大众朗逸是如何做到销量冠军的？

由于A级轿车市场占比最大，所以轿车市场的销量冠军必然产生在A级产品当中，而A级产品的主销价格区间11~13万元，A级轿车主力朗逸、轩逸、卡罗拉基本都落在这个价格区间，其次在8~9万元区间有个次顶峰，英朗、捷达基本落在这个价格区间，即形成细分市场霸主有一部分原因是天注定的，产品最初的市场定位决定了未来的发展潜力，所以定位略高的速腾、思域虽然销量、口碑都很好，但不具备挑战朗逸的先天条件。

除了市场因素之外，还有个容易被忽视的因素就是产能，上海大众200万的产能，能够提供给朗逸足够的市场供给，正常一个汽车工厂的产能在30万辆左右，朗逸接近50万辆的年度总销量意味着需要2个接近满负荷的工厂加班加点的生产朗逸这一款车型，光这一点就排除了很多有竞争力的对手。所以能够挑战朗逸地位的就是主要的几个合资大厂，其他的边缘品牌想都不要想。轩逸、卡罗拉应该都是吃了产能的亏，日产产能在110万辆左右，一汽丰田产能应该在80万辆以内，在SUV市场持续火爆的情况下，把盈利性好的SUV产能转产为A级轿车是不可能的。

省油 毛病少 耐开