俄罗斯一船长醉驾6000吨级货轮撞韩国釜山大桥，这事你怎么看？

在本周四下午4时20分左右，一艘俄罗斯货船撞上了韩国釜山市的广安大桥。这个新闻是我在浏览乌克兰英文网站其他新闻时看到的撞桥视频。可见乌克兰人对这种俄罗斯人干出的糗事十分关注，竟然还插播在了其他新闻报道中了，当成了头条。

（撞桥）

这艘船名叫“西格朗号”，其在周三来到釜山港的永和码头，卸下了1495吨钢管。次日下午3时40分其正准备载着还剩下的1415吨钢管起航去往海参崴。然而刚准备走就与一艘游艇发生了刮蹭，导致对方船舱进水。从这就可以看出，这船从起航阶段就已经不正常了。

（吻别）

韩国巡逻的海警卫队发现了这艘船正在朝着与原本航线相反的广安桥方向航行时，试图用对讲机去与该船取得联系。然而该船只并没有理会，就这样撞上了广安桥。这一撞还好没有造成什么人员伤亡，但是却给广安桥撞出了5米长的大口子。现在广安桥已经封闭，相关部门正在对桥的受损情况进行评估。“西格朗号”撞桥之后，发现事情不对，开始掉头逃跑。韩国海警在四个小时后，用四艘巡逻船才将其逼停，并登船责令其返航。

（溜之大吉）

韩国当局一直试图想弄明白一件事，那就是为什么这个船会严重偏离行线撞上广安桥！

当海警上船找到船长之后他们似乎明白了什么。当对船长进行酒精测试时，其血液酒精含量为0.086%超过韩国法定0.03%的起诉标准。韩国法律虽然规定航行时饮酒不会受到惩罚，但是前提是饮酒的人并没有操控船只。根据韩国《海上安全法》规定，如果血液酒精含量超过0.03，则操纵或者命令将5吨或者更重的船只航行将处以3年监禁或者3000万韩元（26600美元）的罚款。现在韩国警方还在调查该名船长当时是否涉嫌饮酒操控或者指挥船只。现在船长已经被韩国警方拘留，即便是当时其没有操控或者指挥船只，其也将面临起诉，因为他对整艘船负有监管责任。

（航线偏离几乎180度）

结语

喝酒误事，行车不规范,情人两行泪，这虽然是说的是“醉酒驾驶机动车”，但是其同样适用于海上船只，行船与行车一样，需要遵守相关的法律和法规。俄罗斯人对于烈酒十分迷恋，尤其是俄罗斯男人更是无酒不欢。以至于喝了酒之后，经常将自己的命都搭上，每年因为冬日醉酒接头冻死的人不计其数。这也难怪俄罗斯男人的人均寿命只有区区的66岁。害己害人，这次出事之后，俄罗斯船长的解释是因为自己“英文不太好”。这个解释也真是逆了天了，广安大桥作为一座跨海桥也不小。关键问题是：这几乎180度“逆着航线行使”该作何解释。

（这桥也算是结实了）

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没有造成人员伤亡，也没有造成桥梁大的损坏，按照韩国法律或者国际海事法规相关法律对肇事酒驾船长进行刑事拘留及赔偿损失处理就行了，没有不要大惊小怪。

说个中国的天下奇闻，总重三千多吨的运砂船“撞”上九江大桥，大桥竟然塌了，塌了！然后“专家”只用了一天！真的是一天，就得出结论是运砂船把大桥给“撞”塌了，然后法院只听取“一天专家”的“调查报告”就立马判了船主负全责，对包括桥梁专家、航运专家乃至整个社会的质疑，在缺少桥梁施工单位建设纪录、养护单位养护纪录的情况下，两次驳回船主的申诉，将案件办成了铁案。

很简单啊，按照韩国法律该怎么赔就怎么赔啊，醉驾也一样，该怎么罚就怎么罚啊。

船长不驾船啊。

不好意思，那天酒是韩国船员给的，参水了。没喝到位！要不也撞不上。

醉驾哪怕是轮船也得要罚款的，体积大才需要更高的要求。

问我怎么看？搬来小沙发，拿起小瓜子，舒服的葛优瘫着看，可好？

这个事也很麻烦，那个船长坚持自己撞船以后喝的酒，警察也没办法，碰上了无赖。这事有可能涉及到韩国和俄罗斯外交关系，韩国也不敢得罪俄罗斯。

嗯 我当时是躺着看的！

战斗民族当中也有缺乏责任之众，船长喝酒没人制止，难道船上的人个个都喝多了？

路上有交警，海上有海警，至于醉驾撞桥头，韩国海警疏忽。就请问酒后驾船驾照是不是就吊销了

战斗民族当中也有缺乏责任之众，船长喝酒没人制止，难道船上的人个个都喝多了？