大家觉的A1和A2驾驶证先考哪个好哪个好找工作？

A1是开大巴，A2是开半挂。A1开的是责任，A2开的是技术。

A1A2是要从B类才能增驾的。B2增A2至少3年，并且要年满24周岁。B2增A1至少5年，年满26周岁。

如果要从事运输行业，那么年龄24周岁只能增A2。26才有资格增A1。

目前，受疫情影响，客运，旅游惨淡经营。大巴几乎全线停运。没有收益，那驾驶员工资很难保证。

本公司是运输公司。现在大巴车驾驶员都在轮岗，很多人每月只有1千生活费。

而货运就不一样。工地陆续开工，半挂运输已经满负荷运行。那么在这里根据情况给你几条建议。

1，如果喜欢清闲，旅游，建议学A1照。因为旅游车会满足你。

2，如果家庭条件一般，负担较重，建议增A2。A2工资比A1高很多。注意，A2非常辛苦。说真的是年轻拿命换钱，年老用钱换命。

特别是A2要很好的技术，稍不留意就出事故，轻则至残，重则送命。当然，A1也有风险。

3，性格问题。如果脾气性格急燥，不建议增A1，因为A1责任太大了。

4，如果不到26周岁，只能增A2。如果想继续从事该行业，2年后可增A1，拿A1A2合并驾照，这样选择就多了。

现在A1A2驾照学的逐年减少。象一般运输公司常年招A1或A2驾照，并且费用由公司承担。由此可见一斑。一般家境好点就不从事此行业。宁愿进工厂当工人拿几千元也不愿开车拿高工资。

当然，百行道路百行怨。也有说，行行出状元。开车只要细心，不违法，谨慎驾驶，一般没问题，出事故必竟是少数。但A2辛苦是肯定的。

个人建议，具体根据本人情况，谨慎考虑。也不要把我的建议当危言耸听，路上行驶的A1A2还是很多的。

仅作参考，自己主意自己拿！

A1不如A2，大货自由，客车没有休息，工资方面客车不如货车，我是b2每天穿梭在各个山路，游山玩水，有惊有险[呲牙]

A1是大客，A2是半挂车。既然提问者问先考哪个，那么提问者目前问该是B本。无论提问者是B1还是B2，都得达成一定的条件才能参与A1或者A2的学习。

先说说A1，A1学习的条件是要满足持B本5年，连续前三年记分周期没有扣满12分。A2是满足持B本3年，连续三年周期没有记满12分。相比B本而言，条件非常的苛刻。

1、驾龄不够。

根据条件也能看到，如果你驾龄不够，是增不了A1的，要增驾也是先达到增驾A2的条件。所以说驾龄不够，没有选择，只能先增驾A2。

2、想要从事的行业不同。

如果这位朋友以前是B1本，一直从事客运行业，或者是想从事客运行业，那么可以先增A1。如果这位朋友以前是B2本，或者一直从事货运行业，那么可以先增A2。毕竟客运和货运还得要相应的资格证，这也是需要考取的，并不是考完驾校就可以了。

至于找工作，也是看提问者所在的城市。目前就北京来说是这样的，有A1驾照但不是本地人，是去不了公交公司的。北京公交公司要求很严，必须得北京户口才可以去。但是北京周边的一些城市郊线外地人是可以去应聘的，工资据说也不错。对于A2驾照来说，就是跑运输，这个没有户口限制，工资也很可观。但是跑运输是非常累的，得吃苦，而且休息日也是几乎没有。希望我的回答对您有帮助，也祝您早日找到好工作。

看自己需要

看需要。跑客运A1，跑货运A2。

看需要。跑客运A1，跑货运A2。

哪个都好找工作，看你想干什么了。是想开公交还是想开大货跑长途了。

都较难考，看他己而选择吧。

首先A1和A2就是两种工作性质了！具体看你怎么选择！