京沈高铁什么时候通车？

Mrjiang9524

这个人很懒，什么都没有留下～

京沈客专辽宁段项目参与见证者温馨提示 :

京沈客专，并非大家想象中等同的“高铁”。“客专”“高铁”二者之间是有区别的，主要在于它们在运行中所能达到的运行速度和国家铁路局划分定义的界限，其主要我们可以直观想象的区别与公路划分区别类似是一样的。

客专即客运专线的简称，只拉人不拉货，是铁路系统客货分离的产物，是提高运输效率的根本途径，是以客运为主的快速铁路。中国国家铁路局的定义为：时速200至350km/h的铁路统称为客运专线。

高铁即高速铁路，是一个系统，不单指路，也不单指车，它跟传统铁路相比是指达到一定速度的铁路运输系统。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车的铁路系统统称为高速铁路。说白了，高铁就是改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时250km/h以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250km/h以上的铁路系统。

就我国现有实际情况而言，高铁基本只拉人，只跑动车组和高速动车组，其他车都不跑；而客专只拉人不拉货，除了货运列车都能跑。至于，高铁、客专、普客等，说白了就是国家铁路局依据铁路系统规划与发展趋势所制定的政治策略。

京沈客专项目两个大段——北京段和辽宁段，其中大段又分别划分两个“站”施工单位（站前施工单位“12个小标段”和站后施工单位“铺轨、四电、站房等”）。

由于北京段工程特殊性，开工稍晚于辽宁段，所以现在可以具体确定的就只有本人有所参与的辽宁段站前建设项目。

辽宁段站前建设项目已经在2017年底基本完成，站后建设项目正在进行后期收尾工作，因此辽宁段建设项目计划于 2018年三月左右，开始对已竣工项目开始进行联调联试，预计可能于2018年底辽宁段有望通车。

至于京沈线即北京至沈阳全线通车，就要看北京段施工进度，预计可能到2019年左右，北京至沈阳2.5小时的美好愿景才能真正变成实现。