长安cs75刷ecu有用吗？

近期CRV和CS75都出现了机油增多的情况，解决的方案都有类似的地方，就是都采用了刷写ECU的方法。从发动机控制理论来说，刷写ECU肯定是有用处的。

发动机的机械部分现在都比较成熟了，与这个问题关系不大，发动机的控制主要是依靠ECU的标定程序，所以还是要从控制程序来解决。横向来看，很多品牌都有这种直喷发动机，但出现机油增多的厂家非常少，就是说明控制程序解决的好。

从原理上来说，CS75机油增多的主要原因是在发动机低温工况下，所以主要的目标就是尽快提高发动机的工作温度。这个通过ECU的标定程序是可以实现的。同时CS75还更换了冷却系统水管，也是来进一步提高发动机的暖机速度。只要发动机的工作温度尽快的提起来，直喷的燃油就会大幅减少冷凝，也就减少了燃油入机油里的情况。

发动机ECU标定是一个非常复杂的程序，它要控制发动机很多系统的工作。虽然刷写新的程序可以解决当前的问题（当然解决的程度还要后续观察），但最新程序在其他方面是不是达到了完美控制还是要考虑的。所以个人建议，没有发现机油增多的CS75还是暂时不要去刷写ECU程序了，目前没有问题就是最好的结果了，不要盲目追求这个最新程序。

长安这种车型是不推荐刷ecu的，作为老国产的他，特调和罐头都是不能作用的，某些外挂程序可能会让他有小幅提升，但绝不明显

答案是:刷ECU有用，但无法彻底解决！

这一个多月东风本田CR-V1.5T发动机机油液位增高，成了汽车圈热门的话题，而长安CS75 1.5T车型也有一些消费者反映说出现类似情况！

3月2号长安官网也确给出公告兑现召回一部分的长安CS75，共计252087辆！

召回的解决方法是重新刷ECU，改变喷油量和喷油时间，但这样的解决办法真的有用么？

首先我们来了解下什么是刷ECU？

汽车在出厂时都会保留一定的性能，也就是说这辆车明明可以100%的输出，但考虑到耐用性，厂家都会有所保留。这也就是人们常说的高低功率之分！

刷ECU能改变发动机工作状态，而发动机的工作状态、功率都是由ECU控制，包括点火角、喷油量、喷油时间、混合气体浓度等等，不少刷过ECU的朋友都觉得刷完后很爽，更加轻快，更加有力，甚至更加省油。

长安这次召回其目的就是调理合理的喷油时间，减少喷油量，使得汽油能够充分的燃烧，从而缓解机油增多的现象。

个人认为刷ECU这个方法只能起到缓解而无法根除，而长安公司也给出了终身免费质保的承诺。这点还是值的赞赏的！

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑、

题主你好，非常高兴解答你的这个问题，下边我说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。

最近的机油门事件可以说在汽车圈引起了不小的轰动，其中的主要涉及到的是长安CS75以及东风本田的新款CRV。两家车企可以说在国内都是占比市场份额较大的企业，一家是老牌国产车的领导者，一家是合资车企里技术的代表。但是出现此次事件两家的处理态势完全不同。咱们再次不说孰好孰坏。只说一下长安的解决措施是否真实有效。

大家都知道，此次CS75给出的答案是行车电脑ECU存在故障，在电路控制元件上缺少对汽车在极端条件下的控制，使得在部分条件下汽油燃烧不充分，进入机油内。从而使得机油增多，长此以往会对发动机产生不可逆的影响。

此次长安对于该问题的解决态度还是相当痛快的。一次性找回了25万台涉及到的车辆。在小辉分析看来，这次的问题刷行车电脑ECU解决问题的可能性还是蛮大的。毕竟此次涉及到的车辆基数太大，如果处理不好，看似积极地相应行动也会丧失积极作用。换一步讲，因为目前召回车辆还没有具体的刷行车电脑后的改变作用报告，所以说还是有些不确定性的。但是广大CS75可以放心，既然这次已经做出了决定要对车辆进行召回，那么肯定会把这个问题给解决清楚的。

我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车侃车玩车！