新手第一款车，1.4T豪华版探岳和2.0T领克型pro，选择哪款车比较好？

探岳还是领克，每个人需求不一样，选择也不一样。目前探岳1.4T豪华版指导价为20.29万，终端优惠幅度在3万左右，优惠后的价格在17.x万。而领克2.0T两驱Pro车型指导价17.78w，2019款属新上市车型，终端还没有优惠。因此两个价格高度接近，如何选择也是需要仔细斟酌。

领克虽然品牌含金量不如大众高，但也是一个合资品牌。吉利与沃尔沃合资的车企，其实就是吉利出钱沃尔沃出技术打造的一款比沃尔沃定位低、比自主品牌定位高的车型。因此领克系列汽车，其素质要高于国产车，与主流合资车是接近的，或者是等同的。与主流合资车比起来，这里面存在品牌认同的问题，毕竟领克是一个新生的品牌、品牌含金量肯定不如老牌合资车、而将来的保值率也是未知的。如果领克这个品牌发展的顺风顺水，保有量高，那么保值率也会高一些。

就这两款车型来说，论动力、论配置领克是完胜的。可能外观与品牌含金量与探岳有差距，当然每个人审美都不一样。而探岳是一汽大众第一款中型SUV，要比紧凑型SUV高一级别。但是探岳无论是尺寸与轴距，在领克面前优势都不是很大，整车尺寸接近，而领克的轴距甚至要比探岳长3mm。除此之外领克2.0T发动机功率与扭矩明显强于探岳的1.4T发动机。领克2.0T配备爱信6AT变速箱，整备质量略高于1.4T的探岳。而探岳1.4T＋7DC的动力系统油耗表现反而比领克差一些，也可以看出1.4T发动机有些力不从心、有小马拉大车嫌疑。爱信的6AT变速箱无论平顺性与耐久性都要好于双离合变速箱。但是现在越来越多的车型均采用双离合变速箱，大家对双离合变速箱已经习以为常，这里也就不在赘述。

领克除了动力更强之外，配置丰富也是其一大亮点。例如上面说的这两款车型，领克具备车道偏离预警系统、并线辅助、自适应巡航、电动后备箱、远程启动、液晶仪表、自适应远近光、感应雨刷等，配置简直是太良心了！两台车，领克性价比更高、但是车型面世时间并不长，未来走向不明。而探岳虽然面世时间晚，但骨子里其实就是大众的途观L，车型相对更成熟稳定一些，品牌含金量也高一些。综合比对后领克的性价比更高。探岳车型更成熟，但动力配置都要差一些。

我认为领克02。 1.5 2.0 的pro都可以选择 该有的都有。性价比超高

我刚借了一辆探岳开了一段时间，正好是1.4T豪华版的，先说说对这款车的感受。外形方面设计的确实很时尚，一改大众给人的脸谱化印象，虽然是款紧凑型SUV，不过内部空间表现还是很不错的，坐个5个平均身高的人一点问题都没有。动力方面，1.4T+7档DCT组合绝对够用，我开的时候还没有觉得动力有什么问题，虽然是独立悬挂，但是过坎坷路面的时候还是有点硬。

要说这款车最让我遗憾的地方，那就是没有电动尾门，对力气小的人来说关尾箱门还是很吃力的。还一个不方便的地方是没有前驻车雷达，对于长期依靠雷达来判断间距的我来说还是很不方便的。

至于2.0T领克pro我没有开过，但是在一次车展上见过。个人觉得车的外形较大，2.0T的动力对新手来说略显大了一点，驾驭起来可能不是那么的方便，所以我推荐1.4T的探岳。

我个人认为探岳好一点

你应该说的是探岳1.4两驱豪华型和领克01的2.0四驱劲Pro

价格上呢，探岳指导价贵2000元，实际上呢，探岳成交时的车价在18万多，领克暂时无优惠，所以探岳占优势。

空间上轴距差不多

配置上领克占优势，毕竟你拿探岳低配和领克高配比较。

为什么推荐的是探岳呢，

原因如下：

第一，生产厂商，一汽作为老牌主机厂，技术底蕴深厚。你去高端品牌4S店，他们不会和你对比配置，他们对比的是车辆文化，你的造车历史，品牌价值。

第二，合资与否，没有人质疑探岳是合资车，但是有人质疑领克到底是国产还是合资，这个我们不讨论，但是这是有争议的

第三，品牌价值，大众品牌和领克谁的牌子更响亮，我这不多说。

第四，车源，探岳应该现车比较多，买车过程等待时间较短

第五，金融政策，目前探岳是3年0利率，领克是1年0利率，3年低利率

第六，经销商数量，一汽大众的4S店基本各个县级市或者区都有至少一家吧，维修保养方便。领克的4S数量较少。数量较少的话，一个维修保养不方便，其次买车的时候想比比价格都不方便

第七，生产线，探岳是和奥迪Q3一条生产线，部分采用的是奥迪的标准，这个是公开可查的

第八，发动机变速箱，一汽大众的配件通用率比较高，你去一般维修店，他都有大众的配件，发动机和变速箱都是有前面车型验证可靠的。

第九，电子配置，很多人觉得电子配置越多越好，的却是，刚开始电子配置多了，开车也方便。但是一般的电子零部件到五年左右就到寿命了。后期更换成本比较高，你看卖车的销售，他们买的车子基本上是低配为主，他们可不傻。有人会说我车子开不到五年就换了，那到你置换的时候，你的二手车价格一样会被压低，谁都不傻，你再精，也精不过车市那些收车的老油条。

你应该说的是探岳1.4两驱豪华型和领克01的2.0四驱劲Pro

价格上呢，探岳指导价贵2000元，实际上呢，探岳成交时的车价在18万多，领克暂时无优惠，所以探岳占优势。

空间上轴距差不多

配置上领克占优势，毕竟你拿探岳低配和领克高配比较。

为什么推荐的是探岳呢，

原因如下：

第一，生产厂商，一汽作为老牌主机厂，技术底蕴深厚。你去高端品牌4S店，他们不会和你对比配置，他们对比的是车辆文化，你的造车历史，品牌价值。

第二，合资与否，没有人质疑探岳是合资车，但是有人质疑领克到底是国产还是合资，这个我们不讨论，但是这是有争议的

第三，品牌价值，大众品牌和领克谁的牌子更响亮，我这不多说。

第四，车源，探岳应该现车比较多，买车过程等待时间较短

第五，金融政策，目前探岳是3年0利率，领克是1年0利率，3年低利率

第六，经销商数量，一汽大众的4S店基本各个县级市或者区都有至少一家吧，维修保养方便。领克的4S数量较少。数量较少的话，一个维修保养不方便，其次买车的时候想比比价格都不方便

第七，生产线，探岳是和奥迪Q3一条生产线，部分采用的是奥迪的标准，这个是公开可查的

第八，发动机变速箱，一汽大众的配件通用率比较高，你去一般维修店，他都有大众的配件，发动机和变速箱都是有前面车型验证可靠的。

第九，电子配置，很多人觉得电子配置越多越好，的却是，刚开始电子配置多了，开车也方便。但是一般的电子零部件到五年左右就到寿命了。后期更换成本比较高，你看卖车的销售，他们买的车子基本上是低配为主，他们可不傻。有人会说我车子开不到五年就换了，那到你置换的时候，你的二手车价格一样会被压低，谁都不傻，你再精，也精不过车市那些收车的老油条。