泰国普吉翻船事故致45名游客遇难，泰国正值雨季景区安排出海项目合适吗？

问题的答案其实是显而易见的，选择雨季去泰国海岛旅游，本身就存在极大的风险，最终出现几十人遇难的不幸事故，既然危险是很容易预见的，为何仍然有这么多人甘愿冒险呢，笔者简单分析可能的原因。

首先，新闻已经报道了，遇难的都是自由行游客，就是没有经过正规旅行团报名组织，都是经过网络平台自由报名的，那么对当地的天气等情况可能掌握的不是特别充分，尤其是疾风暴雨突然发生的情况。当然，还有人肯定是知道有不良天气，但是应该是轻信可以避免，仍然冒险去旅游。

其次，就是假期有限，我国休假制度仍然没有没有完全落实，年休假时间也不多，且暑假是教育行业最好的假期，其他行业职工也倾向于暑假休假，一方面避暑，一方面此时工作任务较轻，请假容易，笔者单位就有好几个休假。

第三，新马泰是一个很成熟的旅游路线和选择，泰国物价适中，华人华侨比较多，国内游客出行既方便又很实惠，本次很多人就是通过各种网络平台报名，这一切自然吸引了一批游客。

最后，当然是经济利益驱使，网络平台需要人流，当地景点也需要客源，在宣传景色宜人时一般都可能选择性把风险忽略不谈，导致游客也下意识放松了危险防范意识，以为只有美景没有危险。

谢谢！雨季安排出海很不合适。近年大家都要出去玩。安全出游是大问题。其实外国的安全保障方面没有中国做的好。12年去鼓浪屿，当时风大浪大，那么近的距离，当时停航三个小时。中国在游客安全方面比它们做的到位。还是先把祖国的大好河山游完再说。

又一人类不幸的灾难!从昨天到现在，泰国普吉翻船事故让国人悲痛不已。2死53失踪，这只是早前的数字。泰国普吉虽然风景宜人，但气象条件却很不一般。每年的七八月份，风雨变幻无常，尤其常常出现风大浪高的情况。泰国官方也多方采取措施，发布风浪预警来保证本国和外国游客的安全。

虽然说，人缺乏冒险精神是不行的，但是盲目去冒无为的险无疑是大错特错的。景区在两次收到风浪预警警告的情况下，仍然冒着风险，抱着侥幸心理，仍然安排游客出海。于昨天下午5时以后，暴风与大浪如约而至，两艘载有包括中国127名游客的游船分别在普吉府珊瑚岛和梅通岛翻船。由于当时风急浪高，又临进天黑时分，以泰国的搜救条件及能力，只好暂停搜救，只能等到第二天天亮后才能继续搜救。风浪不象地震，不可预测，它是可测可防的，人的生命是不允许拿来跟天灾赌博的，明知有风浪预警，却还要冒险在不当的时间、不当的地点，去犯这样的低级错误，岂不是太悲哀了吧!截止目前，已发现四人遇难，45人失联。127名游客，仅找到四具遇难尸体，那还有123名游客，他们又在哪里?让我们共同祈求，上帝保佑:愿其它游客能逢凶化吉，能绝处逢生，意外归来!

没有什么合适不合适的，对于一些只想赚钱的旅游机构而言，真是为了挣钱不要命，为了挣钱不顾一切可能会发生的后果！抱有侥幸心理！这次泰国普吉翻船事故就说明了这一切，老在河边走，早晚要《湿鞋》的，多次的侥幸之后会有《必然》跟随。希望那些失踪的游客安全无恙吧！

首先，本人是怀着非常沉痛的心情来回答此问题的。这几天，悲伤的新闻接二连三，使人在悲痛的同时又不禁反思，到底造成此次悲剧的原因何在？

必须承认的是，现在在正值雨季的泰国来安排出海项目真的是不合适。这个问题都不用去深究，只是随便一想就能得出的结论。天气莫测，茫茫大海，即使在早上天气晴好的情况下出海，但谁又能断定了天气的风云变幻呢？天气预报就百分百的准确吗？重要的是从季节来说本身就是雨季了，光这一点就值得提高警惕。

此次悲剧，我想是由以下两点主因造成的，同时也值得我们去痛定思痛，深刻反思。

泰国责任方面

从整个事件来看，泰国方面是有不可推卸的责任。其一，据游船公司声称，官方给出的天气预报有着明显的滞后性。出海肯定都是早上为佳，根据游客发回的照片来看，当时天气确实清空万里、风平浪静。无论从船公司做生意角度还是游客游玩的角度肯定都是迫不及待地使出海项目顺利实现。然而最使人无奈的是，船公司反应，他们是在下午才接到来自官方的天气预警，告知天气有变不宜出海的。但可以想象，为时已晚。

其二，官方反应，他们是一直发布天气预警，而船公司确置之不理，一意孤行，不但不听劝告不说还依然坚持出海。近几年，泰国旅游安全可以说是低级别的，记得之前还有报道，游船在出海途中起火爆炸，死伤数人的事件；路上交通也不太平，交通事故也接二连三的发生。可见，泰国旅游接待从业人员的专业素质与操守还是有待提高的。

从以上两方面反应来看，官方和船公司都没有重视安全因素，至少有一方需承担主要原因。但谁是谁非，也只有他们自己知道。

游客安全方面

这一点不得不说，虽然对国人的遇难深感悲痛，但安全意识方面必须要着重强调。我们心里都应该知道，酿成此次悲剧的另一原因就是遇难游客大部分都是没有穿救生衣的。游客反应，是船公司怕游客的救生衣弄湿船舱，所以主动收回了救生衣。本人也有类似经历，确实如此。

但我想说的是，在危险降临之前，游客应当有意识地主动提出要穿回救生衣，这一点真的很重要。记得有位游客就是这样做的，在别人还没有意识到问题的严重性的时候，是他主动找到导游提出要穿救生衣，从自我保护这一点来看就很值得赞扬。

或许天气条件我们不能掌控，或许官方预报我们不能知晓，或许船方意识我们不能把握，但自我保护我们一定能做到，起码在危险的前期我们应该知道什么能使我们保住生命以及避免损失最大化。

而使我悲痛的另一原因就是国人安全意识的薄弱。

悲剧发生了，国人的心碎了。但愿故去的人，在天堂安好，幸存的人，走出阴霾。毕竟接下来的路还很长。。。

看了新闻，为遇难失踪者祈祷。对于此事，只能一声叹息。

普吉岛有被泰国“世外桃源”之称，风光秀丽，景色迷人，当然吸引大批游客。

在泰国正值雨季之际，在安全难保障之下。按理，不应该安排出海游景区的项目。或者，在出海游景区项目之中，做足安全工作，做好相应预判情况。然而，从事故看，景区工作明显不到位。因而，负有不可推御责任。

在七、八月份，是许多单位的暑假时间，夏季消暑游的高峰期。对于旅游景区，其一年的收入多看此时收获。因而，泰国的景区，此行为有赌博成分，若没有事故，又是一个丰收年。

对于游客，为了传说中的美景，过分的信赖景区工作安排，没有考虑可能的隐患，也是造成事故之一。不过，事件已发生，再多的分析，再多的说法，都已没用。眼前要做的，尽量搜救，减少死亡案例。

毕竟那边7、8月是雨季，如果不确定就先别再国内定行程，如果只是单独出海不到哪个岛住宿的话，当地很多地方可以报团，价格可能稍微贵点不会但是贵很多，但好过勉强出海，或者是提前报的团告诉你出不了海，要退钱扯皮什么麻烦。

无论是去国内还是国外旅游都要掌握实时天气的变化，安全第一，最好的是避雨季的出行旅游，还有无论去哪都应该在第一时间内和政府有关主管部门取得联系，只有这样才能确保你的一切安全。

首先，本人是怀着非常沉痛的心情来回答此问题的。这几天，悲伤的新闻接二连三，使人在悲痛的同时又不禁反思，到底造成此次悲剧的原因何在？

必须承认的是，现在在正值雨季的泰国来安排出海项目真的是不合适。这个问题都不用去深究，只是随便一想就能得出的结论。天气莫测，茫茫大海，即使在早上天气晴好的情况下出海，但谁又能断定了天气的风云变幻呢？天气预报就百分百的准确吗？重要的是从季节来说本身就是雨季了，光这一点就值得提高警惕。

此次悲剧，我想是由以下两点主因造成的，同时也值得我们去痛定思痛，深刻反思。

泰国责任方面

从整个事件来看，泰国方面是有不可推卸的责任。其一，据游船公司声称，官方给出的天气预报有着明显的滞后性。出海肯定都是早上为佳，根据游客发回的照片来看，当时天气确实清空万里、风平浪静。无论从船公司做生意角度还是游客游玩的角度肯定都是迫不及待地使出海项目顺利实现。然而最使人无奈的是，船公司反应，他们是在下午才接到来自官方的天气预警，告知天气有变不宜出海的。但可以想象，为时已晚。

其二，官方反应，他们是一直发布天气预警，而船公司确置之不理，一意孤行，不但不听劝告不说还依然坚持出海。近几年，泰国旅游安全可以说是低级别的，记得之前还有报道，游船在出海途中起火爆炸，死伤数人的事件；路上交通也不太平，交通事故也接二连三的发生。可见，泰国旅游接待从业人员的专业素质与操守还是有待提高的。

从以上两方面反应来看，官方和船公司都没有重视安全因素，至少有一方需承担主要原因。但谁是谁非，也只有他们自己知道。

游客安全方面

这一点不得不说，虽然对国人的遇难深感悲痛，但安全意识方面必须要着重强调。我们心里都应该知道，酿成此次悲剧的另一原因就是遇难游客大部分都是没有穿救生衣的。游客反应，是船公司怕游客的救生衣弄湿船舱，所以主动收回了救生衣。本人也有类似经历，确实如此。

但我想说的是，在危险降临之前，游客应当有意识地主动提出要穿回救生衣，这一点真的很重要。记得有位游客就是这样做的，在别人还没有意识到问题的严重性的时候，是他主动找到导游提出要穿救生衣，从自我保护这一点来看就很值得赞扬。

或许天气条件我们不能掌控，或许官方预报我们不能知晓，或许船方意识我们不能把握，但自我保护我们一定能做到，起码在危险的前期我们应该知道什么能使我们保住生命以及避免损失最大化。

而使我悲痛的另一原因就是国人安全意识的薄弱。

悲剧发生了，国人的心碎了。但愿故去的人，在天堂安好，幸存的人，走出阴霾。毕竟接下来的路还很长。。。

大家快点封锁泰国的旅游！要知道此事件后，还想有人去的，那就担心有没有命回来了！泰国这边完全是在侮辱人，没有责任吗？要不是中国强行介入和国内国民的吐槽，死亡人数多。如果不是这样的，泰方一开始就赔偿6万，各位6万是什么概念！不是你们这边在发出警告后执意出海的，而且通知根本不到位，基础安全设施薄弱。难道我们国民这么傻了？想来泰国你们这边送死吗？

谢谢邀请。

看到新闻时真让人很心痛，截止8日上午9时，中国公民有41人在泰国普吉岛翻船事故中遇难。泰国7月天气海面天气预报是每一位即将要去旅游的游客必须要关注的。在这里为我们中国和他国遇难的游客表示默哀。

所以肯定的是雨季不适合安排出海活动。海面上雨季伴随大风，大风能卷起大浪，可想得知一个大浪过后有可能翻船人落入水中，即使有安全措施风浪太大的话恐怕也是无济于事。出海前请慎重观看海面天气预报，雨季为了避免类似的事情再次发生，请禁止出海。

如果出海旅游遇到风浪袭击时，不要慌乱，要保持镇静，切记不要站起来或者船里来回乱跑，要在船舱内分散坐好，使船保持平衡。若水进入船内，要全力以赴将水排出去。如果船已经翻了，木制船只一般不会下沉。人被抛入水中，应该立即抓住船舷并设法爬到翻扣的船底上。在离岸边较远时，看身边有没有漂浮物，有的话快速游过去抓紧漂浮物等待救援，没有漂浮物的话要仰望天空的方式躺在海面上，动作轻些游泳衣会起到飘浮最大化的作用，是等待救援队救援了。

大家快点封锁泰国的旅游！要知道此事件后，还想有人去的，那就担心有没有命回来了！泰国这边完全是在侮辱人，没有责任吗？要不是中国强行介入和国内国民的吐槽，死亡人数多。如果不是这样的，泰方一开始就赔偿6万，各位6万是什么概念！不是你们这边在发出警告后执意出海的，而且通知根本不到位，基础安全设施薄弱。难道我们国民这么傻了？想来泰国你们这边送死吗？

普吉岛7-9月是风大浪大的季节，首先祈祷失踪的人都平安无事，另外对一些看不懂中文的提个醒虽然旅行社安排的项目不能更改，但是没有哪个旅行社会顶着风浪强行出海，倒是经常有客人要求签什么免责要求强行出海的，因为一纸合同约束着旅行社，谁想客人出事家属来旅行社闹？至于在当地参加一日游的那种，除了本人谁知道你在哪报的名啊，不出海今天的钱就赚不到，为什么不出？海警的警告可以当放屁的，反正大风大雨的警察也不会看那么紧，7-9月如果不是实在没办法就别去普吉了，出海看天缘，海岛多的是，选择别的地方吧，否则你去普吉宾馆睡几天浪费的钱和时间都很可惜

谢谢邀请。

看到新闻时真让人很心痛，截止8日上午9时，中国公民有41人在泰国普吉岛翻船事故中遇难。泰国7月天气海面天气预报是每一位即将要去旅游的游客必须要关注的。在这里为我们中国和他国遇难的游客表示默哀。

所以肯定的是雨季不适合安排出海活动。海面上雨季伴随大风，大风能卷起大浪，可想得知一个大浪过后有可能翻船人落入水中，即使有安全措施风浪太大的话恐怕也是无济于事。出海前请慎重观看海面天气预报，雨季为了避免类似的事情再次发生，请禁止出海。

如果出海旅游遇到风浪袭击时，不要慌乱，要保持镇静，切记不要站起来或者船里来回乱跑，要在船舱内分散坐好，使船保持平衡。若水进入船内，要全力以赴将水排出去。如果船已经翻了，木制船只一般不会下沉。人被抛入水中，应该立即抓住船舷并设法爬到翻扣的船底上。在离岸边较远时，看身边有没有漂浮物，有的话快速游过去抓紧漂浮物等待救援，没有漂浮物的话要仰望天空的方式躺在海面上，动作轻些游泳衣会起到飘浮最大化的作用，是等待救援队救援了。