现在铃木维特拉精英型还能买吗？

维特拉绝对可以买，做家用也可以，它本来就是城市SUV车型，只过过铃木不像其它车企是迎合国人喜好。基于成本，铃木给了你好的三大件，自然在内饰配置和空间上就处于下风，这也是铃木面对中国市场的尴尬，但维特拉绝对是辆好车。

如果预算够还是建议上四驱，预算紧张上两驱也可以。作为家用车，维特拉的价格是对得起配置的，毕竟同价位其它竞品配置好不到哪里去，但是后排空间一直是维特拉的软肋，2.5米的轴距确实让后排太为难，但如果家庭成员比较少，空间倒没多大影响，怎么看，这个人各有异吧。

三大件是维特拉的优势，1.4T140马力搭配6档手自一体变速箱，这套动力总成是铃木小排量涡轮含金量组合，不管是动力、扭矩都不错，在其稳定性和耐糙度上也是很棒的，1.4T是铃木自主发动机，性能优异之外还省油。维特拉底盘采用的是梯形高强度钢，加上铃木对其底盘悬挂的综合调教，大大增强烂路处理能力及稳定性。

个人认为在城市SUV界里，斯巴鲁是30万级别的越野强者，而铃木维特拉则是15万级别的越野强者。作为一款平民城市suv越野车，虽然在空间及舒适性上欠佳，但是却有一颗不安分的心。

完全可以。车是好车，只不过铃木市场反应迟钝，这些年改变不大，导致大部分人不喜欢，在中国买的人少。保不保值还是其次，面临4S少、配件少的问题，以后在维修方面不是太方便。所以以家用为主的话一般建议选择大众化车型。

当当当然能能买了。现在中石化加油站95#燃油已经涨到了8.39元，在如今高油价时代，省油耐用的铃木维特拉车会逐渐被众多人们看好。我的维特拉自动豪华型至今已经行驶46156公里，现在市内行驶平均油耗是5.9L/百公里，在连霍高速上曾经跑到4.7的最低油耗，在国道107和106上曾经跑到4.5的最低油耗。在汽车之家维特拉论坛上，曾经有一个湖北武汉的维特拉车友，他的维特拉车在二年半时间内跑到了20万公里，发动机和变速箱没有出现任何故障，证明维特拉车是一辆非常靠谱的好车。最近20天时间内，我耳闻目睹几个人对维特拉车赞叹，一次是我媳妇驾车到达开封市二院门口时，当时天色已晚，我的维特拉车自动感应LED近光灯点亮了，在经过斑马线时我示意她停车让行，其中二个年青人过去后，一个人说道：这是啥车啊，大灯那么亮（据说LED大灯使用寿命达到10万小时，氙气大灯使用寿命达到3万小时，卤素大灯使用寿命达到5000小时）。还有一次我在开封农机岗等红绿灯，此时天色已晚，LED感应大灯自动点亮，旁边的一辆车的二个人中说到，天还不黑大灯都亮了，不费电？旁边那个人问我这车咋样？，听说配置很高，还非常省油，我说市内行驶油耗是5.9，已经跑4万6千多公里了，没出现啥毛病，他俩由衷的赞叹，表示换车一定要买此款维特拉车。个人感觉，维特拉车最大的优点是车辆行驶的平顺性，省油耐用，动力强劲，配置较高，真心不后悔当初的选择。河南省开封市维特拉车友武大师 2018年10月5日 9:18

铃木车皮实不错，用了第八年，没出现大问题。害得4S店都没活干，摸着一个想着好好修理你。有一次等红灯怠速抖动的厉害，上4S店，清洗节气门80(还没说工时费）。说因为已经脱保了，所以清洗完后用电脑检测一下400。接待去和车间师傅商量竟还带搭不理。断然离开后，在路边大店也清洗了电脑也检测了，全搞完60。

可以，如果预算够的话，可以上四驱，铃木车省油，车皮实。但是铃木市场保有量低，保值率不高。而且铃木的原厂配件不好找，不像大众丰田，铃木只是个小众品牌。

可以，如果预算够的话，可以上四驱，铃木车省油，车皮实。但是铃木市场保有量低，保值率不高。而且铃木的原厂配件不好找，不像大众丰田，铃木只是个小众品牌。