开飞机的时候是不是要不断的调整操纵杆，就像开车转方向盘？

是这样的，我不太清楚您指的是什么飞机。部分轻型涡桨飞机是需要不停操纵方向盘的，干线喷气飞机有的用有的不用。波音7系列飞机在起飞和降落时需要手动操纵方向舵。空客系列采用的是电传技术，不用。

我开过的所有飞机都是用WSAD控制方向的

据我所知大部分飞机都有自动驾驶，起飞和降落的时候或遇到紧急情况可能需要人工操作一下而已。

严格来说还是不一样的，因为飞机的操纵比汽车的操纵多了一个方向，就是上升和下降。就目前的客机水平来说，飞机的起飞、巡航和降落都可以实现自动驾驶，不需要认为干预。

飞行员在起飞和降落阶段需要进行人工操作，其他时间飞机都处于自动驾驶状态，包括在接收到管制指令时，飞行员也不需要通过飞机的操纵杆来实现，而仅仅只需要通过高度旋钮进行调整即可。

就目前飞机的高度自动化来说，完全实现自动驾驶也未尝不可，那么为什么还要有飞行员这个职业呢？

那是因为在飞行过程中，不总是那么的一帆风顺，不仅会遇到雷雨、台风、火山灰，还可能会发生鸟击、发动机失效、客舱着火、劫机等非正常事件，这就需要飞行员及时进行处理，作出决策，这要求飞行员具有很好的决策能力，随机应变的能力和很好的心理素质，毕竟每一次的非正常事件都有可能会粉身碎骨。

所以也不是每一个人都能成为飞行员的原因。希望我的回答对您有帮助。