促消费政策颁发在即，农村市场能拉动汽车消费吗？该怎么办？
促消费政策颁发在即，农村市场能拉动汽车消费吗？该怎么办？
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买不起也养不起。
2019-02-14 18:38:12 0条评论 -
依我对农村的了解，农村购车不应以农村人口为基数来算，应以农村家庭为基础来预测。农村有百分之十的家庭可属于富裕家庭，他们买车可能以家庭成员需要来购置，有三四辆车的家庭也有。有百分之三十的家庭可属于较富家庭，他们买一辆车是没有问题的，有百分之四十的家庭属于温饱家庭，他们购车能力受限。也有少数会借钱买车。有百分之十五的家庭属贫穷家庭，百分之五的家庭属困难家庭，这百分之二十的家庭不会买车的。另有村庄受道路，街巷限制，出行和停车不便，影响部分有条件买车家庭积极性。总体来讲，农村有一半家庭购车算是上限了。依我县来讲，八万户家庭，城镇一万五千户左右，农村六万五千户左右，城镇家庭拥有一万辆车是无问题的，农村可拥有三万多辆车吧，目前县内私家车已有三万余辆，未来几年最多有一万辆车的需求吧。帐可以这样算，但要达到这个目标和水平还是很难的。
2019-02-14 22:06:10 0条评论 -
促什么销费呀，城里人不是很有钱吗，看不起农村人，农村人买车用处不大都是在装逼，你们让城里有钱人销费吧
2019-02-15 05:30:27 0条评论 -
值促消费政策出台之际，农村市场汽车的销售会与日俱增。目前乡镇道路充斥着各种奇形怪状的车子，有人力三轮，电动三轮车，有电动车，有电摩，也有手扶拖拉机，各种拼装改装的四不像拖车，偶尔也会有汽车驶过，这些现象已经给当地的交通安全产生了重大的隐患，如今农村的道路虽然是大都硬化，然而道路普遍偏窄会车比较困难，因此希望党和人民政府先拓宽乡村道路，再加强老年人驾驶三轮车的安全教育，只有让他们取得三轮车驾驶证方可以上路，以避免由三轮车上路横冲直撞擅自闯红灯以及骑反道而导致的交通事故高发态势。只有这样农村的汽车销售才能方兴未艾，从而拉动消费促进农村发展。
2019-02-14 21:23:45 0条评论 -
作用不大，农村多剩老年人看家种地引孙子！年轻人进城打工有房还贷，没房攒钱娶媳妇！农村近两年因学进城家庭更穷！四五仟元工资百万元的房，全家梦碎苦潦倒，早几年的买房学生家庭因地方制度，老人只能进城带孙子，家中无人，所以买的人少，少数买因娶媳有要房要车的逼迫！虽如此女孩多跑外地了，男孩无钱也缺人，加之五十多的人都没驾照，都为房子孩媳妇发愁！种地弄不好多赔钱，所以买的比例很小
2019-02-14 21:34:39 0条评论 -
现在我们国家买个车太难了，要提起袖子和销售斗智斗勇，还要谨防4s店的各种套路！本来买车是值得高兴的，结果这么一下来谁还高兴的起来！ 提议国家应该让所有汽车取消优惠政策，避免汽车价格虚高。汽车标价一经核实便不能更改，做到真正的优胜劣汰！
2019-02-14 23:04:06 0条评论 -
政府严禁三轮车与摩托车上路的目的就是强化民众消费，因为中国人平均收入以进入强国之列，国家经济超世界大多数国，属于世界第二经济体，如果人人出门开三轮车那不是打专家脸吗，联合国观察员看到不丢脸吗，
2019-02-15 14:00:24 0条评论 -
农村基础设施比以前有太多提高，有好的政策能够推动汽车消费。另外轮子上的东西容易移动，说不定城里人跑到乡下买车。农村市场能拉动汽车消费。
2019-02-14 20:16:31 0条评论 -
农村基础设施比以前有太多提高，有好的政策能够推动汽车消费。另外轮子上的东西容易移动，说不定城里人跑到乡下买车。农村市场能拉动汽车消费。
2019-02-14 20:16:31 0条评论 -
我觉得短期内作用不大，原因有三，一是当前经济形势不好，大家手头没有余钱，农村挣钱更是不易了。第二，农村老龄化严重，年轻人都往城里跑，剩下老幼妇孺如何消费。第三，农村用车着实作用不大，大部分都是由于炫富心理或者虚荣心。
2019-02-15 08:31:29 0条评论 -
到农村统计一下老年代步车需要多少？童车需要多少？再做计划，农村在外打工的年轻人因工作所迫50％已经有车了，30%是考不过驾照放弃的，有10%是脑袋聪明算透代价干脆不养车的。最后10%是有事买包香烟蹭车的。
2019-02-14 23:20:22 0条评论 -
农村的大量劳动力在成市打工，在农村百分之八十是留守人员，推汽到农村?把成市的交通搞好什么车没人买?
2019-02-15 09:45:31 0条评论 -
可以起到一定的促进经济发展的作用。但我认为从长远来看不一定是好事。现在人的攀比心理特强，给点优惠政策加贷款，会有很多人买车的。可是经济条件是有限的。现在有多少农村人以被房贷套住了。再被车贷套住生存压力能让人喘不过气来。反而对农村其它经济发展没有任何精力和能力。
2019-02-15 07:27:45 0条评论 -
各大城市都在抢人，农村基本都是老弱病残，有一部分富裕的可能会买车，实际一台车的运行成本是很大的，车感觉基本到了饱和的状态
2019-02-14 22:54:20 0条评论 -
我觉得有点自作多情，现在农村和城市还能绝对分开吗？大多数家庭是老人在农村儿女在城里。看看自己农村老家的亲戚朋友还有谁需要再买车就清楚了。
2019-02-14 20:35:31 0条评论 -
取决于农村人们收入，说其它只是好听
2019-02-15 00:00:54 0条评论 -
因为汽车属高消费品、当前农村农民远远没达到这个消费挡次、所以说影响不会太大、也有急需、青年结婚买车和攀比买车、但这毕竟是少数
2019-02-15 05:28:09 0条评论 -
农村市场对汽车的消费市场方兴未艾，促消费政策肯定能在一定程度上拉动乡村对汽车的消费。但作为商家应切实考虑农村的实际需求状况，多推出一切适合乡村道路行驶的亲民车型，在皮卡、轻卡等车型上有所兼顾。另外在农用拖拉机的提档升级方面、质量耐用度和价格亲民方面都应切实有效才行，否则一阵风过后会给乡民留下不良的口碑！
2019-02-15 11:11:21 0条评论 -
在中国，什么都有可能发生，汽车下乡拉动内需，肯定会成功！因为我国政府能力很强，没有办不到的事，只可惜农民买了车，舍不得开当摆设的很多。
2019-02-15 17:35:13 0条评论 -
随着时间的推移，汽车也逐步成为了广大人民群众的必需品。农村人也想提高下自己的生活质量农村市场也有一定的发展空间。
2019-02-15 05:34:21 0条评论 -
如此拉动汽车消费的做法欠考虑。
2019-02-16 18:56:49 0条评论 -
个人感觉做用不大，现在的汽车包有量都快饱和了，农村小汽车已经很普遍了！
2019-02-17 14:34:47 0条评论 -
农村人买车，百分之九十都是贷款，然后分期付款，带动是肯定的，毕竟现在经历条件比过去好多了，有大部分买车基本上是为了结婚好看，而实际车买来用的不多
2019-02-17 15:21:49 0条评论 -
效果不大唷，因为农村农民想买车，也没驾照怎么上路开，现学驾照再买车又不现实。
2019-02-15 14:42:56 0条评论 -
农村人没有必要买车，增加了负担不说现在农村村村通公交了
2019-02-15 15:10:58 0条评论 -
农村现在有车的也多，有条件的人家该买的都买了，不是以前多少家子人围着一台电视机了，所以效果会有，但是不会有多大
2019-02-15 14:24:35 0条评论