大运河的建造，改变了沿岸居民的哪些生活习惯？

大运河的开通，沟通了北起京城、南到杭州的大大小小的东西走向的自然河道，形成了以运河为中轴线的水上交通网。纵横交错的水路通道，无一不成为商人商帮转贩货物的重要商路，而一路历史发展下去，成就了许多你自古以来就扬名的城市，进而古代许多居民的生活也因此而改变。其中最显著的应当就是古代商业以及经商传统的兴起。

从元代开始，济宁就因其居于“运河要害”之地成为运河的管理中枢，被称为“中国运河之都”，有“济宁通则全河活，济宁塞则全河停”之说。元明清三代的济宁，朝廷关注，重臣驻节，百官聚集，成为运河全线的政治中心。所以很长时间以来，济宁都是商贾云集，樯帆林立，两岸货物堆积如山，发展成为一个“车马临四达之衢，商贾集五都之市”。

古代的扬州临长江北岸，是运河与长江相汇的“交点”，同样也是被运河和商人改变的城市，盐商的消费带来了整个城市的繁荣。园林建筑市场养活了大批的花匠、瓦工、木工，盐商喜欢灯红酒绿，因此而发展了曲艺和戏院，因为盐商喜欢山珍海味，于是出现了淮扬菜系和名厨，还有大量的茶馆和澡堂，甚至为了适应发展起来的青楼行业而出现了香粉业。更别说苏杭两城受到的深刻影响。

北方则还有晚一点发展起来的天津，进入明朝，朱棣定都北京后便设立了天津卫，此时由于京杭大运河已全线开通，曾经的海漕从此改为河漕。南方的粮船可以从南运河到达三岔河口，在这里换船后，经北运河将粮食运往北京。每年经运河运往北京的漕粮达五六百万石。明清时期漕运的兴盛使天津出现“商业区发达，水陆云集，车樯如织，店铺林立”的繁荣景象。而这些城市的萌芽与发展都无形之中影响着当地居民生活上的变化，与生活习俗上于其他地区的区别。

大运河的建造，使得日常生活必然改变了，首先，做生意的老板们，必然会让生意做到水上，因为两点之间线段最短，即使所销售的物品从的大运河运输也会减少很多物品的损耗，使其降到最低，另外，洗衣服模式，已有井水洗衣变为河水洗衣，出行工具由陆路变成了水路，购物从北方的粗矿，蜕变成南方的精细美，有粗粮慢慢转向以白面，米饭为主的细粮，服装也转换成了丝绸，这种很轻的服装。