在国产硬派SUV中，北汽BJ40与哈弗H9之间应该怎么选？

我个人观点，不喜勿喷，中国的自主品牌定位硬派越野车的车型并不算太多，比较有实力的，非承载式车身结构和四驱系统是显著标志，哈弗H9和北汽BJ40就是其中的成员，北汽是老牌子，有做越野的根基，长城是新企业，新科技新观点，新技术，不过这两款车无论是级别还是卖点，都存在着较大差异，H9是中大型硬派越野车，家用和越野两相宜，而北汽BJ40则定位紧凑型硬派越野车，主要还是面向越野用途，且改装潜力更大，所以如果您要找越野的刺激快感那就首选北京BJ40，如果您是偶尔玩玩那就选长城H9，不管选择哪家车，我觉得都是国人骄傲，我相信在不久的将来，还会有好多性能更好，技术更硬，科技水平更高的国产车出现，让我们一起为祖国的强大，科技的发展日新月异，点赞吧。

自主品牌定位硬派越野车的车型并不算太多，非承载式车身结构和四驱系统是显著标志，哈弗H9和北汽BJ40就是其中的成员，不过这两款车无论是级别还是卖点，都存在着较大差异，H9是中大型硬派越野车，家用和越野两相宜，而北汽BJ40则定位紧凑型硬派越野车，主要还是面向越野用途，且改装潜力更大，气质纯粹。

哈弗H9官方指导价21.98-27.28万元，官方优惠后20.98-26.28万，车身尺寸长宽高分别为4856/1926/1900mm，轴距2800，同时提供5座和7座版本。动力总成部分搭载2.0T汽油和柴油涡轮增压发动机，最大功率分别为252马力、190马力，峰值扭矩分别为355牛米、420牛米，传动系统匹配一台采埃孚8速手自一体变速箱，全系前置四驱（适时四驱+多片离合器，后桥差速锁中高配标配）。

北汽BJ40官方指导价12.98-19.98万元，暂无官方优惠，车身尺寸长宽高分别为4350/1843/1834mm，轴距2450mm，Plus版本要大一些，长宽高分别为4645/1925/1871mm，轴距2745mm。动力上搭载2.0T和2.3T涡轮增压汽油发动机和2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率分别为204马力、250马力、150马力，峰值扭矩分别为280牛米、350牛米、350牛米，传动系统匹配的是5速手动、6速手动和6速手自一体变速箱，分为前置后驱和前置四驱（分时四驱，2.3T普通版顶配和次顶配和Plus顶配有后桥差速锁）。

综上：长城和北汽是目前自主品牌为数不多的在越野车领域有着丰富经验的厂家，不过两款车实际上没什么竞争关系和可比性，级别、价位和风格趋向均有较大差异，如果预算充足且需要兼顾家用实用性和舒适性的话，哈弗H9是首选，如果受越野爱好者，热衷后期DIY改装的话，北汽BJ40是个不错的选择。

这俩车不在一个档次上。如果你有钱，买轰九，如果你钱少，买BJ40。另外，轰九的越野能力国产第一这是众人皆知的。BJ40的越野能力比不上哈弗H5。

H9家用很不错，我开H9七座柴油版，我老婆开H6运动版。H9是同价位的王者，这个价位，你再也找不出比H9更好的车，有些人动不动就普拉多，但是，请问普拉多即使最垃圾的27，落地要多少钱？省下的差价，如果是普通家用，至少够你加20年油了。

H9在17年升级了发动机和8AT采埃孚变速箱之后，油耗有所下降，动力得到提升。目前我的H9城区11个油，高速10.5个油，这个8AT有人开出了9.5的油耗，我开车习惯不好，喜欢急加速，绿灯亮了，第一个冲出去，才觉得爽，而且我从来不用启停，发动之后第一件事情就是关启停，其实启停还是能省一部分油的，特别是城区红绿灯多的地方。H9座椅非常豪华舒适，无论是平常上下班开，还是高速跑长途，都非常舒服。而且在高速上特别稳，毕竟2.5吨的车重在那摆着呢。在城区开，视线特别好，因为车确实很高，而且原厂自带的电动伸缩踏板，确实是锦上添花，太舒服了。别的车型也可以自己加电动踏板，至少一两万，而且还没H9原厂自带的质量好。

总之，这个车，你买了不会后悔，如果买，推荐柴油大五座，七座除非家庭人多，经常用到，我的车，买了跑了一年多了，七座的后面两个座位，用了不到三次，有点后悔没选大五座。

国产越野中，BJ40跟H9怎么选？

BJ40比较硬派，适合重度越野。

H9越野性能很好同时也兼并了公路舒适性，价格比较高。

纠结这两款的建议看看哈弗H5，H5越野能力也是杠杠滴，比BJ40空间更大，更舒适些，同时比H9便宜了很多。

BJ40阳刚大气，哈佛H9雍容华贵。

BJ40后排座椅太板正不适合久坐，可心的是防滚大梁以及大间隙轮毂设计配分时四驱，真心适合去任何想去的地方看看。

啥时候出国六柴油自动挡的呢？遥遥路途，毕竟我的收入与油价不成比例。

哈佛H9除了适时四驱外无可挑剔，可惜超出我的预算。

国产越野中，BJ40跟H9怎么选？

BJ40比较硬派，适合重度越野。

H9越野性能很好同时也兼并了公路舒适性，价格比较高。

纠结这两款的建议看看哈弗H5，H5越野能力也是杠杠滴，比BJ40空间更大，更舒适些，同时比H9便宜了很多。

H9家用很不错，我开H9七座柴油版，我老婆开H6运动版。H9是同价位的王者，这个价位，你再也找不出比H9更好的车，有些人动不动就普拉多，但是，请问普拉多即使最垃圾的27，落地要多少钱？省下的差价，如果是普通家用，至少够你加20年油了。

H9在17年升级了发动机和8AT采埃孚变速箱之后，油耗有所下降，动力得到提升。目前我的H9城区11个油，高速10.5个油，这个8AT有人开出了9.5的油耗，我开车习惯不好，喜欢急加速，绿灯亮了，第一个冲出去，才觉得爽，而且我从来不用启停，发动之后第一件事情就是关启停，其实启停还是能省一部分油的，特别是城区红绿灯多的地方。H9座椅非常豪华舒适，无论是平常上下班开，还是高速跑长途，都非常舒服。而且在高速上特别稳，毕竟2.5吨的车重在那摆着呢。在城区开，视线特别好，因为车确实很高，而且原厂自带的电动伸缩踏板，确实是锦上添花，太舒服了。别的车型也可以自己加电动踏板，至少一两万，而且还没H9原厂自带的质量好。

总之，这个车，你买了不会后悔，如果买，推荐柴油大五座，七座除非家庭人多，经常用到，我的车，买了跑了一年多了，七座的后面两个座位，用了不到三次，有点后悔没选大五座。

两车不是一个档次没啥好评的

就个人来说我比较喜欢BJ40PLUS，因为底盘和外观设计原因。H9外观不是我的菜，但是又比较喜欢它的柴油发动机。

都不错，根据自己喜好，买喜欢的车就行。

外观选40 舒适空间选h9 四驱强度应该选40 其它都一样都是喝油王

北京40用料足實，老企業造車設備其他車企沒有可比性，工藝過關，駕駛舒適，外觀大氣，開了就知道了哪個好。

都不错，根据自己喜好，买喜欢的车就行。

北京40就和H5一个档次的车！不能因为北京40把价格卖贵了就和H9一起比，如果北京40把价标到五十万你是不是还要拿来和奔驰G比一下？

H9，

两个车就不是一个级别的，不用这么比了

都是考虑的目标，等到买的时候，估计会非常犹豫。

另外，要算上母夜叉。

我不太懂，或许H9会更好一些吧！我开的也是哈弗，但不是H9

你玩越野真想好买国产车?

谁买了北汽的B40. 早晚会被急死，汽晕。还是H9保险着调。

都是好车，我那个都买不起

2车基本是同级别，BJ40更适合越野，可以素车换个轮胎就爬山玩泥，H9素车不行，要改装要加锁，多片不适合激烈豁车，喜欢越野BJ40，轻度越野H9，别看抖音那些H9爬山下河的，都是重度改装车，你买了就爬不了那山过不了那河yin

40小毛病太多。

你感觉他俩也可比性吗？

H9

多功能家庭用车选H9妥妥的，空间，配置，舒适度，中度越野，操作简单性都兼顾了。纯玩越野，选BJ40吧，大梁，分式四驱，三个角度都超越H5，简单说就是底子更好！北汽品控不行，后期改装就OK了！ 两车定位和用途完全不一样，没啥可比性。

40与H9实在没有可比性，就北汽，懂车的不会选40，除非特喜欢硬朗外形又差钱的，不然不会选40的。实在要比，就从价格、外形、可靠性、越野几方面大概说说，价格40便宜点，但也没很大差距；外形H9柔点，40硬点，萝卜白菜各有所爱；可靠方面H9可比40强太多，耐操得多；越野方面，素车来说，40能去的地方，H9都可去，但反之就不一定了。

H9为啥不把底盘升高，接近角离去角加大一些，还有发动机水温容易过高的问题

如果我只有一辆车我选H9，如果我已有一辆轿车需要再买一个越野车，我选牧游侠，bj40，压根没在我得考虑之中！如果及其他如果，几百种可能都没有想到为什么买bj40

看你要干什么？如果仅仅只是为了豁车就选北京40如果兼顾家用选哈弗9

老头H9，小伙40P

我可以都不选吗？mu 撼路者，价格也差不多，为什么不选？

那看个人需求，越野不是特别多，不是特别极限，舒适性好的就H9，要求越野强烈一点，通过性好的那就B4了。这俩车没法在一起比。

别提北气了，北汽就是憋气，好好的一款212弄成现在这个德性，就是骑毛驴也不买憋气的车