芝麻信用ofo免押金为什么成都不可以？

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ofo是业内第一个实行芝麻信用免押的城市，2017年3月，开始接入芝麻信用，截止到今天全国免押25个城市，但没有成都，不过哈罗单车已经全国免押，成都也有投放。

这是最新的ofo芝麻信用免押的城市列表，一线城市有上海，深圳，杭州等，没有北京；二三线有省会南昌，石家庄，合肥等，但没有成都。
ofo之所以只有25城免押金，其余城市不免，主要有以下原因：

第一 押金依然是共享单车续命的最后一根稻草。虽然摩拜和ofo否认挪用押金，但挪用已经是不争的事实了。

第二 ofo的投放量巨大。ofo目前城市投放量超过1000万辆，比摩拜投放几乎2-3倍，虽然车子损坏率高，但是数量之多弥补一些这方面的不足，给用户带来了方便，哈罗单车虽然成都有投放，但数量少于ofo

第三 ofo部门城市免押金，是顺应民意，为了弥补用户体验差做出的一个态度，让更多的城市用户看到免押的将来而暂时不放弃小黄。

第四 用户忠实度。成都作为天府之国，包容度很高，几乎很多品牌成都都有，用户习惯这样的出行方式，那么有押金的前提下，大家会因为方便而忽略这个问题。

共享单车收取押金基本都出于以上几个原因。摩拜就不说了，跟腾讯一样，为了赚钱，逆天而行，从来没有真正意义上的免押任何一个城市。

目前成都的单车品牌有ofo，摩拜，哈罗，青桔。免押的有青桔和哈罗。哈罗单车三月宣布全国免押，并试图挺进一二线城市，势头凶猛。所以成都的朋友也无需太介怀摩拜和ofo是否免押。我相信随着哈罗单车的增加投放，在加上免押+2元包月，足以满足大家的出行了。

据小超了解，现在独立的OFO单车APP，好像必须交押金使用了，但是在支付宝内，可以免押金。

现在共享单车存在的问题之一：就是押金使用问题。很多用户在自己押金使用上，表明想知道自己的押金去向， 是否存在独立的账户对自己的押金进行管理。

共享单车，本来盈利模式应该是按照骑行距离来收费，但现在烧钱，圈用户，做规模，拼投放量，各种坏车，维修慢等现状，之前出现各种单车公司倒闭，大多数是：押金退不了。

那么用户就问了，我的押金去哪里了，本来押金的作用是约束用户行为，但现在共享单车公司却把押金挪出去用于公司运营，付款等，上述提到的，本来现金流是来自：用户的骑行距离和时长，但因为各种补贴，这部分现金流根本是负的，而随着投放数量的增加， 用户数量的增多，押金的基数却在不断变大。

那公司肯定想， 反正这部分钱放着也是放着，一时半会大家也不可能全部提走，我们先用着呗，久而久之，这部分缺口便堵不住了。

很多人都认为，骑行费用可以相应提高，但我的押金是不能动的。