买日系车就是不爱国吗？

很多时候网络喷子真的是非常讨厌，动不动就拿爱国说事，买个日本车说你卖国贼，敢说下日系车好就是亲日。我真想隔着屏幕给两个耳刮子。

为什么要买日系车。买日系车怎么了？日系车经济实在，价格又不贵，相对于目前的国产车而言，日系有成熟的技术和更高的价格优势。我们贫民老百姓买车为了什么？不就图个质量，经济实惠，性价比高。假如国产车可以做到这种地步谁会买日系？那么网络喷子又来喷我了，看下边！

什么是爱国？爱国体现在个人对国家，或者对人民做出的贡献上。难道买个车就能体现出爱国与不爱国吗？网络喷子的神逻辑确实让人头疼，你不买日系车，你骂日本就能体现出爱国吗？看着那些整天游手好闲，无所事事连个工作都没有，整天还乱喷我就想问问他，连你父母都不爱，连给社会主义做贡献都不会，谈什么爱国，简直就是谁会败类，就知道隔着屏幕喷，钓鱼岛被抢的时候你在哪？怎么不去干呢？那国人出什么气！

什么是日系合资车？合资车是用了国外的核心技术力量，从生产工序到员工劳动力的输出都是由中国人完成，也就是说还是中国制造。也就是说你说的日系合资是中国制造，你说不爱国，打中国人自己的脸吗？不是在明确的说，中国没有核心技术。有这时间还不如努力工作，自己研发一个，也比自己打自己脸强！

别动不动买个日系车就破口大骂卖国贼，动不动就拿买日系说民族大义！算了吧，拆开自己的手机，看看手机零件有几个不是日本的技术？看看自己小区的变压器，是不是日本东芝产品？问问你公司用的打印机有哪个不是日本的牌子？自己每天看的电视里就没有播放过日本电影？再问问自己有没有看过AV。装什么大尾巴狼，美其名曰羞辱日本娘们多看AV，那是别人的产业，巴不得你看，这时候怎么不说自己卖国贼了？有本事砸了自己的手机，有本事砸了自己的公司，有本事掐了小区的电，有本事砸了电视机，有本事别躺被窝意淫啊。经济全球化了，还拿这个说事，不看看自己什么本事！多为社会主义做点贡献才是爱国。

欢迎网络喷子来喷！也请真正理性爱国的同胞们为我点个赞，加留言！

没有啦！买日系车的很多人说不定内心深处更爱国！

只是前几年，比如在今日头条上我们也经常有看到，很多日系水军一直鼓吹懂车就买日系车，言外之意，就是凡是不买日系车的人就是不懂车！

一下子惹恼了很多人，毕竟全体日系车的销量加在一起都比不过一个大众，再加上法系、韩系，国产自主车主们等等，你算算会有多少人不懂车？

作为对懂车就买日系车言论的反制，买日系车就是不爱国的说法才彻底的流行起来。这两句摆在一起，你会发现，其实也挺押韵的，只是中间相差了几个字：

上联：懂车就买日系车！

下联：买日系车就是不爱国！

横批：何必当真

首先谢谢邀请。

其实我平时闲着没事爱看一些汽车类的新闻咨询，然后笔者还有一个习惯就是在看完文章，总是喜欢去看下面的评论。自古评论出人才，你懂的。但是，在看到一些涉及日本车的评论时，不少网友抛出了“买日系车的就是不爱国”“打死不买日系车”这样的言论。或许是出于真心，或许也是历史情绪的宣泄。但是客观地说，这种情绪宣泄少了点理智，多了点道德绑架。

众所周知，在国内，德系车、美系车、日系车一直都是合资生产。而这其中，日系车的存在确是很尴尬的。因为，不管网上多少人骂日系车，销量都在蹭蹭的往上涨。更有网友爆料，其实很多人在网上喊着抵制日系车，自己却开着日系车。

而消费者为什么愿意选择它们，因为它们经济实用、省油、小毛病少、口碑不错，而且性价比高，蛮适合家用和个人需求的。

再者，除了日本车，佳能、尼康、索尼、东芝、立邦、资生堂，等等等等都属日系，数一天你也数不完。要抵制一时也抵制不完。退一步讲，抵制成功了，他们厂子倒闭了。与中国合资的厂要有多少工人失业，多少人吃不上饭，你们有想过吗？

所以说，选择日系车也并不是不爱国，这和爱国不爱国一点关系都没有，千万不要总是道德绑架。所以说，每个人选车观念不同，还请理性对待！

欢迎大家关注我，社会、职场话题，我们一同探讨。

现在人们的生活水平提高了，会购买汽车提升自己生活质量，有些人会抵制日本车，利用历史政治绑架别人也不能买。如果将这个抵制范围扩大到电子电气，医疗器械，家用电器，他就不干了，会有很多理由说不能抵制，为什么会这样，因为现在汽车选择余地很大，不选择日本车不会对他的生活造成影响，但是不选择日本的其他东西会对他的生活有直接影响。

现在是全球经济谁也离不开谁，不是有文章说美国日本有人试着不用中国的东西没法生活，其实国内也一样，生活中最重要的通讯，电力，医疗有大批日本货为我们的生活服务，如果真的全面抵制日货，就跟古代人一样，自己种菜，没有电力通讯互联网，最后活不活三十岁。

所以嘴上买日系车就是不爱国就是一群吃饱撑的没事干，利用道德绑架的现代义和团，这些人才是民族的不幸，阻碍民族发展的败类。中国俩千多年吸纳了多少外来事物才成就了伟大的中国，这群鼠辈，目光短浅，绝对是自私自利的小人。

现在人们的生活水平提高了，会购买汽车提升自己生活质量，有些人会抵制日本车，利用历史政治绑架别人也不能买。如果将这个抵制范围扩大到电子电气，医疗器械，家用电器，他就不干了，会有很多理由说不能抵制，为什么会这样，因为现在汽车选择余地很大，不选择日本车不会对他的生活造成影响，但是不选择日本的其他东西会对他的生活有直接影响。

现在是全球经济谁也离不开谁，不是有文章说美国日本有人试着不用中国的东西没法生活，其实国内也一样，生活中最重要的通讯，电力，医疗有大批日本货为我们的生活服务，如果真的全面抵制日货，就跟古代人一样，自己种菜，没有电力通讯互联网，最后活不活三十岁。

所以嘴上买日系车就是不爱国就是一群吃饱撑的没事干，利用道德绑架的现代义和团，这些人才是民族的不幸，阻碍民族发展的败类。中国俩千多年吸纳了多少外来事物才成就了伟大的中国，这群鼠辈，目光短浅，绝对是自私自利的小人。

无关爱国，只是一看到那几个车标，再回忆到哪怕一丁点历史，气就不打一处来，天生痛恨，根本改不了。前些日子几个“精日”活鬼在那里蹿上跳下，就如同那几个车标在我面前晃一般，实在闹心得不行！

这个问题怎么回答。现在的地球都成了一个村了，好多车子用的发动机，变速箱都是采用于全球各大经销商的，然后自己组装而成，可以这么说，每一个车子几乎都有日本生产的的零部件。这个是不争的事实！况且现在的合资日系车大都是中国工人生产的，土生土长的，买一个车子还不至于上升到这个高度了！不可否认我们中国人应该支持中国自己的品牌。本人就特别喜欢中国品牌，开的就是长安汽车，质量也是刚刚的，可我也知道，变速箱来自于日本爱信公司，这也是不争的事实。难道我就不爱国了吗？我买的还是我们中国的品牌汽车呢！！！我们应该理性的去消费，支持我们国家的品牌。而不是盲目的去喷一切。（现在网上有一部分网络喷子是国外的间谍份子扮的！来挑拨我们自己人之间的关系！）

作为一个汽车爱好车，大车兄知道汽车界分为很多个系列的车型，其中最大的几包括德系，日系，美系，国产，韩系四大块。可以说汽车这个产品因为国别的不同差距还是很大的，但对于越来越同质化的汽车界，差距相比以前差距进一步缩小。

其实各国汽车有着各国汽车的特点：德系车的精密高质感，日系车的耐用省油，美系车的大排量抢尽动力，国产车的高配置，韩系车的外观和性价比等等，都是人们对各系车的看法。

但是汽车圈还有一个说法，买日系车就是不爱国，为什么？因为日本以前对中国犯下罪行，如今两国关系也不甚好，所以买日系车就不爱国便传出来了。

其实很多人不知道，汽车圈竞争十分惨烈，很多非日系品牌的由于销量赶不上日系车，便雇水军，炮轰日系车，散布谣言，尤其是在两国关系尖锐的时候更是大做文章，有的更是带头闹事打砸日系车，抵制日货为由做些伤天害理打家劫舍的勾当，对治安产生极大的影响，很多购买日系车的朋友因此受伤。在大车兄看来，其实这就是一种以买日系车不爱国为借口，到处打家劫舍胡作非为，以抒发内心怨气的一群不良人物。

从此，买日系车就是不爱国便传开了，其实买不买日系车跟爱不爱国没半毛钱关系。就好像艺术一样，艺术无国界，你要你懂艺术，不管哪个国家都是艺术界的一份子。同样汽车也是。

对于打着旗号胡作非为的人，我只想说，你连人类最起码的道德都没有，而且在做着违法的事情，你说爱过，你拿什么去爱过，为非作歹的事情，还是大家劫色的罪行。

对于日系车，其实他就是一辆交通工具，在节能减排以及可靠性方面有着不错的表现，很多人喜欢日系车这个也能理解，毕竟每个人都有自己喜欢汽车的权力。

在国与国之间的摩擦中，汽车是无辜的，艺术是无辜的，兴趣爱好习惯也是无辜的，把汽车联系到爱国，买日本车就不爱国，不买就爱国，对于那些买了非日系车却干着犯法的勾当也能说爱过吗？所以两件事被连成一件事，被某些居心叵测的人硬生生说成了一件事，这种图谋不轨的事情定有他不可告人的阴谋诡计。

●大车点评：作为一个中国人，要做到理智爱国，不要盲目听信谣言作为违法乱纪的事情。在大车兄看来，能做到遵守道德规范，不做违反法律的事情，做好手头工作，便是爱国。假如每一个国人都能做到这一点一个民族怎能不强大。

一个国家的强大，不会因为买不买别国的车而体现自己是否强大，一个民族的真正强大在于每一个国人打内心的责任感和使命。

首先，在中日两国在政治安全领域相互敌视的形势下，不但买日系车，买所有日本产品都与爱国相关联，作为曾经被日本侵略和占领的受害国，虽然70年的时间本来可以抹平中国人民心中的伤痛，然而日本国不但不思悔改，仍然采取与华为敌的政策，新仇旧恨必然促发中国人民对日的反感。其次，日系车辆自从进入中国之后，始终采取两种质量标准，卖给中国的汽车质量与卖给欧美的汽车质量不在同一层次，并且价格还比卖给欧美的车辆更高。如果说改革开放初期的中国没有更多选择只能买日系车，而如今中国的进口和国产品牌车辆已经遍地皆是，选择的面已经非常宽广，日系车自然而然会被中国人置于末位选择。

首先，在中日两国在政治安全领域相互敌视的形势下，不但买日系车，买所有日本产品都与爱国相关联，作为曾经被日本侵略和占领的受害国，虽然70年的时间本来可以抹平中国人民心中的伤痛，然而日本国不但不思悔改，仍然采取与华为敌的政策，新仇旧恨必然促发中国人民对日的反感。其次，日系车辆自从进入中国之后，始终采取两种质量标准，卖给中国的汽车质量与卖给欧美的汽车质量不在同一层次，并且价格还比卖给欧美的车辆更高。如果说改革开放初期的中国没有更多选择只能买日系车，而如今中国的进口和国产品牌车辆已经遍地皆是，选择的面已经非常宽广，日系车自然而然会被中国人置于末位选择。

产品层面，不得不承认日系车做工精细、技术先进，质量稳定，是全球畅销的车型！也是世界汽车制造商的重要组成部分，这方面是客观存在的，是无可回避的！

如果一味抵制日系车，那么就会去买德系车、美系车、韩系车等，导致德系车或者美系车溢价率好，还是我们吃亏！所以，关键不在于别人做的怎么样！而在于我们自己的产品是不是做的足够好？如果我们的产品不行，那么我们没有选择，只能买国外品牌产品，永远受制于人！如果我们的产品足够优秀，我们就可以优先选择自主品牌，对于日系车可以不屑一顾，就不存在抵制问题了！

所以我的观点，首先做好自己的事，才有资格抵制别人！当我们的产品足够优秀，占据了高端市场，让出低端市场给别人去竞争吧！我们就可以挑挑拣拣了，让别人为我们廉价打工，有什么不好？

日本车有在卖，日企有在生产，国家有在收税。打肿脸买洋货的人不爱国，也不自爱。理性买车，比如谈媳妇买合资，婚后完全可以随意。日本人自律规矩多，拘谨排外。个人认为买日本车的未必喜欢日本人，全国各地日本车车主也体现不出‘大和’特征性。对得住自己就好，实用为主。

在全球经济一体化的今天，谈不上不爱国。但中华民族与日本是世仇，而且在可预见的将来从民族利益上讲永远不会成为合作伙伴，而是竞争对手甚至敌人。日本从政府到一般民意从历史到将来也都是将中国做为假想敌和日本民族倔起或强大的拦路虎，这个意识是日本民族根深蒂固的民族心理，从这个角度上说，中华民族与日本民族之间存在着你死我说的矛盾。强大的日本是他们几百年来的民族理想和国策而他们也一直是在为此目标生生不息地奋斗，中华民族亦如此。每一个关心民族发展命运的中国人都应洞悉这一点，抑制日本民族的超越对于中华民族相当重要，历史早已验证了这一点，更何况我本大国，怎容虎狼窥伺？我不敢说买日本车就是不爱国，但我们应该具有一种情怀，抵制日本有利中华，这一点在战略上勿庸置疑。

很多人总会被问起：“你给我推荐一款车”，但如果后面有一个后缀“我不要日本车”，一下头就大了。抛开历史不说，不知从什么时候开始，因为“日本车车轻皮薄”，很多人就把它排除在门外，但除了这个不成立的谣言理由，你是否能给我说出一个实质性的原因呢？

抵制外国货是一种最愚蠢的行为，赴国外买买买的人更愚蠢至极，特别那帮赴日本买马桶盖与去穿日本和服的老娘们更让人无语…

平心而论，买车和爱国真扯不到一起，从接触汽车到现在的二十多年的时间里，国产车从212的水平发展到现在，与合资车的差距越来越小，甚至在某些地方已经强于合资车，这是不争的事实，而合资车企在利益的驱使下，偷工减料，安全性已经不是二十年前在中国创品牌的日系了。普通百姓买车，从诉求上来说，无非是安全性，稳定性，油耗这几个方面，当然很多人也看中品牌，保值率，但是这些我认为安全为上，一个家庭用自己多年的积蓄去买一台车子的时候，真谈不到爱国，无论是谁也不能拿着自己的血汗钱去买一台安全差问题多的车子，生命面前一切都得让步。

给你个正确答案，当然不是！可能有更加奇妙的效果。

1对得起自己，让自己少麻烦国家，为国家多做奉献才是爱国。

2一个国家更多的购买日货，让日本经济离不开中国，依靠中国，会有啥结果？日本只能听中国话，像对美国一样。

遗憾的是中国远远达不到这种程度，美国才是日本经济的最大用户，日本经济非常注意分散风险，中国离控制日本经济还差很远！

3学习先进的需要，中国经济要发展，必须依靠一切可以依靠的力量和技术，日本有很多方面，是世界第一，中国当然要学习日本啦！难道和差的学？怎么学习，你都没人买日货，你怎么近距离的学习？

4文化相近的需要，中日文化相近习俗相仿更重要的是道德观念相像，日本成功的地方，中国最好学。事实是中国自甲午以来一直在学日本，不管你愿不愿意。

5中国崛起的需要。大家一会抵制这个一会抵制哪个，中国作为全球化的主要受益者，制造业突飞猛进，不用多久，中国将面临着全世界对中国货的抵制，所以中国更该高举自由贸易大旗，开拓世界市场，中国还抵制别国，到头来大家联合抵制中国咋办？

从方方面面看，我认为该更多的买日货，才是爱国。

日本车有日本车的优势，在中国市场十分受欢迎。个人认为车系很多，可以选择的有很多，日本和中国是世仇，也许很多买日本车的祖先就是被日本杀死亦或者被日本强奸过，日本给中国造成了深重的民族苦难差点让我们灭族，这些都不应该被忘记。

买车的选择有很多种，德系车法系车还有美系车甚至国产车都有很不错的物美价廉的产品，不知道为什么国人要买日本车

买日系车和爱国一毛钱关系都没有，国家批准设立这些合资企业是因为他是复合我们国家和人民利益的，政府部门也没有针对哪国车区别对待，只要是合法销售的车辆，不管那国车都扯不上爱不爱国，经济全球化的今天不可能全部选择国产，又不是清朝闭关锁国的时代了。如果非要说买什么车不爱国，那就是买走私来的黑车，买盗窃车不爱国。

毫不相关的事情，应该听过“长的丑不是你的错，但出来吓人就是你的不对了”这句话吧，这句话本身就不合理，只是加入了一些人的情绪化表现达到娱乐效果，什么是美什么是丑，只是自己感知而已，不代表事实。日系车只是一个产品而已，爱国是情怀，根本不牵扯的，我看到过车上贴纸“车是日本车，心是中国心”这句话，人民消费各取所需而已，只选最适合自己的。没必要太纠结这些东西。

全球化的时代，买日系车跟买自主车的实际区别是很小的。自主车的零部件未必自主，日系车的零部件很多也是国内提供。质量问题的差别在于设计水平的高低与是否合理，以及装配工艺是否先进！

之所以买日系车会牵扯是否爱国，原因主要是日本与中国的战争遗留问题，遗留下来的同样也有两个，战争仇恨以及民族尊严！

战争仇恨理解很简单，A欺负了B，B要是一点都不记仇，那是脑残吧。

民族尊严就稍嫌复杂，中国作为文明古国，一度站在世界之巅，近百年间却饱受欺凌，最后被曾经的学生日本狠狠的踩在脚下蹂躏！民族尊严荡然无存！同时日本从来对二战时期犯下的罪行不承认，这让经济高速发展、民族主义抬头、急需寻求丢失尊严的中国人怎能接受？

这种人太多了，口口声声爱国其实其自己用的东西有太多太多的国外生产的，这种人其实就是伪君子。科学技术是无国界的人家的东西比你好就必须要承认。中国的改革开放不是学习和引用国外的先进技术中国能有今天的成就？当初大清的八国联军的侵略，仔细想想当初世界发达国家有几个没侵略过中国？那个时候的大清就是中国，只不过时代不同称呼也不一样，改朝换代了最终还是中国人