般车用尿素消耗在使用油量的3%--5%，也就是说烧100L柴油一般会用5L车用尿素液。

现在车用尿素溶液国内沿用的是柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS 32)GB 29518-2013标准，出口车用尿素溶液就必须要有德国汽车工业协会的VDA Adblue认证，<新蓝>车用尿素溶液，车用尿素智能生产设备，国家技术成果认证产品，车用尿素智能生产设备生产的车用尿素溶液VDA认证，优于国标，生产过程减少人工参与，每一桶都符合国标。