银行营销ETC有什么好处？

1、车主绑定的ETC都是要绑定银行的信用卡和储蓄卡，绑定信用卡那这利润大家都懂得的。而绑定的时储蓄卡呢，首先是要求储户的卡内要有1000元的保证金，还要适当的留存备用够扣的资金，一个客户1000元不多，现在的车主保有量有上亿，就按十分之一就千万乘以一千那也是以亿单位来计算了。

2、也有些客户为了减少高速路费获得优惠，都会先使用持有的银行卡进行先预存存款。这样就增加了银行的储蓄。

3、ETC是非常好获取客户的渠道

银行通过ETC能够获取大量的优质客户，一般有车的客户资金实力都是不会太低，在银行都是属于优质的用户。银行在为客户安装ETC的同时，都会记录客户的车型，当然了，有好车的客户都是重点营销对象。

4、在2大互联网支付巨头的挤压下银行的生存空间越来越少，被逼无奈只要有市场就不惜代价一定要争取，换来生存空间。

5、综上，银行营销ETC的业务，也就是为了增加业绩，吸收银行揽储增加自己的收益。

最近一段时间，从各种渠道都能听到某银行或是微信、支付宝这样的第三方支付机构推出免费办理高速ETC的广告。原来申请办理ETC还需要支付一定的费用，一时间各大机构都推出免费服务，甚至还有一些增值服务，这令许多人费解，难道天下真的掉“馅饼”了吗？这到底是怎么回事呢？

今年6月4日，国家发改委、交通运输部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》称，于今年12月底，全国高速公路收费站将实现ETC全覆盖。

截取《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》

为什么各大银行和支付机构都推出了优惠政策呢？

首先，我国高速公路总里程已突破14万公里，每年高速公路的收费总额超过了5000亿。这则通知的发出，意味着今年下半年车载ETC将迎来爆发性的增长，高速公路收费几乎全部将通过ETC卡来收取，而这些费用的流动都需要通过银行或是支付机构来结算。其次，车载ETC背后意味着超亿级的用户，并且都是有车一族，这类型客户显然是相对优质的客户。再者，现在的ETC卡不仅可以绑定储蓄卡，而且可以绑定信用卡，银行可以通过ETC服务推出其他衍生产品，获得更大的利益。

所以别小看了一张简单的ETC卡，它不仅解决了车辆高速出行收费的便利，更是把客户与银行绑定在了一起。

那么各大银行和支付机构都有什么优惠政策呢？

工商银行推出免费获取ETC服务；交通银行不仅免费赠送ETC，前15万名预约成功的客户还可获得20元过路费；中国银行推出免费获取ETC服务的同时还可获得加油返现、洗车和道路救援服务包、免费代驾等。工商银行和建设银行不仅能提供银行网点办理，在微信小程序“工行ETC服务”“建行ETC智行”也可以实现办理。其他股份制银行、农商行也纷纷加入战局。比如，江阴农商行推出了ETC绑定信用卡，享通行费8.9折；华夏银行推出了“ETC速通卡”可加油返现，境外可通过ATM跨行取款并且首单免费。

支付宝、微信这样的第三方支付机构也推出了相应的服务。在微信“ETC助手”上免费办理ETC开通车主会员后还能享8.5折起优惠以及邀5人办理返99元。在支付宝上搜索“ETC服务”在活动期间办理成功后，完成任意一笔消费还会返还100元红包。

大家可以根据自己的需要选择合适的机构办理，如果有其他机构的优惠信息欢迎留言与大家一起分享哦。

可以推销信用卡和银行业务。

高速收费打折，流程如下：

1.需提供车主有效身份证件和行驶证的原件及复印件（非车主本人还需带上代理人的有效身份证件），行驶证复印件副本需要复印盖有最近一次年检的刻章那一页；

2.填写一张信用卡申请表，该信用卡用于绑定ETC卡，拿到信用卡以后，刷卡两次凭POS单即可到指定网点免费领取安装ETC车载设备（OBU），其间不收取任何费用；

3.如果车主已经拥有信用卡并且想用来绑定ETC功能，很抱歉，这个不属于本次免费赠送设备的范围，所以即使手里有信用卡，要免费获得OBU设备，还是要重新办理一张新的信用卡，原有的卡跟新卡共享额度，当然也可以注销原有的信用卡仅使用新卡；

4.如果车主有储蓄卡想绑定ETC功能，按照交通部门要求，必须冻结一定数额的存款，同样也是不免费赠送设备的。

办了本行etc就要有本的的银行卡，什么费用的，大家都懂，有银行也能收集资，你开什么样的车，是不是优资客户什么的，让你做理财，办信用卡什么之类的，反正银行赚钱