什么SUV车适合长途旅行？为什么？

本人也是去年刚换成SUV计划自驾旅行全国，加上对汽车的一些了解，根据你的要求和候选车型，谈谈我个人的观点。文中以各车型顶配作为比较。

一、质量好

四款候选车型，福特、日产、三菱、别克在中国都算是家喻户晓的知名品牌，质量比较上没有明显差异，难分伯仲。

二、通过性

四型都是SUV设计，所以在通过性上也是相差无几。

三、省油

昂科威2.0T，动力最强，扭力最棒，加95号油，综合分折最不省油。其次翼虎也是2.0T，动力次之，可用92号油，次不省油。途达自吸2.5L，用92号油，是四款候选车中唯一中型SUV（其他为紧凑型），车身尺寸和自重决定它不低的油耗。欧兰德自吸2.4L加92油，综合比较应该是最省油的。

四、后排放倒能睡觉

后排放倒都能睡觉，我想题主的意思应该是放倒睡觉谁更宽敞？尺寸基本决定空间，途达肯定排第一，其他三个的差别也不会太大。

五、综述

既然题主已有候选车型，我们就没有必要跑出圈外多此一举，对各车型的数据价格题主也必是了如指掌，我就不赘述了，直接用未位淘汰法结合个人理解给个建议：欧兰德。附加一句题外话，三菱是以做越野车扬名立万的，欧兰德SUV自然更纯正，且是这其中性价比最高，使用成本相对较低的，欧兰德是不二之选。

个人意见，仅供参考。

自驾游选车，我给自己定的原则就是可靠性，舒适性，空间性。

可靠性很重要，自驾游说不定去哪里，走着走着坏了就很麻烦，即使一点小问题也烦心。可靠性包括很多，三大件可靠，不挑油，可以加92的汽油，发动机不烧机油，变速器平稳不跳档不顿挫。日产途达就可以做的这些。

舒适性不言而喻，对自驾朋友来说很重要。一款车的座椅不舒服，硬邦邦的，没有好的体验，自驾游就会变成受罪。同样日产途达也可以在舒适性上保证，日产大沙发名不虚传呀。

空间大也是最大的优势。不论几个人出行，空间大都舒服，不压抑还能装东西。途达也具备大空间了。

日产途达新款国六已经出来了，不过23万左右。

其实还有一些车型，如丰田普拉多等，价格贵，有钱可以考虑。

二手车保值率也高，即使买二手的也不便宜。

福特的翼虎和探险者也行，动力方面强劲，可以加92油，变速器不错。

但价格贵，推荐途达的利用还有一个，是他的非承载式车身，走烂路、越野都是一把好手。

自驾游还有一个选项，就是房车了，关于选择房车问题，我以前有不少介绍，可以参考。需要介绍房车的话，请留言，我专门写写。

回答完毕，谢谢。

祝大家平安！

价位30万以内的SUV，结合题主的用途是上班和自驾游，那么就要在用车成本、承载空间和越野能力上综合考量了，向你推荐四款可供参考:比亚迪唐、途观L、冠道、昂科威。

途观L、冠道、昂科威

推荐车型:途观L 380TSI 自动四驱旗舰版、冠道 370TURBO 四驱尊享型、昂科威 28T 四驱豪华型

推荐理由:大众、本田、别克分别作为德系、日系、美系的当家品牌，认可度非常高，都是2.0T发动机，动力充沛，配合四驱系统，应对综合路况能力强，空间表现和乘坐舒适性都不错，无论是上班使用还是自驾游都能满足基本的需要。

区别：首先，三者分别是德系、日系、美系车型，对某一品牌有偏好的，直接喜欢哪个选哪个就完事了。其次，自驾游尝尝会满载4、5个人，或者装载比较多的东西，这就对车内空间有很高的要求了。这方面冠道由于车身尺寸最大，他单位表现最好，其次是途观L稍好于昂科威。另外还有一个重要因素，自驾游可能要面对比较复杂的路况，通过性能力非常重要，这方面途观L搭载全时四驱系统表现最好，冠道和昂科威都是适时四驱。再次，配置和价格也是很重要的购车因素，冠道价格最高配置偏低，途观L居中，昂科威性价比最高。

综合选择最适合的。

比亚迪唐

比亚迪唐是一款插电式混动SUV。

作为国产品牌，比亚迪唐在品牌认可度上远不如上面三个，另外耐用性上不算差但也不是特别优秀，这是国产品牌的共性。

抛开这两项因素，针对你的用车需求，我是比较推荐唐这款车的。另外，刚好今天唐发布新款车型，外观内饰、配置、性能各方面全面升级，性价比更高，下面分析我会结合新款、老款一起分析。

车身尺寸方面

老款4815*1875*1725mm，轴距2720mm，新款4870*1940*1720mm，轴距2820mm。无论是新款还是老款，车身尺寸和空间表现都非常不错。

外形内饰

老款中规中规，新款采用比亚迪Dragon Face 的家族化设计风格，非常漂亮，内饰大尺寸中控屏幕配合电子档杆科技化十足。

新款唐外观内饰

动力方面

老款2.0T加双电机动力组合，非常暴力，综合输出500马力、820扭矩，百公里加速只要不足5秒。新款据说可以达到4.5秒，动力更胜老款。

用车成本

唐作为混合动力车型，在省油方面表现突出，老款唐电池组约17度电，纯电状态下行驶80公里，实际使用60公里左右是可以实现的，平时上下班完全可以纯电行驶，遇到堵车情况基本不费电，比燃油车更加节省。日常使用费用比燃油车要低很多。长途行驶切换到混动模式，可以达到和常规燃油车一样的行驶里程。新款具体情况未知，但肯定不会比老款差。

越野能力

唐搭载全时电四驱系统，应对复杂路况的能力甚至还要优于一般的全时四驱系统。

独有优势

唐作为混动车型还有一项独有技术——移动电站技术，他可以外接释放220v电。既然要自驾游，户外做饭或者用其他电器的情况就比较多了，有唐作为外接电源，电磁炉、烤箱之类的电器可以放心使用，如果在车内休息还可以由电机供电长时间开空调。这一点非常适合你。

配置、性价比

唐作为新能源车型，大多地区都能享受3.6万的补贴，还不用缴纳购置税，相比燃油车节省5、6万的费用，价格也低于上面推荐的几款车型，配置方面也很全面。性价比高。

不足之处

唐是插电式混动车型，需要经常外接充电，如果充电不方面，那么使用起来会比较麻烦。另外如果没有电，他就是一辆普通的2.0T然燃油版车型，动力和性能都没那么强劲。

最后，如果选择唐，建议等一段时间但不会太久，新款唐在各方面表现都远超老款，选择新款更好。

还是在以下几个口碑好的车型选吧

丰田系列，所有的四驱车都可以，主要是可靠性非常高，维修方便，不挑油品！

日产系列，虽然不如丰田的口碑，但差距不大，价格也略低，可靠性也很高！

三菱系列，四驱强大，可靠性都不错！

斯巴鲁、雷克萨斯和英菲尼迪，也可考虑，只是小众，可靠性很高，配件贵、维修不是很方便！

长途旅行，最关键的是可靠性，其他都是次要的，如果去人烟稀少落后地区还要考虑燃油品质问题，所以要在以上车型中选择！

喜欢自驾游，想入手SUV，不知道什么车适合开长途？

这问题问的，有点自相矛盾。

喜欢自驾游，不知道什么车适合开长途？

喜欢自驾游，不知道什么车适合开长途。

那这喜欢，是叶公好龙，没自驾游过啊？

没自己开过车长途自驾游啊？

还是开过车，只在家门口转悠，没经过长途自驾游啊？

适合开长途的车，首先要求的就是质量可靠，性能稳定；其次是驾乘舒适，操控性好；再次是燃油经济性价比高。

在祖国发达地区，理论上，你的车只要够放心，开着不坏，都适合长途自驾游。

到大西北，路也都修的很好，只要车不坏，油箱够大，都适合长途自驾游。

新疆跑起来，往往几百公里没有加油站，油箱太小，还是不要冒险了。

高速公路点对点，一天跑个千多公里，到别人住惯的地方，看别人看腻的风景，吃别人吃腻的美食，从奥拓到大奔都没问题。

轿车适合跑高速，SUV适合铺装路面，四驱SUV可以跑点烂路，可以轻度越野。越野车可以到郊外旷野撒欢。

喜欢自驾游，没开过SUV，不知道什么 SUV 适合开长途？

喜欢自驾游，以前可以开过家用轿车，开过面包车，开过五菱、长安神车……

没有开过SUV？

看到路上川流不息的各色各样高大威猛SUV，不仅羡慕。

这也很正常。

消费升级的时代，谁不想换个好车。

SUV在中国，神一样的存在。

既有轿车的舒适和经济性，又有越野车的高视线和高通过性，还有灵活组排的座椅，作为多功能家庭用车，非常实用。

不过SUV也是乘用车的一个小门类。

别的车能走的，它也能走。别的车不能走的，它也走不了。

神车也不神。

不然，途观当年就没有那场高管殒命的悲剧。

怎样选择SUV？

二万元买个二手小长安SUV，一样跑遍全国。

10万元级别的SUV，当然首选哈弗H6。

全国销量第一的桂冠，证明了它的各个方面优势，不需要怀疑。

当然，这个价格和级别，国产自主品牌还有不少，长安、吉利、奇瑞现在质量都没问题。

买辆上述新车，全国各地跑三五年，一年五万公里，正常保养，按规定换轮胎电瓶，纠正一点小毛病，应该都能满足需要。

10-20万的SUV，可选择的余地就更多。

几乎国内外各大厂商、各个品牌，都有类似产品。

网上车吹、车黑都很多，上网看评论，能把自己看晕。

为了不做广告嫌疑，不说具体品牌，就说几个要求。

一是质量稳定性。首选大品牌。确定自己适应的价位，在当年销量前十名里选，没错的。

二是经济适用性。钱多少定死了，选择就得看自己用途而定。车大一点，配置就可以低一点。装的多，跑起来稳，越大越舒服。缺点是车宽大通过性就差，小胡同，山区农村小路还是越小越好跑。排量大的动力足，跑起来操控性好，反过来说，排量大了油耗自然就高。

总不能又想马跑，又想马儿不吃草。

三，四驱选择。对于城镇日常代步，不考虑雨雪天气，买十几万的车，多花二万上四驱完全没必要。下雪天别出门冒险就行了。不然，路况极端了，八驱也白费。但是对于喜欢自驾游，喜欢到新奇的陌生的地方去体验，那毕竟要面对复杂路况，最好是带四驱。

应急救援有句话：“宁可备而无用，不可用时无备。”

前不着村，后不着店，陷到泥坑，饥寒交迫，那个时候，没有四驱，不能脱困，家里有多少存款也不顶用，等到花钱雇人把车弄出来，就知道车的性能差距有多重要了。

(图片来自网络，图文无关）

开长途，不是长途穿越，那就是以公路行驶为主。只要不是纯硬派suv，大多数还好。但是，如果一定要选择的话，需要具备几个条件。第一：皮实耐造，不容易出毛病。谁也不想在路上找4S店修车，大小毛病最好都比较少。第二：空间要大。空间大，乘坐比较舒服；空间大，才能满足长途行李多的问题。第三：乘坐要舒适。不管是驾驶人和乘坐人，都需要座椅尽可能舒适，隔音要好，坐垫最好长一点，悬挂最好软一点。第四：主被动安全设施最好全一点。最好有Acc，HUD，车道保持，车道偏离预警，还有就是座椅通风等。结合以上要求，如果只是从驾驶的角度出发，二十万以内，国产中高端suv都不差。再往上的价格，只要是同级别销量前三名的suv，都没问题。车太多了，没有价位和车系限制，说不完。

相信不少车友们都准备暑假在期间外出旅游，特别是自驾游的人，一边驾车一边享受一路上的美景。不过，并不是所有的车都适合自驾游，自驾总会遇到一些糟糕路况，一不小心就会发生陷车…

虽说不是所有的SUV都能够越野，但下面这几款硬派SUV绝对是自驾游的首选车型！拥有它们，再糟糕的路也不怕，你的自驾游之旅，也会更加舒服和刺激。

丰田普拉多

普拉多是丰田系列里当之无愧的经典越野车，进藏路上的烂路王。在不同的进藏路线上，你都能看到它的影子，也完美诠释了丰田的那句\"车到山前必有路，有路必有丰田车\"的口号。

丰田普拉多主动牵引力控制系统是技术亮点，行车电脑会对其空转的车轮实施制动，并将驱动力分配到其他车轮上，具有极强的越野性能，能保证车辆在复杂恶劣的路面上行驶稳定，面对恶劣的路况也能行驶自如。再加上宽大舒适的乘车空间，可以满足您举家长途旅行的愿望。

三菱帕杰罗

与普拉多齐名的SUV是三菱的帕杰罗，绰号\"山猫\"。帕杰罗作为三菱旗下的纯种越野车,是越野车拉力赛主流车型之一，同时也是常见的川藏线越野车之一！

该车在我国军警部门、林业、农业等单位见得最多，很简单，哪里都可以跑，并且毛病少，在越野能力上面较普拉多可以说有过之而无不及，并且在舒适性和品质上面的表现也不输普拉多。

纯进口车型加上较高的配置和性能，帕杰罗在同级别车型拥有较高的性价比，大部分觉得霸道偏贵的人都会选择帕杰罗。不过缺点嘛，就是内饰有点陈旧，油耗偏高了点，人性化配置稍差一些！

五十铃MU-X

如果说20万级别哪款SUV在越野性能和舒适性能上面表现最为平衡的，应该就是这辆五十铃的\"母夜叉\"--mu-X了，采用非承载式车身、分时四驱、开放式差速器，另外加上品质稳定扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，越野性能非途观、CRV之类可以与之相比，而且该车在舒适性和做工、配置方面的表现也可圈可点。

不过值得一提的是，五十铃mu-X使用的是柴油发动机，所以在怠速时震动会比较明显，并且噪音略高。并且五十铃mu-X采用的是五连杆整体桥式承载，所以在颠簸过滤能力上欠佳，在坑洼路面上时会将过多震动传递给车架，乘坐舒适性欠佳。

猎豹黑金刚

猎豹黑金刚是来自三菱技术的一款纯种越野车，是长丰公司特意打造的安全越野车典范，并首次提出以安全为主诉求的新理念，整车自重达到2.4吨，轮胎加宽加强，具有极强的抓地性，这款车空间宽敞，经济实惠，越野小强一般的存在。

缺点就是：由于猎豹黑金刚是老旧平台车型，所以其内饰用料简陋，国产装配的也比较粗糙，座椅的舒适性有待提高。

斯巴鲁森林人

斯巴鲁森林人拥有箱子般的四方造型，给人一种空间宽敞的感觉。挺直的车身尾部加强了行李空间，更有利于行李的堆叠，同时高大的尾窗提供广阔的视野，方便驾驶者在拥挤的地方停车。

油耗方面，森林人是油耗最低的SUV，综合油耗仅9.1升/百公里，加强了长途旅行的续航能力。其搭载的CVT变速箱让发动机在低转速下运行，起到省油作用，但另一方面也影响了加速性能。不过即使是入门车型的四缸发动机，也能输出125kW的最大功率，动力还算充裕。

福特F150

对于户外自驾游这件事，任何时候为之沉迷都不算晚，而皮卡则是户外自驾游车型的不错选择。皮卡拥有一流的越野性能，其底盘离地间隙很大。皮卡优势卓越，个性突出，越野能力强，长时间驾驶稳定性较好。

全地形轮胎载着庞大的身躯可以肆意驰骋于任何地形。后排的座位三个过分宽敞，乘坐四个身材高大的乘客绝对没问题。不过，关于皮卡限行这件事：虽然部分省份已开始皮卡进城试点，但大部分的省份和城市仍然限行状态，所以皮卡系列还是在县城里开比较方便。

哈弗H5

哈弗H5一直是中国品牌SUV车型中的热门车型。虽然H5是是哈弗H3延伸出的一个走城市化路线的产品，但它的越野性能却不会因此打了多少折扣，采用传统且可靠性最佳的机械式分动箱，并且具有低速四驱模式，在越野过程中中央差速器可以完全锁止并且将扭矩放大，提升车辆的通过性能，而底盘结构方面采用了具有车体大梁的非承载式车身，后悬挂均为更加坚固的整体桥结构。

另外，哈弗H5的四个轮胎上都装有传感器，该系统在轮胎压力或温度异常时以声音及图表方式提供报警，一旦出现预警，驾驶者就可以提前采取措施，有效避免爆胎、侧滑等事故的，这对于长途自驾游是一个非常有利的保障。不过遗憾的是，汽油柴油都没有自动挡，全系都没有！

SUV车型相对于轿车更加适合长途自驾旅游，储物空间大能够携带更多行李，底盘与悬挂的适应性强，能够面对更多的复杂路况，保证车辆的通过性。如果想要真正享受旅程的乐趣，那么车友们可以考虑以上这几款越野车。

这个价位区间可供选择的SUV范围那可就大喽，推荐几款比较热门的车型吧，帮助您选择。

1.福特锐界。

我想大多数朋友基本上都能猜的出来，作为一款热销的性能车，动力响应积极，空间大，底盘稳重，性价比如此高，值得推荐。

2.丰田汉兰达。

汉兰达经常被拿来比较，从此可见它的受欢迎程度，底盘耐造，空间大，保有量大保值，都是选择它的原因，最近新款加价等车现象严重，很热门的车型。

3.途观L。

这款车的外观我还是比较喜欢的，时尚大气，后排空间够大，2.0T动力响应快，提速快，操控感稳重，底盘厚，配置也实用，蛮不错的一款车。

4.东风雷诺科雷傲。

大家可能对雷诺这个品牌不是很了解，但当你试驾过这款车的时候，你就发现你非常喜欢这款车，不单单是操控感受，更是那种视野与内饰相辉映的愉悦感，动力输出够劲，推荐。

总之这个价位能选择的车型还是有很多的，另外建议过去要出去玩的话买款四驱车很重要，驾驭野外岂不美哉，多去店里试驾体验体验，自己开的顺手最重要，谢谢。

你好，适合长途自驾游的SUV要考虑以下几个方面：油耗低、空间大、续航里程长、维修方便等，其实长途自驾游主要考虑的还是空间大舒适性方面。

一般跑长途自驾游都需要两个以上的驾驶员轮流倒替开车，要是车子的空间足够大就可以轮流在后座休息，我们出行经常就是三个人一个车，轮流开车，后座总有一个人可以躺着休息。那么综合起来看丰田系列的普拉多、兰德酷路泽，日产途乐这几款还是比较不错的，价格也不是特别贵，当然奔驰大G、雷克萨斯570、兰德酷路泽高配的还有路虎揽胜那些也都是可以的，价格就贵很多了。

具体哪一款车适合你首先看你的经济条件

像我们上面说的这款车价格都是在40万以上的，甚至百万以上，对于大部分的普通人群是望而却步的。土豪可以随便选，甚至买上各不相同的几款车，对于一般消费群体还是考虑一下经济型的吧。

推荐几款适合普通大众和长途自驾游的SUV

一般消费群体选择价位在20-30万之间的SUV就完全可以适用长途自驾游。

哈弗H9目前在大型国产SUV里非常受欢迎，20多万的价格，各种先进的配置和超大的空间以及维修保养较低的价格是它的特色，非常值得推荐。

现代新胜达全新第四代，价格20-27万之间，配备2.0T发动机和可选择的6座车型，长途自驾两三个人非常宽敞，后排空间比较大，后面两排还可以全部放倒当作床来使用，各种先进的配置也非常适用旅行途中享受自驾的乐趣。

另外长途自驾游建议尽量选择自动挡的车，特别是去那些山区道路众多的地方，比如皖南川藏线、张北草原天路等地方，手动挡的车型会非常劳累。

长途穿越首选酷路泽LC200，途乐也可以，全程高速路况的话Q7舒适性不错。

汽车suv适合长途出游的经济一点的车型较多:

德系：途观等

韩系：智跑、现代等

日系：本田CRv、奇骏等

欧美系：科帕奇、雷诺等

还有更多国产SUV车型，选择余地非常大，性价比也很不错。

武汉出发到九寨沟，返回经甘肃、广元、西安至武汉，使用的也就是韩系智跑，来回汽车没有出一点故障。只是出发前更换机油加二滤，检查车胎底盘等等。

扯这么多，只是说明一个道理，什么牌子的suv 都可以胜任长途旅游的出行。

川藏线上，据说QQ、五菱面包车在高原地区表现得相当不错，故障率不高，关键配件好找。

所以，选择什么样的SUV，必须根据自己的出行需要进行取舍。

比如，有人要选后排座椅能完全放倒，成为一张床的车型。

这个需求就锁定和明确了选择的目标。

那么反之，每个购车的人对汽车配置的着眼点不一样，购车时按照自己最需要的配置进行选择，就是最好地选择。

@师娘说车 原创写作不易，喜欢@师娘说车观点 的网友，谢谢大家点个赞，加个关注及转发，恭祝大家行车安全，生活幸福美满！

谢谢邀请，准确的说，SUⅤ并不适合自驾游，MPV的舒适性可能会更好一些。

东北风标志4008，5008，东风日产楼兰，东风本田CRV，东风英菲尼迪Q50L，东风AX7哈哈哈，我是东风的！这些车都挺好！[呲牙][呲牙][呲牙]

我的宝骏560，两次西藏，一次新疆。没出现任何问题。经常睡在车上，当成床车了。

斯巴鲁傲虎

既然是自家游，那一定还是要带个四驱功能的车吧，通过率更高一点。而且还要要能铺床，也就是要空间大。那我觉得这三款suv说不定适合你。

1三菱欧蓝德。欧蓝德的整体设计比较沉稳，全LED大灯组的造型还有几分精致感，新款针对于中网和保险杠处的镀铬装饰都做了调整，使得欧蓝德的前脸看起来具有层次感，车身和车尾的线条非常的修长流畅。在SUV竞争如此激烈的市场。我相信欧蓝德的最大的优势就是它的性价比。仅19.48万起元。就能够买到入门版的四驱车型了。而且配置非常丰富，对于一台19.48万元的四驱又能铺床的SUV来说，不妨能够考虑一下欧蓝德。

2雪佛兰探界者，作为一位SUV的后来者。昂科威同平台打造，但它凭借高颜值的外观，丰富的配置，以及不错的空间表现，收获了很多粉丝。探界者的外观，采用了雪佛兰最新的家族化设计语言，整体外观年轻时尚，也保留了美式的力气感，鹰眼式LED大灯炯炯有神，搭配双进气格珊，让车辆的前脸动感十足，探界者的车身和车尾，线条层次感非常不错，富有感肌肉线条的同时又显示了这台美式SUV霸气魁伟的一面。探界者四驱车型配置同样的丰富。作为一台美系合资SUV来说，四驱版车型21.99万元的起售价格。尽管没有太多的惊喜，但算上一定程度的终端优惠的话。探界者的性价比仍是适当不错的。

3本田crv。能够说是中国SUV商场里的一颗常青树了，上市以来关注度和销量一直都不错。极具力气感的外观，优异的空间利用率，以及不错的燃油经济性，都是crv的优势,crv的外观采用了本田的宗族式规划，进气隔珊中间装饰有一条非常粗壮的镀铬装饰条。而且与左右大灯相连，看上去极具辨识度。向外突出的前后轮拱搭配上立体的尾部造型，都让crv的外观力气感十足。而且本田魔术师的外号也不是浪得虚名的，放一张床不在话下。

希望这三款车能够帮你做出选择。谢谢！！！

有一台suv是自驾游的必备因素。车辆选择首先要看你的预算、喜好、以及自驾规划的路线。

如果不考虑经济问题，那么推荐酷路泽、普拉多，因为这个品牌是实实在在用公里数考验出来的。毕竟一台性能稳定的车辆，会给你自驾过程中增添更多的信心勇气，当然还有极大的乐趣！

如果考虑预算，我个人感觉国产北汽bj就可以，20万区间价位合理，2.0t汽油机2.3t柴油机发动机动力充沛，且是非承载车身，不用考虑旅途中轻度越野。

所以，我推荐硬派越野车，因为轿车能去的地方，越野车也能到，而且会走的更远！至于什么品牌，就看你的品牌喜好和认知。

我个人一直使用丰田，不管多远，他都能带你安全回家！

H9（哈弗）

推荐傲虎，运行思想家。

看你的预算多少，国产的话首选哈弗h6月销量第一，合资的话丰田汉兰达。

欧蓝德！三菱造！军工产品

lx570，陆地巡洋舰，途乐都很好。

我以前开轿车，现在开城市SUV，个人认为适合长途自驾的话，全程柏油路，路况好的，还是轿车舒适，轿车底盘低，重心低稳。但按通过性来说，SUV好，最好是四驱，离地间隙高。主要看走什么路而定。

另外，选择车的话，有个原则:1.不选车龄6年以上车（不是绝对，但成年人讲故障的发生概率）。2.不选市场保有量低的冷门车。选什么车，这个是伪命题，主要是预算和钱包决定的，有钱的话肯定选奔驰、宾利、陆巡、途乐等大排量和空间大的，国产车像哈弗都不错。

长途自驾，有一辆SUV能满足以下条件就是一辆好车，它就非常适合长途自驾游

可靠性

首先它必须是故障率很低的车，这样去道路环境很差的地方，边远地区甚至无人区，心里面最少自己有个底，不至于撂倒半路，这个范围要求硬派越野车，发动机动力充沛，底盘结实各个系统可靠，还不能是保有量稀少的车，甚至损坏了配件还需要去国外订购。

经济性

每个人辛苦赚钱都不容易，物尽所值，都想把钱花在刀刃上，长途自驾游，过路费是省不掉的，但是能节约燃料的车，跑下来还是能省一些费用的，但是局限于SUV这种车型，特别省油的几乎没有，只有选择节油最高值的一部分车。

舒适性

长途自驾，开车的和坐车的都很累，底盘调校的舒适性好的车型，有空气悬架的是优品。

空间充足

长途自驾，带的东西都比较多，充足的空间让乘车人还可以躺下休息，除了携带必要的行李换洗衣服以外，还能携带做饭的家什，合适的地方可以自己一展厨艺，做一顿可口的饭菜。

这样一综合，没有几辆车能满足要求，对比一下，推荐一下几款车型：

柴油版的路虎发现4，揽胜运动版，酷路泽4500，起亚索兰托，五十铃牧游侠，长城哈弗H9，大通D90，驭胜350，陆风X8，长城哈弗H5，这几款柴油车经济省油，动力足，故障率低，空间大，保有量大，有故障好解决，有耕地的地方就能搞到柴油。

汽油的车型，还是酷路泽，普拉多，途乐，探界者，索兰托，胜达，H9，途达。

大概是这几款车，欢迎大家补充，为啥推荐柴油版的车多一些呢，平常开车不注意，跑长途的时候，柴油车节省的开支不是一点点。

汉兰达不应该是首选吗？

XC90

最好应该就是途乐，1.长途驾车很重要就是空间，敞亮不憋屈，2 .动力好，排量小跑长途车累心就累，3 .高通过性，全时四驱带差速锁所向披靡，4 .安全性，长5米宽2米高2米自重2.8吨大梁车安全可靠，总说，途乐是集 安全性，舒适性，通过性高性价比与一身的最佳长途跨界SUV。

长途自驾旅游选车应满足空间大舒适性好、安全稳定的所谓“床车”，一旦遇到宾馆酒店不能入住的情况，可以应急睡在车里。所以，推荐丰田汉兰达、大众途昂、福特锐界，以及奥迪Q7、丰田霸道是最佳的选择。

深度自驾且越野，上四驱，建议稳定性强的越野车

福特（长安）锐界！

你没有说价位的。丰田系lian

我的建议21款的三菱欧蓝德。要上就四驱7座版2.4排量，这款也是非常畅销的一款车型，2.4L走非铺装路面脱困能力应该更强一些，车长度超过4.6米多，第二、三排座椅放平后就是纯平大床，因为第二排座椅可以往前调，考背的角度可以调节，所以，空间体验还是非常不错非常充裕的，现在开这款车去长途自驾旅游，如果不适合的话，又怎么会有那么多人去买。欧蓝德的第三排短途应急用一下还是可以的，要是距离长了，坐成年人肯定是比较难受，第三排放平，后备箱空间堪称巨大，如果再加装一个床车魔盒，那就更加完美了，吃住都可以解决，老两口旅行更是不在话下。

我最近买了EXEED星途的TXL顶配四驱，落地不到二十万，五一的时候还带着一家人去云南那边自驾游了，四驱还是比两驱的优秀一些。

无需给你介绍合资车了，我的东风580五年年里陪我走了大半个中国，行程七万多公里，多除了换了四个轮胎，定期做个保养，没见有掉链子的现象啊，皮实得很，只要保养到位，技术到位，国产车一样陪你走天下！

给大家推荐一台小众车，荣威RX8，非承载式车身，2.0T发动机，轴距长，车身长，车体内部宽敞可以放平座椅方便改床车。适时四驱可以对付大多数不平路面。它有非承载式车身，却安装适合承载式车身SUV的悬架，公路不颠，轻度越野舒适性好。比其他有大梁的越野车省油，舒适，静音效果好。比SUV耐造，承载大，还能拉拖挂车。价格合适性价比高，是自驾游改床车拉拖挂车最佳选择。

长途自驾首先考虑车辆的耐用性和质量的稳定性，开在鸟不拉屎的地方出点小毛病你都可能走不动路了，二是车辆的地盘要高，出门在外难免遇到一小段的修路，烂路，哪怕只有几十米的烂路你过不去就要打道回府，三是最好选择四驱车，遇到雨雪路面或者泥泞不堪的路面你还能开出来，否则你就可能陷在雪地或泥泞里出不来了。所以，选陆巡，霸道，山猫，斯巴鲁最合适，自己去西部山区看看当地人开什么车就知道了。

福特撼路者适合长途自驾游，空间大，省油，易维修。

传祺GS5

长途，旅游，普拉多！

还用想吗？没钱选H9，有钱选陆巡。