国产奥迪Q2L作为史上最便宜的奥迪SUV，坐起来真的舒服吗？体验感如何？

在众多豪华品牌车型当中，奥迪车的性价比表现一直都是比较不错的，而今天我们这篇文章要和大家聊的就是奥迪旗下的一款小型SUV——奥迪Q2L。我个人觉得这款车型整车的外观设计上比奥迪Q3还要漂亮很多，车头的造型非常夸张极具冲击力，并且进气格栅的面积也非常大，我身边有一位朋友对于这款车型一直都比较喜欢。前不久就全款购买了一台自动中配的车型，下面一起听听他对这款车的评价怎么样。

我个人对于奥迪Q2L一直都是比较喜欢的，这款这些吸引我的地方有两个，第1个是因为价格方面确实是比较的优惠，我当时的购车预算是放在了25万元，而奥迪Q2L这款车刚好符合我当时的购车预算，第二个是因为这款车的颜值真的很高。车头非常的具有辨识度，而且使用了很多的黑色塑料件，看起来运动感十足，车身侧面使用了悬浮式车顶设计，并且第2排使用的是隐私玻璃，整个车尾的设计也是凹凸有致。

我所购买的是一台自动挡中配的车型，因为对比了之后，我觉得中配车型在储备的安全配置方面的表现和次顶配车型还有高配车型相差并不是特别多，只不过在娱乐功能配置方面上面有一些差异而已，不过这些我还是能够接受的，中控采用的是家族式的设计风格，为是个用料包括细节方面的处理做得还是比较到位的。多功能方向盘在日常使用的时候很方便，中央显示屏采用了悬浮式设计，功能满足家用是没有任何问题的。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，这就是一台35TFSI自动中配的版本，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价为18万元，这样的价格我个人觉得还是非常不错的，对于很多的消费者来说，应该也是很有吸引力的。而在实际使用的时候，这款车型的第2排空间表现满足家用是没有任何问题的，因为它的轴距也是达到了2628毫米，如果第二台中央地板是纯平的就会更好了。

总结：总的来说，奥迪Q2L这款车型的整体表现还是非常不错的，我所购买的这款车型所搭载的是一台1.4T的发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，这套动力总成的表现还是比较不错的，满足家用没有任何的问题，前后独立悬架也充分保障了整车的舒适性，目前用车2000公里，这款车型的百公里综合油耗维持在7.6L左右，油耗的表现还是比较满意的。

几乎所有车企都在做一个事，将非常卖座的SUV产品小型化、年轻化、入门化，Q3之后的Q2正是这个套路而生。为了照顾国内消费者对尺寸和空间的刚需，Q2不意外的变为了Q2L，显然尺寸的提升是实用性的基本保证，347升后备箱容积并没有牺牲易用性，实在不行还能将第二排放倒进行拓展。

作为入门级SUV产品，满足实用之余它倾向年轻消费者的定位也通过配置、设计一览无遗，全系标配7英寸支持Carplay的互联屏、LED大灯、真皮方向盘以及主动刹车系统，虽然入门但一样具备豪华品牌的选装资质，从具备车道保持的驾驶辅助系统、B&O全车定制音响、全液晶仪表以及Alcantara面料座椅等，从科技到舒享配置，奥迪Q2L都没有缺席。

颜值必须在线，对于Q2L来说。因为年轻，所有几乎绝缘镀铬材质，除了多达十种车身颜色可选，连C柱的饰板颜色都可以选择，毕竟这是最简单实现车主个性化定制的方案。来自1.4TSI的动力不能为这个1.4吨的小车带来什么惊喜的动力，但谁又会对这么耀眼的精致小车提出其他苛刻要求呢？满足颜值、科技、舒享以及空间实用性不久够了吗？

要知道，它低配版本连22万都不到，一辆合资紧凑级中高配置的SUV售价就能拥抱四个圈，还能享受各种定制，奥迪Q2L的确有对年轻消费群体下足心思。（zj）

今天刚定了电动版，老婆开着接送孩子，不是家里第一台车，所以无所谓。后排确实不适合长途，市内短途无所谓。

表示没有坐过，不过看那辆车的样子应该不会舒服到哪去，毕竟是一款紧凑型SUV，舒适感和空间感不会太好的。