现在斑马线礼让行人你是怎么做的？该怎么做？

真的不明白该怎样做，看过交通警的解释，讲的是机动车直行的时候如何避让行人，看不明白的是，机动车直行的时候行人的信号灯应该是红的，如果要求机动车正常行驶的时候礼让闯红灯的行人，感觉怪怪的，而交通警这样举例子是不是在纵容行人闯红灯！既然是交叉口，又有信号灯来做指引，为什么不鼓励遵章守纪按信号指示来通行，当然了直接撞是不可以的，那可能就不会以交通事故的定性来处理了，在交差口机动车与行人产生冲突的就是无右转指示灯的路口，如果添加右转指示灯这应该也不是啥问题，礼让更多的意思体现的还是道德规范的东西，在交通通行秩序上感觉还是守规矩守法更重要，片面的放大某一层面，对整个秩序的大局没啥影响，除了增收外百害而无一利。

机动车礼让行人，这个做法非常不妥。在现在的法制社会里都遵守法治，遵章守法，各行其道。

在我开车的时候，我看到斑马线都会减速，有行人过就停下来，一般有老人或者带小孩子的站在斑马线边上，我就会直接停下来等他们先过，我自己走路的时候，过斑马线等红绿灯，或者等没车的时候再过。

经过人行横道提前减速，有礼让行人标识的，减速停车让行人先行

礼让行人固然是好，我觉得行人过的时候还是该注意一下，特别是车流较大的高峰期稍等一下，现在的城市高发期都堵车，我一般是稍等一下，除非已经有人过斑马线了也快步过。车稍远的时候，我都是快步过，驾驶员也少踩一脚刹车。

礼让行人固然是好，我觉得行人过的时候还是该注意一下，特别是车流较大的高峰期稍等一下，现在的城市高发期都堵车，我一般是稍等一下，除非已经有人过斑马线了也快步过。车稍远的时候，我都是快步过，驾驶员也少踩一脚刹车。

首先声明:我是行人，所谓的“弱势群体”。

分情况吧，有红绿灯，没有红绿灯，没有红绿灯有交警指挥

①有红绿灯

如果我是正常行驶，我只会减速通过不会礼让闯红灯的行人，不然我就是纵容违规，那要规矩何用？！

②没有红绿灯

我会礼让行人

③没有红绿灯，但是有交警指挥

听从交警的指挥

为什么现在所谓的“弱势群体”无视规则？是不是在规则面前，执法者人治的让守规的“强势群体”“礼让”“弱势群体”的为虎作伥推波助澜呢？千万不要让“礼让”变了味道。

你这句话问得好，关于机动车斑马线上怎样礼让行人，我相信所有驾驶员都说不清道不白你这个问题，平时唯一解决方法就是停车不动，等人走完。就连负责罚款的人也只是纸上谈兵，别看他们在罚人款时说的头头是道，相信真让他们在千变万化马路上实际操作也不一定能正确操作。这条法规正是非常鸡勒。

我觉得简单地把礼让行人给定义为车辆一方全面的礼让是简单粗暴的给车辆一方强加了一个紧箍咒，而念这个紧箍咒的人是行人，我觉得应该双方面的问题，加大安装红绿灯，过街天桥等设施，在人流量小的地方可以只画人行横道线，在人流密集的地方，行人闯红灯过过人云行道线应该参考过错方承担承担全部或者是部分损失，而不是片面的以同情弱者来强加给机动车驾驶员过错或者是赔钱，我觉得现在养成了一个很不好的习惯，就是出现过错的一方，往往最先开口说话的事我年纪大，我不懂，我不知道到，我忘记了这些词语来推脱自己的过错或者责任，我个人认为警察执法应该公正严明，是非对错分的清清楚楚

有没有法规，就是见了一条狗，一只猫也减速避让呀，何况一个大活人呀

绿灯缓速鸣笛（怕追尾），红灯刹车。没灯就按1.2下喇叭表示让行。

尽力做到各种礼让

谁离斑马线近谁先过，反之就等一下。

肯定让呀。

且不说交规的规定，道理上，开车，坐在车里，占的公共空间比人家多，比人家省力也比人家快，还比人家舒服，再跟人家抢道，是有点欺负人了。

说说无信号灯人行横道吧。这其实是方便驾驶人的设定，通常设置在行人较少的人行横道。无行人时，驾驶人可以快速通过，避免出现，无行人还要等信号灯的情况(那肯定要被骂死滴)。

轻踩刹车礼让行人，挥手示意行人先行

路口人行道或有相邻道前车停车，大客路边停车，必须减速，注意瞭望。

让行人呀！

有钱也不能任性呀！

毕竟就哪么几分。

斑马线，过绿灯路口，哪怕是正常行驶，不得超过25公里，这样安全系数高很多。

正常情况下我会避让的，但是有时候行人在斑马线上不能清楚的知道走不走?很矛盾。

礼让是肯定的，否则扣分罚款！但大城市如果所有路口都是车让人估计交通就要瘫痪了！建议政府多搞点人行天桥地下通道！让人和机动车各行其道

都是按照红灯停绿灯行的方法行驶的，什么礼让行人，不用敬礼，你走你的，我驶我的。什么礼让不礼让，都是吭人要钱的套珞。