多加半升机油，对发动机有影响吗，有什么影响？

对于普通的家用车来说，多加了半升机油，对发动机的影响还是很大的。它会导致发动机运转阻力会增大，油耗会升高，同时曲轴箱中的压力会增大，发动机漏油的可能性增高。同时，机油过多会使更多的机油喷溅到缸壁上，反而增大了机油的消耗。所以，机油一定不能过多的添加。

很多人不能理解机油加多了为什么会导致发动机运转阻力增大，下面老侯来给大家解释一下。曲轴是发动机上的动力输出元件，它是高速运转的，运转过程中会部分接触机油并受到机油的阻滞作用。在机油量合适的情况下，发动机的曲轴是不会接触机油液面的，它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的；如果发动机中机油过多，曲轴大部分或全部浸泡在机油中，机油对它的阻滞力增大，对外表现就是发动机运转发闷，运转阻力增大。

如果你还是理解不了，你可以这样想象一下：你在不同深浅的河水中行走，水位深行走吃力还是水位浅行走吃力？

普通的家用车机油用量四升左右，足量添加时机油尺一般位于上下限之间的3/4处，上下限之间大约有一升机油。如果多加半升，一般会超过标准值10毫米左右，就是说曲轴运转时多受到了10毫米机油的阻滞，运转阻力增大，自然油耗就高了。遇到这种情况最好是把机油放掉或抽出一部分，让机油位处于标准稍微偏下的位置，这样既能保证良好的润滑，又能够有合适的油耗。

理论上是有影响的，但是因车而异，因设计而异！

机油尺的上下限：

一般情况下，机油尺上下限只是一个参考值，并不是说超过了机油尺的上限就一定会有问题，低于下限就一定会点亮报警灯，厂家在设计机油尺的上下限时，都会有一定的参考余量

特别是发动机冷车和热车时，机油的液面也是大有不同的。至于说这个余量是多少这就是厂家的秘密了。

对于普通的4缸车型来说，机油尺的上下线之间的机油量大约是1L左右。超量加入0.5L机油液面一般会超过机油尺上限距离比较大，此时就有可能导致问题。

但是对于一些6缸、8缸车型来说，机油本身基数量就比较大，超量加入0.5升基本上就是毛毛雨了。

超量加入机油的后果

机油超量加入会导致曲轴回转阻力增大、发动机加速发闷、机油消耗量增大、排气筒冒蓝烟，油封压力增大产生渗漏等情况，长时间会导致缸内积碳、三元催化器堵塞等故障，进而导致油耗增加、燃烧不好的恶性循环。对发动机危害比较大。

如何处理：

一般可以通过大号针头通过医用的胶管从机油加注口或油尺口抽出。

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具体有没有问题需要看机油尺，如果是略微高出机油尺上限1-2毫米问题不大，如果太多了最好还是抽出来一些，避免发动机因为机油过多出现烧机油，阻力增加，缩短三元催化器使用寿命等问题。