为什么比亚迪加推全新元EV360版本？

谢谢邀请，全新元EV360可以说是比亚迪实现自己的诺言的载体，比亚迪Build your dream，成就你的梦想，如今比亚迪已经完成了自己的诺言，试想如果没有比亚迪以及其他国产车，合资车的价格还是非常高的，如今，普通老百姓买一辆普通的小车还是没有问题的。现阶段比亚迪想要通过新能源实现弯道超车，可以说如今的比亚迪新能源在国内甚至国际市场上影响力还是很大的，网红车唐确实是让比亚迪赚足了眼球。不过高昂的成本以及售价让大部分的消费者望而止步，这样的现象已经脱离了比亚迪最初的理念，因此比亚迪元EV360成为了比亚迪秉承自己Build your dream理念的载体，比亚迪老总也讲过希望国家加快禁售燃油车的步伐，虽然现在褒贬不一，也不现实，到体现了比亚迪对自己品牌的自信。

全新元应该今天下午7月24日上市，相比老款元8万元起步，续航360公里，元EV360性价比还是很高的，想一下8万元买自动挡车的话能够买到的车不是很多，而360公里的续航在城市可以满足大部分上班族一星期左右的时间，也解决了一部分油价的问题，可算是经济实惠。因此元EV还是很值得推荐的。

全新元360运用了比亚迪呼声比较高的龙颜前脸，进气隔栅也运用了比较有科技感的小钢牙的造型，也是比较前卫。大灯采用了星钻电光悬浮LED大灯，降低了能耗，对于新能源而言，减少能耗也是对车辆续航的保证。

内饰也是运用了比亚迪全新的家族式内饰，最有代表性就是可旋转的大屏，另外全新液晶仪表屏和电子档把也是使得整个内饰的豪华感提升了一大截。

另外，元EV360电池容量40.62KWH，续航里程360公里。在城市中甚至城乡往返没有一点问题，而比亚迪对电芯的终身保修服务也是让消费者没有后顾之忧。因此不光比亚迪大力推广，家庭代步消费者也是比较认可的。

全新元EV360延续老款专业级定位，与全新元EV535超长续航的定位不同；

因此从用户需求层面而言，两大续航版本兼顾了城市内通勤和跨城长途出行，更加全面的满足了消费者不同的用车需求；

从最终的定价会有所差别，两个续航版本分属不同的价格区间，满足不同人群的选购需求；

此前老款车型的竞品，（如北汽EX360、瑞虎3XE等车型）均受补贴政策影响续航升级，进一步售价提升。而此前10万级别的购车需求仍然明显。全新元EV360的市场投入，仍然要满足该部分人群的消费需求。（括号中竞品名称可在论坛或评论引导中带出，官方途径省略即可）

抢占低价位纯电车市场 现在市场上10W内的纯电车是一块很大的市场 300多公里续航完全足够城市使用 去近郊也没问题 但是目前市场上 纯电续航能力稳点的比较少 比亚迪是多生孩子好打架的势头抢占市场 元EV360 前段时间上市S2 都是来抢占市场的 现在已经看得出来国家对纯电的补贴政策越来越少对续航要求越来越高 没有点实力的厂商被淘汰是早晚都是事 比如知豆电动汽车 现在还有几个知道它 它就是典型的骗补贴的蛀虫企业 现在应该夸了吧！