经常走山路，7座SUV哪些比较好？

虽说现在城市SUV占据市场主流，但对于很多喜欢越野，又或者所在地区路口比较不好的消费者来说，一台兼顾家用，还有强悍越野能力的SUV绝对是求之不得。当然，洋牌子的SUV动辄几十上百万的价格有点遥不可及，但其实在国产车领域，15-20万左右就已经能满足上述功能了，性价比不是一般的高。

长安CS95

官方指导价：15.98-22.98万元

长安CS95尺寸相当了得，车长近5米，论长宽高数据它比汉兰达、锐界、GS8都要更大。第三排，180cm的人坐进去还是顶头，但175cm以下的人坐完全没问题，并且第三排的座椅承托力和横向空间设计都不错，是可以长途乘坐的第三排；第三排座椅靠背还支持角度可调，这不多见。

长安CS95发动机的最大特点是虽然有力，但并不追求传统涡轮增压发动机的那种瞬间打鸡血的爆发状态，而是追求全段输出、徐徐发力。尤其是这发动机的NVH做得好，就算你全力给油，也不会觉得它有多大动静。但当你看车速表，却已原来那么快。变速箱表现更是CS95最值得称道的地方，这台变速箱不仅齿比搭配得很合理，而且每次换挡的顿挫被压制得几近隐形，相当厉害。

广汽传祺GS8

官方指导价：16.38-25.98万元

GS8的级别，瞄向的是7座中大型SUV市场。混这个领域，首先尺寸跟的上才行。GS8的第一眼给人的大车感，三维尺寸的硬实力是基本保证。在第三排空间方面，在同级车型中，GS8整体空间表现仅稍逊于锐界和CS95，位居榜单前列。尤其是第三排的纵向空间表现，GS8是非常出色的。

传祺GS8的2.0T动力系统虽然没有直喷，但是动力、油耗说得过去；底盘舒适性在同价位车型里算是优秀的；这辆车开着让人感觉淡定，但是会有大车感，过弯显得笨重；风噪、路噪的隔离都不错，细节音色有待考究。GS8作为传祺对中大型SUV市场的第一次尝试，机械表现可以让人满意，不过还有提升的空间。

上汽大通D90

官方指导价：15.67-26.38万元

大，是大通D90给人的第一视觉印象，其方正的车身造型使得整体轮廓显得极为高大威猛。实际的车身参数也是惊人，通过与哈弗H9、江铃福特撼路者两款硬派SUV以及长安CS95、传祺GS8两款7座城市型SUV的横向对比，D90凭借超过5米的车长，接近2米的车宽与车高，近乎3米的轴距鹤立鸡群。第三排座椅的高度比较高，填充也十分柔软，对大腿的承托算是不错，且靠背角度也可以调整，称得上是40万以内价位舒适性最好的第三排，是真的可以长时间乘坐的第三排。

大通D90搭载一套2.0T+6AT动力总成（也有手动变速箱可选），其中，这台上汽自家的2.0T发动机大家应该都比较熟悉了，此前已经搭载在大通G10、荣威RX5等车型上，经过重新调校后，其最大功率224马力、峰值扭矩360牛·米，账面参数进一步小幅提升。大通D90采用了非承载式车身结构，悬架则为前双叉臂、后五连杆整体桥式的结构；此外，D90的接近角为28度、离去角25度、最小离地间隙210mm（空载）、涉水深度超过600mm，各项数据表现也都非常不错，应该说是为越野打下了一个很好的基础。

哈弗H9

官方指导价：19.98-27.28万元

哈弗H9的长宽高为4856mm、1926mm、1900mm，轴距2800mm。对比普拉多的数据，可以看到哈弗H9各项尺寸都略大几公分。宽度和高度是最突出的地方，连后视镜超过1米9、高度也达1米9，是毫无争议的"高头大马"。由于采用了大梁式底盘，哈弗H9的车厢地台比较高。

哈弗H9全系标配第三排，是一部7座车。但第三排受限于地台高度，座垫离地很低，入座后"屈膝"的情况很严重，双脚也无法伸展，长途乘坐舒适性堪忧。而且在七座模式下，尾厢剩余的装载空间几乎为零（仅能放下几把雨伞而已）。所以哈弗H9的第三排应该只能用来短途应急，出远门的话这车只能当作5座SUV来使用（6座也可以，因为第三排可以左右单独折叠）。