各位老师17款迈腾1.8T发动机，变速箱怎么样适合长时间驾驶吗，后期问题多吗？

感谢提问

很荣幸碰到您这个问题，刚好我是一汽大众授权经销商售后员工，对您这个问题有一点自己的见解。

首先您说的17款1.8T迈腾属于海外版帕萨特第8代车型，基于MQB B平台的最新力作。针对双离合，各位圈友众说纷纭，大众旗下双离合在B8之前分为7速干式离合器DQ200和6速湿式离合器DQ250变速箱。而在B8上只有1.4TSI发动机匹配7速干式双离合更新过的DQ200变速箱，此款干式双离合如果经常跑长途的话稳定性还是挺好的，市区连续堵车，路况上下坡道多的城市，会加剧干式离合器的磨损。

而B8 2.0T和1.8T所匹配的变速箱虽然同是湿式双离合，与B7L搭载的6速湿式双离合变速箱还是不一样的，B8搭载大众最新研发，更适合中国市场的7速湿式双离合DQ380变速箱，散热性好，避免的连续堵车加快离合器磨损的尴尬。但是6万公里要定期更换变速箱油。相对于干式保养成本会高一些。

不要谈双离合色变，以后会是趋势，就像前些年的涡轮增压发动机一样不被大家认可，现在也基本普及。双离合换挡迅速，齿轮比小，驾驶操控性好，变速箱体积小，质量轻等优点，我相信后期会越来越多的汽车厂商搭载双离合变速箱。

最后祝您用车愉快

17年的双离合已经不是几年前的双离合了，尽管放心买，没问题的。

只要不是经常堵车，没问题的

如果不是信仰，为了省心还是远离双离合吧！