大众T-ROC能够成为网红吗？

能。

在中国市场，大众就是网红制造机。

途观推出前，CRV是王者，途观推出不久变终结CRV，成为销量冠军，直至今天。

途昂推出前，汉兰达是王者，途昂上市不到一年左右，销量便超越了汉兰达，成为7座SUV的冠军。

再看看各个细分领域，基本上前三都有大众的身影，A0级有Polo，A-级有桑塔纳/捷达，A级有朗逸/高尔夫，A+级有凌渡/速腾，B级有帕萨特/迈腾。所以，大众在中国最擅长的就是打造爆款。

按照这套路，T-ROC是一定要成为爆款啊。而且这还是一汽大众的首款大众品牌SUV，一汽大众必然会倾其所有，将其打造为爆款。因为这关乎一汽大众未来在SUV的战略成败。

至于T-ROC这款车，想必大家已经相当了解了。

这是一辆基于高尔夫打造的SUV，在海外市场，由于尺寸较小，定位为小型SUV。

但是，国产版本轴距将会加长，同时，一汽大众准备将其当做紧凑级SUV卖。这倒也无可厚非，毕竟是基于高尔夫打造。

外观和内饰都算是上等水平，也不再是简单套娃，而是有些独立风格。而从其姊妹车型柯珞克看，配置也会相当丰富，包括主动安全配置，该有的都会有。

私以为，T-ROC是否能成为爆款，有两个关键因素：

1. 后悬挂是否是独立悬挂，柯珞克使用的是非独立悬挂。对于T-ROC，既然你已经将其升为紧凑级SUV，没和后独立悬挂，实在是说不过去。

2. 价格，大众的定价向来不低。但是现在市场上的备选车型太多，再用高定价策略，恐会失去市场。

大众T-ROC能够成为网红吗?

能不能成为网红我不知道，但价格适当，按大众在国人心中的地位，月销过月估计是分分钟的事。不管大家愿不愿意承认。

T-ROC目前还未上市，据消息将在今年7月上市，定位于紧凑型SUV。国内的竞争对手颇多，包括缤智，XR-V，昂科拉，逍客，翼搏等市场表现不错的车型。而其售价目前也尚末公布，定价合理，突出重围应当是很轻松的。

国产的T-ROC定位于紧凑型SUV，而海外版定位小型SUV。国产版在海外版的基础上加长了轴距，达到2680mm，海外版轴距为2603mm。车身尺寸方面也是大了一圈，达到了4318*1819*1582mm。空间上满足家庭需求应当是没有问题的。

动力上T-ROC将搭载1.4T涡轮增压，最大可达150马力，与之匹配7速干式双离合。动力方面也是完全够用的。

对于即将上市的T-ROC，小编还是很看好其前景的，你觉得呢~