西藏航空和四川航空乘务员待遇一样吗？

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每个公司的待遇都是不一样的，这一点我们首先得确认。西藏航空和四川航空在业内都属于待遇较高的航空公司。哪到底这两个公司谁的待遇更高一些呢？我们先来看看一组数据。

从数据来看，川航的待遇是明显高于藏航的，这或许和大家印象中藏航高薪水的形象不符，小菜牙再此给您分析分析。

藏航薪水优势

①高原小时费补贴。众所周知藏航在常见的高原机场都有它的身影，大量的高原航线带来的是大规模的高原补贴。

②高原过夜费补贴。在高原城市过夜补贴很高，是300块一天。之前有个朋友在加德满都住了一个月，光驻站费就补贴了9000。

川航薪水优势

①国际航线越来越多，国外的过夜补贴费很高。一个后舱乘务员飞国际线薪水可以冲击18000大关。

②驻站次数特别多，对于这个问题有人喜欢，有人讨厌。如果自愿申请外出一个月，可以获得4500到5000的补贴。

从发展来说，川航已经开启航空新纪元，从大量采购空客A350到一条又一条洲际线的开辟，蹭到了成都双机场发展福利的川航未来将不可限量。 但是公司越大，制度也就愈加完善，对员工的要求也就更加苛刻。藏航发展也不错，但毕竟基数小，和川航还是有很大差距。因此我个人还是喜欢藏航这种相对人性化的公司，毕竟需要空余时间做做自媒体嘛！